У оквиру пројекта „Железница до угља“ Агенције за развој западног Црног мора, урађена је теренска студија да се пруга Зонгулдак-Козлу-Узулмез приближи туризму. Генерални секретар БАККА Елиф Ацар је рекао: „Након што смо креирали овај концепт, састаћемо се са Државним железницама и почети да се припремамо за концепт возове. Лобираћемо за стварање туристичких вагона“, рекао је он.
Организована је теренска екскурзија у оквиру пројекта довођења пруге Зонгулдак-Узулмез-Козлу у туризам у оквиру пројекта „Железница до угља“ Агенције за развој Западног Црног мора (БАККА). Поред представника извођача радова који раде на изради концепта и студијама предизводљивости, обилазак су пратили и генерални секретар БАККА Елиф Ацар, председник ТСО-а Метин Демир, градски-регионални планери и архитекте. Први део путовања, који је кренуо из Зонгулдака, обављен је у рејон Козлу локомотивом ТТК. Превоз је обезбеђен од центра града до железничке станице у округу Чајдамар, а затим тунелима до округа Ихсаније у Козлуу и окружног центра. Након обиласка Козлуа, овог пута је направљен излет у регију Узулмез.
„Почећемо да се припремамо за концепт возове“
Елиф Ацар, генерални секретар Агенције за развој западног Црног мора, изјавила је да су они обишли терен у наставку започетог посла да се железничка пруга Козлу-Узулмез приближи туризму. Наводећи да су имали прилику да искусе жељезничку линију са свим заинтересованим странама у оквиру пројекта, Ацар је рекао: „Можемо ли обновити жељезничку линију Козлу Узулмез у оквиру туризма? Желели смо да допринесемо туризму. Састали смо се са свим нашим заинтересованим странама и одржали састанак. Тада смо желели да видимо линију на терену. Турска институција за камени угаљ дала нам је велику подршку у том погледу. У том контексту, имали смо прилику да искусимо линију у возу са нашим релевантним заинтересованим странама. Веома другачије искуство за нас. Након што направимо овај концепт, састаћемо се са Државним железницама и кренути у припрему концептних возова. Лобираћемо за стварање туристичких вагона. Надам се да ће то бити од користи за нашу покрајину и регион.”
'Подршка и за туристичку руту и за градски превоз'
Метин Демир, предсједник Привредне и индустријске коморе Зонгулдак, рекао је да би пруга могла подржати и туристичку руту и унутрашњи градски превоз.
„Линија заправо није линија коју не познајемо и нисмо је користили, али то је линија коју смо користили раније, али данас радимо студијски посао са пријатељима који долазе изван града. Као што знате, ово дело је заправо свеобухватнији и обимнији пројекат у нашој западној Црноморској развојној агенцији, назван „Железница до угља“. Касније је ово преведено у туристички концепт назван „Путовање у лептиров сан“. Радимо на великом туристичком пакету који ће из Анкаре стићи до Зонгулдака, што је главни део посла, а учесницима ће пружити туристичке вредности у западном црноморском региону. Имамо прелиминарну идеју да се линија између малог Козлуа и центра и наставка до Узулмеза може користити и као туристичка рута и имамо потешкоће у градском превозу, ова линија може бити лијек за то због километражне предности. Данас заједно са нашим стручњацима за транспорт процењујемо овај проблем са нашим локалним пријатељима који добро познају ову линију. После утисака које смо стекли данас, претворићемо ово у коначни извештај. Ако успемо, наш главни циљ је да користимо ову кратку линију и за градски превоз и у туристичке сврхе, ово ће се претворити у успешан пројекат.
„Желимо да се ова историја претвори у културу“
Историчар истраживања и писац Екрем Мурат Заман рекао је: „Сада утврђујемо железницу која планира да иде од Козлуа, који је организација БАККА, до Узулмеза. Желимо да ова железница живи пре свега. Желимо да се ова историја претвори у културу. Иако то желимо, желимо да буду препознати сви индустријски социјални објекти на железничкој рути од Козлуа до Узулмеза. Док се радови свих њих настављају, да ли се овај пут може користити посебно за ветеране носталгије на железничкој прузи без икаквог прекида у радовима на угаљ? На овој рути испитујемо шта се може учинити осим транспорта угља. Сваки субјект овде има свог стручњака. Сви који су дизајнирали ово дело, од железница до архитеката, од градских планера, сада овде раде прва дела. Због тога је ово наше друго путовање данас, луку смо свеобухватније напустили и дошли до Козлуа и проћи ћемо до Узулмеза. „Шта се може учинити на железничкој прузи између Узулмез лауварı и Козлу лауварı?“
Будите први који ће коментарисати