Пројекат Башкентрај, који је довео приградску линију Кајаш-Синчан на стандард метроа, пуштен је у рад свечаношћу одржаном на железничкој станици Кајас 12. априла 2018. уз учешће председника Реџепа Тајипа Ердогана, председника Велике народне скупштине Турске. Исмаил Кахраман, премијер Бинали Иıлдıрıм и министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан.
„Биће могуће стићи са једног краја Анкаре на други за 49 минута“
Говорећи на церемонији отварања Башкентраја, председник Ердоган је рекао да је Мамак, који је у стара времена био стиснут одсуством, сиромаштвом и тероризмом, конкретан пример одакле је Турска дошла, да је престоница постала пунолетна у смислу урбанизма. за 15 година и да ће се Башкентреј, који ће служити у удобности метроа у Анкари, налазити у Измиру.Истичући да је ИЗБАН трећи градски железнички систем у Истанбулу после Мармараја, рекао је:
„Имплементирали смо нашу трећу приградску линију. Два краја града, заједно са многим инфраструктурама Анкаре, спојила је ова линија. Успоставили смо потпуно нову транспортну мрежу у складу са савременим транспортним потребама. До Анкаре смо довели пругу тако што смо поставили укупно 156 километара пруге, обезбеђујући безбедност руте са подвожњацима и надвожњацима и интеграцијом са другим саобраћајним линијама. У Анкару смо донели приградску линију која ће се памтити са поносом. То ће вам омогућити да од Кајаша до Синџана стигнете за 49 минута. „Трајање воза, које ће у почетку бити сваких 15 минута, временом се може смањити на 5 минута.
Дајући добре вести да ће Башкентреј пружати бесплатну услугу јавности до 24. априла 2018. године, Ердоган је навео да ће се време путовања брзих возова смањити са Башкентрајем.
„Башкентреј је коштао милијарду 1 милиона лира“
Премијер Бинали Иıлдıрıм је рекао: „Претварамо незамисливе циљеве у стварност један по један. Башкентреј је коштао милијарду 1 милиона лира. Сада је Анкара постала престоница брзих возова. Башкентреј, који смо отворили, опслужиће више од пола милиона становника Анкаре. У реализацији овог пројекта нисмо штедели никакве жртве да нашим грађанима не би крварило из носа. „Све је за Турску, за Анкару, за вас. рекао.
„Било је потребно 36 месеци за његово испитивање и 20 месеци за његову изградњу.
Захваливши се онима који су допринели реализацији Башкентраја, Јилдıрıм је рекао: „Овај пројекат смо завршили за 20 месеци. Видели смо типичан пример бирократије. Тендер је одржан 2012. године. Суђење му је трајало 36 месеци. Било је потребно 20 месеци да се заврши. Сви треба да буду осетљивији у стварима које ће грађанима олакшати живот. Морају се водити рачуна о интересима нације и јавности. Башкентреј ће опслуживати више од пола милиона становника Анкаре. Када идете одавде до Синђијанга, проћи ћете или одоздо или одозго. Нећете прећи шину. То је показатељ важности коју придајемо људском животу. „То радимо са уверењем да људе треба величати да би држава могла да живи. рекао.
„Покушавамо да Анкара постане права престоница већ 15 година“
Министар УДХ Ахмет Арслан је у свом говору рекао да је председник Ердоган „Учините Анкару престоницом не само Турске већ и транспортних коридора“. Он је рекао да су поступили по његовим упутствима и да се, као Министарство, последњих 15 година труде да град буде права престоница у области земљишта, железнице и ваздушних путева.
„ИХТ, конвенционалне и приградске линије су раздвојене“
Арслан је рекао да су повећали линију од Кајаша до Анкаре на 4, линију од Анкаре до Бехићбеја на 6, а линију од Бехићбеја до Синћана на 5; Он је навео да су изградили 36 километара нових шина на прузи од 156 километара и да ће оне опслуживати брзе и конвенционалне возове и приградске возове са 6 пруга.
„Само један дан у 20 месеци, 15. јула, довео је десетине хиљада становника Анкаре у центар.
Наводећи да је, поред ИХТ станице у центру Анкаре, изграђена и ИХТ станица у Ерјаману и да су све ове станице планиране да опслужују особе са инвалидитетом и да буду без баријера, Арслан је нагласио да је пројекат завршен у рекордном року од 20 година. месеци и рекао: „Током овог периода, наши приградски возови су саобраћали само један дан. У окружењу где су пучисти гађали људе са злим намерама, када су наши људи кренули на путеве да заштите свој народ, друштвени комплекс, парламент и генералштаб по упутствима нашег председника, ми смо возили наше приградске возове на линији ИХТ, иако је ова линија била затворена и до јутра те ноћи превезла 10 хиљада становника Анкаре у центар. „Као што су железничари и железничари у првим годинама Републике радили за опстанак, будућност и независност ове земље, тако су и 15. јула стали високо иза вас и показали да за ово могу да жртвују своје животе. рекао је.
Истичући да је железнички сектор, који је годинама био запостављен, поново постао државна политика под председавањем председника Ердогана, Арслан је захвалио онима који су допринели да се пројекат заврши за 20 месеци.
На крају церемоније председник Ердоган је сео на возачко место и одвезао воз.
Будите први који ће коментарисати