Генерални директор ДХМИ-а Фунда Оцак изјавио је да је циљ отварања новог аеродрома у Истанбулу 29. октобар 2018. године, „Овај аеродром ће бити отворен у то време. Сва дешавања и студије јасно откривају да у том погледу неће бити застоја и поремећаја “. рекао.
Говорећи на конференцији за штампу одржаној у социјалним установама Флориа ДХМИ уз учешће чланова Удружења дописника аеродрома у Истанбулу (ИХМД), Оцак је рекао да је криза у ваздухопловном сектору почела да престаје 2017. године и да је број путника поново почео да расте.
Руски путници које брзо опораве пререгиструју се доласком у Турску у јануару, рекао је да сарађују са европским туроператорима како би привукли путнике ове године.
Наводећи да ће друга писта, која је у изградњи на аеродрому Сабиха Гокцен, бити завршена 2019. године, Оцак је рекао, „Нажалост, завршетком друге писте не можемо одмах започети сервис на 2 писте. Будући да се тренутна нумера користи од 2000. године. Постоје пукотине и валовитости. Након узимања друге писте у службу као главне писте, поправићемо и главну писту. Циљани датум услуге са две писте у Сабиха Гокцен достићи ће крај 2019. “ Он је говорио.
Фунда Јануар у Истанбулу је на врху очију света за нови аеродром, изразио је да ће успешна прича Турске свима показати овај пројекат, 80 одсто је известило да је завршетак прве фазе изградње.
Истичући да напори ДХМИ тима на овом аеродрому не би требало занемарити, Оцак је рекао, „Циљ је 29. октобар 2018. Овај аеродром ће бити отворен у то време. Сва дешавања и студије јасно откривају да у том погледу неће бити застоја и поремећаја “. користили изразе.
Генерални директор ДХМИ-а и председник Управног одбора од јануара, нова опрема која ће се користити у модерном аеродрому и комуникацијска опрема је спремна, радови на инсталацији и калибрацији ће бити обављени након испоруке локације, рекао је он.
- „Пројекат који ће такође утицати на европски ваздушни простор“
Изјављујући да су склопили неке аранжмане у ваздушном простору пре пуштања у рад новог аеродрома, Оцак је рекао, „Нови аеродром у Истанбулу је пројекат који ће утицати не само на ваздушни простор Истанбула већ и на европски ваздушни простор. То је пројекат који ће директно утицати на ваздушни простор свих земаља, од Румуније, Бугарске и Централне Европе, одлазећи од нас с писмима о сагласности, одлазећи од њих и слећујући на нас, одлазећи од нас и слећујући на њих. Стога су наши пријатељи ишли да повећају капацитет ваздушног простора Истанбула “. извршио своју оцену.
Фунда Оцак је изјавио да је контролор КСНУМКС-а за ваздушни саобраћај завршио обуку за подручје Новог аеродрома Истанбул, особље КСНУМКС-а за ваздушни саобраћај наставило је своје обуке и искусни КСНУМКС контролери који раде на другим трговима би такође радили овде:
„Обезбедили смо системе и уређаје, израдили нацрте процедура, припремили писма споразума са земљама које комуницирају у читавом европском ваздушном простору. Одржали смо наше састанке. Направили смо извештаје о „Еуроцонтролу“ и дискриминисали наше особље. Спремни смо и присутни смо у овом ваздушном простору након активирања новог аеродрома у Истанбулу. Они никада нису поменути, никада јавно одражени. Ово је изузетно важно питање. ДХМИ се није бавио само пројектима новог аеродрома у Истанбулу, праћењем, инспекцијом и контролом. Дао је интензиван зној и ментални зној о стварном ваздушном простору. Ове студије се и даље настављају. Надамо се да ће се провере лета извршити након инсталирања свих система и уређаја до јула “.
Генерални менаџер ДХМИ Јануар, КСНУМКС милиона квадратних метара поплочаног простора, две независне писте, КСНУМКС милиона квадратних метара терминала и других пратећих објеката за изградњу новог аеродрома је недовољан месечни период КСНУМКС, али овогодишњи добри временски услови помажу завршити пријављени пројекат.
- „Припремили смо се“
На питање о неким вестима да ће авион у коме се налази председник Реџеп Тајип Ердоган први пут слетети на истанбулски аеродром 26. фебруара, Оцак је изразио да су извршили све врсте припрема у вези са овим питањем и рекао: „Наравно, то је по нахођењу нашег председника, али ми смо спремни. смо донели. " рекао.
Примећујући да метро аеродрома Гаиреттепе-Аирпорт неће доћи до отварања аеродрома 29. октобра, Оцак је рекао, „Највероватније се улажу интензивни напори да се он стави у функцију 7-8 месеци након отварања. Наредних дана, овог пута, Аеродром-Halkalı За Метро линију су започете тендерске припреме “. користили изразе.
На питање, Оцак је изјавио да ће се услуге приласка авиона пружати са аеродрома Ататурк док се не инсталира јединица контроле летења планирана у другој фази новог аеродрома, а услуге торњева вршиће контролори на новом аеродрому у Истанбулу.
Дотичући се процеса преласка са аеродрома Ататурк на нови аеродром, Оцак је рекао, „Датум церемоније 29. октобра неће бити тог дана. Процес селидбе започиње 30. октобра у 03.00:31, а поступак селидбе биће завршен 23.55. октобра у XNUMX. " рекао.
- „Дали смо ИСТ код за нови аеродром у Истанбулу“
Наводећи да су такође добили нову шифру лета од Међународне асоцијације ваздушног транспорта (ИАТА) за аеродром Ататурк, јануар је рекао: „Дали смо ИСЛ, нови код лета аеродрома Ататурк и ИСТ код новом аеродрому у Истанбулу“. пренео информације.
Ченгиз Курт, шеф Одељења за сарадњу са јавно-приватним сектором ДХМИ, рекао је да су процес пресељења поделили на три дела, у последњој фази највећи удео у трансакцијама имао је Туркисх Аирлинес (ТХИ), а затим турске и друге стране компаније које се баве ваздушним саобраћајем.
Курт је изјавио да ће ТХИ прекинути летове 31. октобра у 02.00:12 и обезбедити превоз без икаквих операција током XNUMX сати.
„Будући да је највећи аеродром на свету, то ће бити једна од највећих покретних операција на свету. Ово ће такође бити друмским путем. Превозиће се изузетно прометним саобраћајем попут Истанбула. Потребна је врло озбиљна координација, али не мислимо да ће бити проблема. Његова рута ће бити кроз Басıн Експрес Иолу, Махмутбеи Цестарина. Општина, жандармерија и сва јавност и организације које раде на рути координираће се из АКОМ-а и потез ће бити повучен. Ако је потребно, саобраћај може бити прекинут током превоза “.
Будите први који ће коментарисати