Последњи део метра КСНУМКС трамвајске пруге Конак, дугачак отприлике КСНУМКС километара, завршен је на подвожњаку Митхатпаса у недељу КСНУМКС. Градска општина Измир, електрификација, сигнализација, саобраћај, регулација зелених површина и безбедност саобраћаја пре почетка пробних вожњи почеће средином фебруара, дошли су у завршну фазу. Обновљени Мелесов мост отвара се за саобраћај у понедељак.
Завршава се још један корак у улагању у железнички систем који је покренула општина Измир у модерни, еколошки прихватљив, удобан и безбедан јавни превоз. Karşıyaka Након пуштања у рад трамваја прошле године, трамвај Конак такође је дошао крају.
Као део трамвајског трамвајског пројекта КСНУМКС између Фахреттин Алтаи-а и Халкапıнара, сада се постављају последње шине. Само су КСНУМКС метри доступни за пруге током радова на производњи линије на горњем делу подвожњака возила Митхатпаса. Има за циљ да успостави последњу везу у недељу дана.
Суђење траје у фебруару
С друге стране, градска општина Измир наставља да ради на електрификацији, сигнализацији, уређењу путева, зеленим површинама и безбедности саобраћаја на линији. Пробне вожње започињу средином фебруара на трамвајској улици Конак, која се састоји од 18 стајалишта. Трамвајски пут Конак, који укључује 6 зграда трансформатора, 40 скретница, зграду радионице и управе у Халкапıнару и складиште, биће пуштен у рад становницима Измира након пробних вожњи.
Мост Мелес, који је срушен и обновљен због безбедности зграде, биће поново отворен за саобраћај возила од понедељка до јануара.
Нема недостатка сигурности у катенарној линији
С друге стране, у изјави Одељења железничких система градске општине Измир, Конак и Karşıyaka Извештено је да је систем контактне мреже трамваја потпуно безбедан у погледу живота и имовине, а ТЦДД ће поставити заштитне панеле како би спречио да страни предмети који се могу бацити споља само у подручја надвожњака утичу на трамвајски систем.
Будите први који ће коментарисати