Ахмет Арслан, министар саобраћаја, поморства и комуникација, рекао је да ће Башкентрај бити понуђен грађанима Анкаре, попут КСНУМКС-КСНУМКС Нисан.
Арслан је рекао у изјави коју је дао на станици Ериаман ИХТ након што је извршио пробну вожњу у Башкентрају, и рекао да ће становници Анкаре почети да користе Башкентреј у метро стандарду отприлике месец дана касније.
Арслан је изјавио да ће систем, који је од Кајаша до Синцана удаљен 36 километара, до средине априла бити опслужен са 32 нова комплета, другим речима 96 вагона, и да сваки комплет носи 770 људи.
Изражавајући да ће Башкентрај моћи да опслужи 520 хиљада људи дневно, Арслан је изјавио да укупни трошкови пројекта износе милијарду 1 милиона ТЛ.
Арслан, пројекат који треба започети и завршити пре него што су потрошили много напора, али због судског процеса извођач радова је почео да ради касно с објашњењем, тако да је пожурио служити нацији, рекао је.
Арслан је изјавио да приградски, ИХТ и главни возови раде заједно на 3 линије почев од Синцана до Каиаса и наставили су како следи:
„Од данас смо уклонили 5 линија од Синцана до Бехицбеиа. Од Бехицбеиа до центра Анкаре, односно до места где је ИХТ станица, водимо га на 6 линија. Полетели смо на 4 линије од станице Анкара ИХТ до Кајаша. Наши непрекидни приградски возови користиће две линије од Синцана до Каиаса. Преостале две линије користиће ИХТ-ови од Анкаре до Синцана, а једну линију наши конвенционални возови. Наши конвенционални возови од станице Анкара до Кајаша користиће две линије које такође служе ИХТ-овима. Линијом смо кренули од Анкаре до Кајаша на 4 линије, од Анкаре до Бехицбеиа на 6 линија, од Бехицбеиа до Синцана на 5 линија. Тако смо пругу од 36 километара учинили много удобнијом и квалитетнијом постављањем шинског система од 156 километара “.
Арслан је изјавио да линија траје 23 минута од Кајаша до Синцана, а да ће се линија Кајас-Синчан, која траје више од 23 сата, смањити на 1-48 минута када се узму у обзир времена заустављања, преузимања и поласка на 49 станице. Арслан је приметио да ће се удаљеност од Анкаре до изласка Синца из ИХТ-ова, која траје 20 минута, смањити на 11 минута.
Арслан је изјавио да ће Ериаман ИХТ станица бити отворена 15. марта и да ће овде бити услужени и приградски и ИХТ путници.
Арслан је изјавио да, иако ИХТ-ови данас користе једну линију, они ће моћи да користе две линије од 15. марта и да ће од наведеног датума ИХТ-ови служити и у краћем времену и у угоднијем окружењу.
„Анкаракарт ће се користити у Башкентрају“
Арслан је истакао да ће Башкентрај бити интегрисан са подземном железницом Кıзıлаи у Јенишехиру и системом метроа Анкараи на станицама Куртулус и Малтепе, и напоменуо да се Анкаракарт може користити у Башкентрају.
Арслан је изјавио да ће у Синцану, Лалеу, Етимесгуту, Хиподрому, Јенишехиру, Мамаку и Каиасу бити комерцијалних подручја као и централна ИХТ станица у Анкари, ИХТ станица у Ериаману, као и да путници могу добити такве услуге док чекају своје возове.
Приградски возови између серија возова и платформе КСНУМКС-КСНУМКС центиметарни размак, центиметар КСНУМКС спуштени пажњом Арслана, нагласили су да је веома важно за сигурност путника.
Министар Арслан изјавио је да су у оквиру пројекта Баскентраи изградили подвожђе аутопута КСНУМКС, надвоз за аутопут КСНУМКС, пешачки подвожњак КСНУМКС, пешачки надвожњак КСНУМКС, тунел КСНУМКС за отварање и затварање и КСНУМКС, а они су неометано пуштани у сваки сет влакова. У вагону је инвалидско седиште, рекао је.
Примећујући да ће, када се Ериаман ИХТ станица отвори 15. марта, брзи возови моћи да користе две линије, Арслан је рекао, „Истовремено ћемо прећи на летњи ред вожње за брзе возове. Док дневно радимо 2 гарнитуре брзих возова широм земље, повећаћемо их на 44 комплета. Тако ћемо летњу тарифу започети 52. августа. Завршени су тестови на линијама и радови на станицама. Изводе се завршно чишћење и операције. Рецимо да је од средине априла око 15-16, надамо се да ћемо Башкентреј ставити у службу становника Анкаре, гостију који долазе у Анкару и наших гостију “. Он је говорио.
Будите први који ће коментарисати