Возачи МОТАС-а добили су семинар „Прометна обука за возаче јавног превоза“

Полицијска управа за саобраћај у Малатији Управа за саобраћај у Парку за обуку саобраћаја у градској општини, полиција је трајала два дана. Током тренинга место саобраћаја у људском животу и мере које треба предузети против њега објашњавано су визуелним приказима различитим од тренутака несреће праћеним тобоганима.

У презентацији где ће бити саобраћаја на месту где се налазе људи, изнете су мере које треба предузети како не би дошло до саобраћајних незгода и како би се спречиле незгоде. Возач прво мора отворити врата свог возила након обављања спољних и унутрашњих контрола свог возила, а након укрцавања у возило мора прилагодити седиште и огледала возачу да одговарају његовом стрпљењу и крену.

Примећено је да возачи који примењују технике безбедне вожње током вожње изложени су малом ризику од незгода. Откривено је да је ризик од несрећа за непроспаване, непажљиве и фрустриране возаче врло велик.

„Међусобно разумевање и љубазност решавају и нерешена питања“
Стрпљење је највеће решење за саобраћајне ризике и ризике од несрећа. Ниједан проблем се не решава борбом током и после несреће. Међусобно разумевање и љубазност решавају чак и недостатак решења.

Неправилност је заразна. Будите први који ће спречити заразност неправилности да нико не би жртвовао.
Мотас Тамгац Генерални директор Анвар Садат, несрећа догодила у Турској за процену проблема и рекао да је губитак живота и повреда у несрећи и статистичке податке који се односе на штету.

Кс КСНУМКС% смањење стопе незгода "
Генерални директор МОТАС; Горе Према ТуркСтат подацима КСНУМКС-а; Несреће КСНУМКС КСНУМКС су се током целе године дешавале широм земље. Њихов КСНУМКС КСНУМКС био је смртна несрећа. Укупно је изгубило живот КСНУМКС КСНУМКС људи. Поново су људи КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС повређени у материјалној штети. Овај резултат, који долази сваке године, готово је еквивалентан губицима земље која је изашла из рата

Каза Иако се број несрећа у земљи у поређењу с претходном годином КСНУМКС-ом и број жртава у тим несрећама могу смањити, то није довољно. Поред нових путева, саобраћајних знакова и маркира, од велике важности је и обука возача за минимизирање овог броја. Вјерујемо да ће се с повећањем нивоа образовања и побољшањем путева са саобраћајним прометом постићи одређени пад у несрећама које се догађају.

Наша компанија врши јавни превоз Малатие и у одређеним периодима одржава обуке о различитим темама. Уз обуке које пружамо постигнуто је одређено смањење броја несрећа у којима су возачи сваке године. Када упоредимо број несрећа у КСНУМКС-у са КСНУМКС-ом, видимо да долази до смањења КСНУМКС%. Поново, када упоредимо број незгода КСНУМКС-а са КСНУМКС-ом, видимо да смо постигли смањење од КСНУМКС%. Иако је добро смањен број несрећа у којима је учествовало наше особље, то не сматрамо довољним. Циљ нам је да ову цифру додатно снизимо.

Наставићемо са обуком особља како бисмо повећали квалитет услуге коју пружамо нашим путницима и минимизирали број несрећа “.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*