Оснивање Газираи-а, које ће пружити савремену приградску услугу у удобности метроа између Баспıнара и Одунцула у Газиантепу, спровели су министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан на КСНУМКС Април КСНУМКС, министар правде Абдулхамит Гул, замјеник гувернера Газиантепа Угур Аладаг и градоначелник Газиантепа Фатма Сахин. уз учешће на церемонији одржаној на тргу Газиантеп Гар.
АРСЛАН: “ЦЕНА ПРОЈЕКТА КСНУМКС БИЛЛИОН КСНУМКС МИЛЛИОН ТЛ”
У свом говору на церемонији, министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан рекао је да железнице треба да се развију и доведу заједно са лукама како би Газиантеп и његове сировине транспортовали на циљна тржишта. рекао је он.
Газланаи ће учинити живот лакшим за Газиантеп-ове трошкове пројекта КСНУМКС милијарде КСНУМКС милијуна ТЛ Арслан је рекао да је дио КСНУМКС милијуна ТЛ од стране Министарства УДХ КСНУМКС милијуна ТЛ испуњен од стране Газиантеп Метрополитан опћине и рекао да је дефиниција пословања заједно. Линија КСНУМКС је изграђена као КСНУМКС линија, КСНУМКС линија је била погодна за приградске возове који ће служити Антеповим људима у стандардима метроа и КСНУМКС линија је направљена погодна за брзи, конвенционални воз и теретни воз. Надам се да је наш циљ на почетку КСНУМКС КСНУМКС-а још пре годину дана отворити источни део Газираи-а и служити људима Антепа и КСНУМКС-а да носе хиљаде људи. И надам се да ће у наредној години бити отворена цијела линија и ми ћемо бити у могућности да завршимо пројекат са капацитетом да опслужујемо КСНУМКС тисућа људи дневно. ”
Министар УДХ Ахмет Арслан изјавио је да је Газираи важан за транспорт и приступ Газиантеповим људима и да би требао бити у могућности да оде у Истанбул, Анкару, Османиие, Мерсин, Адану, Кониу и још важније ıанлıурфа од Газиантеп брзог влака. и линија Газиантеп-Османиие-Адана-Мерсин између почетка рада. Општина пројекта је отприлике КСНУМКС милијарди турских лира. КСНУМКС милијарди турских Лира да можемо транспортовати сировине које Газиантеп има у луке у Газиантеп, али ми се не задовољимо њиме. Они ће моћи да оду у Караман преко Улукıсле, затим до Коние, затим до Ескисехира и Истанбула брзим возом и опет у Анкари преко Коние. Још важније, наши гости који долазе у Газиантеп могу ићи у Санлıурфа у источном правцу. Почели смо његов пројекат. Пре недељу дана понудили смо Баскентраи-у да служи нашем народу и сада постављамо темеље Газираи-а. "
ГУЛ: ИЛЕ ГАЗИРАИ ЋЕ УШТЕДИТИ ОВО ВРЕМЕ И ГОРИВО
Говорећи на церемонији, министар правде Абдулхамит Гул је нагласио да је сан за Газиантеп стварнији и рекао је, надам се да ће Газиантебиие подићи бар много више с Газираи пројектом. Захваљујући Газираи-у, уштедећемо време, време и гориво и допринети очувању наше околине. То ће бити важна прилика посебно за нашу браћу и сестре које раде у ОИЗ-у. ”
ИАХИН: ИМАМО ПРОВЕДЕНИ ГАЗИРАИ ПРОЈЕКТ УВЕК
Градоначелник Градске општине Газиантеп Фатма Сахин у свом говору на церемонији, Газиантеп у име обједињавајућих људи у име начина да се уједине људи који су захвалили за напоре, премијер Газираи Бинали Иилдирим, министар саобраћаја, поморства и комуникација изјавио је да пројекат жели из тог периода. Инахин је рекао министру Ахмеда Арслану: “На нашем последњем састанку са господином Газираи-ом, ви сте нам дали одобрење КСНУМКС км потонулог излаза од КСНУМКС км. Након одобрења пројекта од стране председника градске општине не би се ни усудило да заједно реализује пројекат. ”
АПАИДИН: “ПУТОВАЊЕ У МЕТРО КОМФОРУ”
ТЦДД генерални директор İsa Apaydın Председник Рецеп Таииип Ердоган је рекао: “Пут је цивилизација. Железница је цивилизација. имплементирани су многи пројекти, од пројеката жељезничких система до модерних ИХТ станица до развоја жељезничке индустрије. ”
Апаидıн је рекао да су радови плетења са брзим жељезничким мрежама у његовом родном граду настављени дању и ноћу из Анкаре-Сиваса, Анкаре-Измир, Билецик-Бурса, Кониа до Карамана, Адане, Мерсина, Османија и Газиантепа. Адана-Османиие-Газиантеп КСНУМКС-КСНУМКС км / х између брзине планиране одговарајуће жељезничке линије и када је изградња линије завршена, вријеме путовања ће бити краће, пружићемо удобан и квалитетан сервис нашим људима.
Да би се повећао удео железничких система у градском саобраћају, генерални директор ТЦДД-а је подсетио да је пројекат Баскентраи успешно завршен и пуштен у рад након што су Мармараи у Истанбулу и Егераи у Измиру и удобност у подземној железници у главном граду у Анкари. İsa Apaydın„Пројектом Газираи, који ће бити положен данас, наша жељезница ће бити интегрирана у градски пријевоз. Газираи ће омогућити изградњу КСНУМКС приградских станица које ће путовати у дужини од КСНУМКС км, па чак и удобности метроа. Захваљујући пројекту, успостављен је довољан капацитет саобраћајне инфраструктуре између станица Баспıнар и Одунцулар за операције приградских, конвенционалних и брзих влакова. "
Након говора одржана је свечана церемонија ГАЗИРАИ-а.
ГАЗИРАИ ПРОЈЕЦТ
Пројекат Газираи се реализује у сарадњи између ТЦДД и Општине Газиантеп Метрополитан како би се допринос пројекта Избан / Егераи реализовао у градском превозу у Газиантеп, индустријску и комерцијалну престоницу Југоисточне Анатолије.
Пројекат, који има за циљ да створи довољан капацитет саобраћаја за брзе возове, конвенционалне возове и операције превоза, изградиће нову железницу са сигналом и електричном енергијом између Башпинар-Газиантеп-Одунцулар.
У оквиру пројекта Газираи, у оквиру руте КСНУМКС км изграђених је укупно КСНУМКС км нових пруга, укључујући линије за привремену вожњу КСНУМКС и КСНУМКС линије великих брзина.
Станица Газиантеп ће бити интегрисана у градски саобраћај и биће трансферни центар.
Газираи, који ће смањити вријеме путовања између Баспıнар-Одунцулар до КСНУМКС минута, послужит ће КСНУМКС тисућа путника дневно, а возови ће возити сваких КСНУМКС минута.
Будите први који ће коментарисати