Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан изјавио је да ће пројекат домаћег и националног система бродског саобраћаја завршити у року од 16 месеци и ставити га у употребу 15. априла 2019. године, „Овај потпис (споразум о пројекту) можда није потпис који одговара врло високој новчаној вредности, али а аутохтоност је врло значајан и важан потпис за смањење зависности од страних држава “. рекао.
Арслан је у свом говору на „Церемонији потписивања система за унутрашњи и национални бродски саобраћај у турским мореузима“ одржаној у Министарству уз учешће министра националне одбране Нуреттина Цаниклија, иако је претходно било тестираних система који се односе на пројекат, Ако не смањите зависност, не можете бити слободни, не можете сами доносити одлуке “, рекао је да они увек зараде своје уши.
Министарство одбране и подсекретаријат за одбрамбене индустрије не само да развијају одбрамбене системе, Арслан је рекао да су били у стању да користе способности развијене у области одбране у другим областима.
Наводећи да су компаније као што су ХАВЕЛСАН, АСЕЛСАН и ТАИ развиле способности, Арслан је рекао: „Као Министарство, до сада смо остварили веома добру сарадњу како бисмо искористили ове могућности и понудили их услузи наше земље, а то и даље радимо“. Он је говорио.
Арслан је истакао да је почетна сврха пројекта система за праћење бродова била обнова и развој, „Међутим, у тренутку до ког смо данас дошли, успостављамо нови систем са много вишим нивоом националних и локалних способности. Сигуран сам да ћемо у том погледу за кратко време постићи врло успешне резултате. У ствари, сада ћемо обавити посао који су радиле америчке компаније у Истанбулу и италијанске компаније у Измиту. Поносни смо на ово “. користили изразе.
Арслан је рекао да ће сарађивати тако што ће дијелити своје способности са другим земљама, а то значи високи и скупи извоз.
„Цена пројекта је 59 милиона ТЛ“
АСЕЛСАН ХАВЕЛСАН радећи заједно на пројекту и приметио је да је Турска међу угледним организацијама Армстронг, „пројекат кошта 59 милиона фунти. Да то нисмо учинили средствима наше земље, можда бисмо говорили о 2-3 пута већим бројевима “. рекао.
Након што је Армстронг обавјештавао беспилотне бродске саобраћајне службе с радара у торњу и аутоматским системом идентификације примљених података о мору с мора, могао се преносити оператерима у саобраћајном центру, рекао је детаље бродова који пролазе кроз тјеснац које Турска може пружити из властите сигурне базе података и да се информације могу одмах подијелити са другим јавним институцијама и организацијама .
„Надам се да ћемо пројекат завршити у року од 16 месеци и ставити га у употребу 15. априла 2019. Шестнаестомесечни период се некада користио за припрему ових пројеката, важно је показати тачку до које смо дошли и способност. Овај потпис можда не одговара врло високим износима новца у смислу монетарне вредности, али националност и аутохтоност су веома значајан и важан потпис у смислу смањења стране зависности. Надам се да ћемо утрти пут извозу са високом додатом вредношћу способностима које смо овде постигли “. Он је говорио.
„Поморство је важно за економски раст“
Арслан је такође поделио неке податке о поморском сектору и изјавио да се 90 одсто светске трговине обавља поморским превозом.
Подвлачећи да је поморски транспорт много економичнији од осталих врста превоза, Арслан је рекао: "Очигледно је колико је поморски сектор важан у смислу економског раста и развоја." пронашао процену.
Од данас, 174 Арслан, наводећи ту међународну луку у Турској, нагласио је да је важно са спрата у погледу поморске безбедности.
Након излагања, споразум су потписали министар Арслан и Цаникли и генерални директор за сигурност приобаља Хıзıрреис Дениз и генерални директор ХАВЕЛСАН-а Ахмет Хамди Аталаи.
Будите први који ће коментарисати