Шине су уједињене у Конаку Трам

Последњих 13 метара трамвајске линије Конак дуге око 50 километара, која је у изградњи у Измиру, преко подвожњака Митхатпаса, биће завршено за недељу дана. Метрополитанска општина Измир ушла је у завршну фазу радова на електрификацији, сигнализацији, уређењу путева, зелених површина и безбедности саобраћаја пред пробне вожње које ће почети средином фебруара. Обновљени Мелеш мост пуштен је у саобраћај у понедељак.

Завршава се још једна фаза у инвестицијама у железнички систем које је покренула Метрополитанска општина Измир за модеран, еколошки прихватљив, удобан и безбедан јавни превоз. Karşıyaka Након што је трамвај пуштен у промет прошле године, Конак Трамвај је дошао до краја.

Последње шине се сада постављају у оквиру пројекта трамваја дугог 12.8 километара, који је изграђен као двострука линија између Фахретин Алтаи и Халкапıнар. Остало је још само 50 метара до спајања шина у производним линијама на горњем делу подвожњака Митхатпаса за возила. Очекује се да ће коначно повезивање бити извршено за недељу дана.

Пробни летови у фебруару
Градска општина Измир, с друге стране, пуном брзином наставља рад на електрификацији, сигнализацији, уређењу путева, зелених површина и безбедности саобраћаја на прузи. Средином фебруара почеће пробне вожње трамваја Конак, који се састоји од 18 станица. Трамвај Конак, који укључује шест трансформаторских зграда, 40 прекидача, радионицу и зграду управе у Халкапинару и складиште, биће пуштен у рад за становнике Измира након пробних вожњи. Мелеш мост, који је срушен и реновиран због конструктивне безбедности, биће поново отворен за саобраћај возила од понедељка, 29. јануара.

Нема недостатка сигурности у катенарној линији
С друге стране, у изјави коју је дао Одељење за железничке системе Метрополитанске општине Измир, Конак и Karşıyaka Саопштено је да је трамвајски систем контактне мреже потпуно безбедан по живот и имовину и да ће заштитне плоче, које такође користи ТЦДД, бити постављене само у областима надвожњака како би се спречило да страни предмети који се могу бацити споља утичу на трамвајски систем.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*