Тунел изграђен на превоју Цанкуртаран на аутопуту Артвин-Ризе-Ардахан, који повезује Црно море са Ираном кроз Источну Анадолију, отворили су за транспорт Ахмет Арслан, министар саобраћаја, поморства и веза и Осман Ашкин Бак, министар омладине и спорта. Министар Арслан рекао је новинарима пре отварања да ће Црно море бити повезано са Централном Анадолијом кроз тунел Цанкуртаран као пречица.
Изразивши да су ставили у функцију важан тунел, Арслан је рекао, „Тунели спасилаца од 5 хиљада 200 метара су два полазака, два доласка, двоструке цеви, али на овој рути имамо три тунела, четири вијадукта и четири моста. Од данас смо ставили у функцију две полазне и две долазне руте, укупно приближно 14 километара. Овим тунелима скратићемо руту за 12 километара “. рекао.
Арслан је указао на важност скраћења километраже пута КСНУМКС и рекао:
„Када је снег падао нарочито у зимским условима, ово место је постало непроходно. Пролаз за пролаз чинимо доступним тунелом Цанкуртаран. Спасилац на име. Стога ћемо спасити животе. То је ситуација која се не може мерити новцем, али уштедећемо приближно 100 милиона лира сваке године због скраћивања овог пута. Уштедећемо на гориву, времену, одржавању и поправци возила и емисији угљен-диоксида. Ова рута која кошта око 568 милиона лира нам је важна. Ако размислите о уштеди коју пружа сваке године, уштедеће се за око 5-6 година “.
Наговештавајући да ће преостала два вијадукта ставити у употребу до јуна, Арслан је рекао: „Наш председник и премијер имају веома озбиљан напор у изградњи овог тунела. Надамо се да ћемо га уз учешће нашег председника званично отворити касније, али смо га од данас отворили за саобраћај како би наши људи што пре могли да користе овај пут и тунеле “ Он је говорио.
Турска ће бити највећи двоцевни тунел
Министар Арслан изјавио је да камионски саобраћај може лако доћи у Грузију преко Карса, Артвина и Ардахана и рекао: „У 80 земаља смо могли да изградимо 50 километара тунела у овој земљи. Највећи тунел био је тунел планине Болу са 3 хиљаде 250 метара. Изградња је трајала 19 година и завршили смо је као влада АК странке. Спасилачки тунел од 5 хиљада и 200 метара од данас, услуга ће бити највећи турски двоцевни тунел. " користио израз.
Изразивши да у Артвину постоји 47,5 километара тунела, Арслан је рекао:
„Тунелирали смо 80 километара за 50 година. Дужина тунела који смо изградили само у провинцији Артвин је 47 километара. Ако сматрате да су путеви обновљени због бране Иусуфели, обновићемо 67 километара. Од ових 67 километара, 52 километара су тунели. Драго ми је што могу да кажем да смо у последњих 15 година завршили 337 километара тунела. Сада сваке године довршимо тунел дуг 50 километара. Своју ноћ додајемо свом дану како би се наши пројекти што пре завршили и ставили у службу нашој нацији “
Арслан је изјавио да су с времена на време добијали критике због касног отварања тунела, иако се он завршио рано, „То нема никакве везе са нама. Посао је отишао на судове. На одлуку суда морали смо да чекамо око 18 месеци “. рекао.
Подсећајући да су једну цев ставили у службу у тунелу Овит, Арслан је рекао, „Надам се да ћемо другу проводницу завршити овог пролећа и да ћемо је ставити у употребу у јуну. Циљ нам је да отворимо тунел Зигана у наредних годину дана “. Он је говорио.
Након његовог говора, министар Арслан отворио је 5 метара дугачки тунел Цанкуртаран за саобраћај својим службеним возилом. Министар Бак је пратио Арслана.
Тунел Цанкуртаран, смештен на 690 надморских висина превоја Цанкуртаран на аутопуту Ризе-Артвин-Ардахан између округа Борцка и Хопа у Артвину, изграђен је као алтернатива пролазу који Црно море повезује са Ираном кроз регион Источне Анадолије и посебно у тешким зимским условима.
Темељ двоцевног тунела Цанкуртаран поставио је премијер Бинали Иıлдıрıм 29. октобра 2010. године, када је био министар саобраћаја, поморства и комуникација.
Тунел, који ће у великој мери елиминисати транспортне проблеме у Црном мору, такође ће чинити важну линију која повезује Црно море са Блиским истоком.
Будите први који ће коментарисати