Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан рекао је: „(Куцук Цамлıца ТВ-Радио Товер) Процеси ће се поново убрзати са пролећем. Уздржавамо се од давања датума. Пре смо одредили датум и ветар нам није дозволио. Наш циљ је да ово завршимо, надамо се, у току ове године.” рекао.
Арслан је прегледао изградњу ТВ-радио куле Куцук Цамлıца.
Након увиђаја, Арслан је новинарима дао информацију о коначној тачки у раду, истакао да нису управљали лифтом и торањским краном у торњу када је ветар прелазио 30 км/х и говорио о ефектима годишњих доба. и услове за рад.
Истичући да је у Истанбул донето дело које би могло да постане симбол, Арслан је дао следеће податке:
„Када их све ставите једно на друго, говоримо о висини од 221 метара, када их све ставите једно на друго, што има висину од 144,5 метар армираног бетона, са 23 метара челика. конструкцијске антене на врху, и горња антена, коју зовемо кичма, која ће бити 387 метра. Ако се узме у обзир висина надморске висине од 387 метара са 118 метара, када се попнете на врх куле, моћи ћемо да видимо цео Истанбул.
Не градимо ову кулу да би била симбол Истанбула и да бисмо гостима показали тај изузетан поглед. „Овај торањ градимо да бисмо елиминисали визуелно загађење које изазивају ТВ и радио предајници са антена у Истанбулу и да бисмо их заменили једном антеном и једним торњем.
Објашњавајући да су приликом изградње оваквог ремек-дела желели да додају и друге функције, Арслан је објаснио да су једна од њих биле и осматрачке терасе на 33. и 34. спрату, на надморској висини од 366,5 метара и 371 метар надморске висине.
Истичући да гости одавде могу да посматрају Истанбул, Арслан је напоменуо да ће на 39. и 40. спрату бити ресторани, који ће се налазити између 393,5 и 398 метара надморске висине.
"У питању су дуги и узастопни процеси."
Министар Арслан је навео да ће се кула састојати од 49 спратова, 4 спрата ће бити подземна, а остали изнад и дао следеће процене:
„У челичној конструкцији од 12 метара која се састоји од 144,5 комада, завршили смо дужину од 144,5 метара тако што смо сваки комад убацили у бетонски блок и додали један на други. Након додавања кичме од 23,5 метара, повлачимо је нагоре. Дуго након што је бетонски блок завршен, они који су га видели споља осећали су се као да се овде не ради, али треба знати да је челична конструкција на њему направљена додавањем 200 тона унутра, с краја на крај. .
Уклоњен је горњи део бетонског блока од 221 метар, а споља је уклоњен део од 31 метар. Са овом челичном конструкцијом од 31 метар и 144,5 метара плус кичма од 23 метра, нацртаћемо део од 167 метара корак по корак. Приликом извођења ових потеза граде се конструкције по којима се може ходати на свака 24 метра, које зовемо наздравље. „Свако од њих могу да скувају две особе, али чак и да хоћете, не можете тамо ставити превише људи.
Он је наставио свој говор наводећи да су у току извођења ових радова постојали прстенови на које су се могле причврстити антене, те да је челична конструкција монтирана и заварена на прстенове на сваки метар по изласку и наставио свој говор као у наставку:
„Дакле, у питању су дуги и узастопни процеси. Немате прилику да радите много ствари у исто време, можете их урадити у одређеном временском периоду. Пошто се унутрашња радња не види споља, постоји перцепција као да се ништа не ради, али треба знати да се унутра ради веома озбиљно. А како се ова конструкција од 200 тона креће навише, испод ње се налази и противтег од 200 тона. Дижемо терет од 400 тона. Након што ова тежина од 400 тона достигне врх и процес буде завршен, испод њега ће се обавити процес армираног бетона дебљине 2,5 метара. „Када се направи овај бетонски под и заврши његова монтажа, поново ћемо спустити 200 тона тежине, коју зовемо баланс.
„Можемо да радимо све док време дозвољава“
Истичући да се ради важан посао, Арслан је рекао да постоји низ процеса који морају да прате један други док се ради тако важан посао. "Изгледа да зато иде споро." Арслан је рекао и објаснио да је ветар морао да нам омогући да носимо тако велику масу на толикој висини.
Истичући да нису радили садашње лифтове и торањске кранове када је брзина ветра порасла на 30 километара на сат, Арслан је дао следеће оцене:
„Тако да морамо да сачекамо. Можемо да радимо све док време дозвољава. Иако смо током зиме радили напољу, нисмо имали прилике много да радимо напољу. Да то посебно истакнемо. Надајмо се да ће се процеси поново убрзати са пролећем. Наш циљ је да ове године завршимо ово место. Пре смо одредили датум и ветар нам није дозволио. "Уздржавамо се од давања датума."
„Почећемо са спољном облогом одозго и завршићемо је надоле.
Министар Арслан је навео да спољашњост куле има другачију структуру и показао модел куле и рекао:
„У зависности од спољашњег изгледа, обложићемо армиранобетонски део. Правимо прва 4 слоја испод, састављамо их заједно, а затим их повлачимо. Затим састављамо друга 3 слоја испод, повлачимо их и монтирамо на горњи део. Затим ћемо урадити исти процес на доњем спрату, повући га и саставити. На крају ћемо монтирати 5 спратова изнад. Спољну облогу ћемо завршити почевши одозго па надоле, а не одоздо према горе као код других конструкција. Имаћемо два панорамска лифта са обе стране. Захваљујући овим лифтовима, моћи ћемо да одведемо наше госте и на спратове за посматрање и на спратове ресторана.
Стога, наше очекивање је да 4.5 милиона Истанбулаца или наших гостију који долазе у Истанбул сваке године водимо до ове куле и покажемо им Истанбул. „Скупићемо предајнике у један торањ, елиминисати визуелно загађење, обезбедити много квалитетнију услугу емитовања и додати вредност силуети Истанбула тако што ћемо угостити наше госте који овде долазе у Истанбул.
„ФМ/Радио ће бити премештени у првој фази“
Министар Арслан је пожелео срећу онима који раде на изградњи и поручио: „Они раде посао који би могао да буде први у свету. На 400 метара армираног бетона подижу челичну конструкцију тешку 220 тона. Радећи то, они то раде корак по корак, као да иглом копају бунар, кроз процесе који морају да следе један за другим. „Надајмо се да ћемо га завршити и ставити у употребу, уклонити предајнике у Буиук Цамлıца и надамо се елиминисати то визуелно загађење. рекао је.
Према информацијама датим на састанку, када торањ буде завршен, у првој фази биће измештени ФМ/Радио, а након преласка на дигитално емитовање телевизора. Захваљујући торњу, има за циљ да елиминише електромагнетно загађење комбиновањем фреквенција.
Будите први који ће коментарисати