У име општине Самсун, Самулас А.С. КСНУМКС је почео да пружа услуге јавног превоза у Самсуну са РКСНУМКС Ринг Лине, РКСНУМКС Ринг Лине, ЕКСНУМКС Екпресс Лине и ЕКСНУМКС Екпресс линијама.
Градска опћина Самсун Градоначелник Јусуф Зија Иилмаз, савјетник за транспорт Ерхан Онцу'нун под водством ревизорског планирања са корак-по-корак метробуза присиљен и осуђен.
ЛАКАБИ МЕТРОБУС ЕРХАН
Ерхан Онцу је претходно препоручио метробус за транспорт Самсуна. Онцу је саветовао метробус у његове четири провинције.
Савјетодавна служба у Анкари је повучена јер је консултант одбачен.
Анталиа у апликацији долмусцулар Ерхан Онцу'нун хода на долмусцулар. Било је туче на састанцима, Ерхан Онцу'нıн Долмусларине обешен протестујући због слике.
Пионир је био најпознатији по својим неслагањима са Асим Гузелбеи, бившим градоначелником Газиантепа.
Планер саобраћаја Ерхан Онцу објашњава како ће план ревизије који жели да изведе у Самсуну бити обрађен у КСНУМКС-у у свом говору о пројекту транспорта Малатиа како следи;
ЗАШТО СВАКИ СЛЕДЕЋИ МЕТРОБУС ПРЕПОРУЧУЈЕ!
Или у првој фази, почели смо са приоритетом аутобуса на раскрсницама, а затим смо се трансформисали у аутобуску стазу, затим аутобуску руту и коначно је претворили у метробус.
Ве Развили смо схему циркулације централног подручја, препоручили смо да се смање паркирна мјеста и возила, као и пјешачке зоне. Међутим, видимо да се ацак Трамбус кат, који не доприноси много центру и који захтијева значајна улагања, проводи прије него што се имплементирају препоруке за градски центар. Трамбус заправо није дефиниција у технологији, то је обећање неколико општина у нашој земљи. Аслıнда Троллеибус “, технологија која је напуштена у нашим градовима прије много година, оклевала је рећи орум Тролеибус својим грађанима. Тр У смислу значења речи Трам: рецимо раил, Трамбус: раил бус. У ствари, нема пруге, тако да нема трамваја, само жичани аутобус, тј. Тролејбус Аслıнда
МЕТРОБУС МУ МОНОРАИ МИ
Покретањем ажурирања „Генералног плана превоза“, који ће бити припремљен у складу са технологијом у развоју и новим моделима превоза потребним у граду, Одељење за транспорт, планирање и железничке системе градске општине Самсун поново је отворено за дискусију.
Експерти, монораил систем у црноморском приморском насељу морфолошка структура је погодан тип транспорта, каже он.
Високи градски и регионални планер Универзитета Гази Тахир галгунер; Супротно увријеженом мишљењу, систем Монораил је економичнији облик пријевоза у односу на друге врсте јавног пријевоза. Нема проблема са експропријацијом. Овај систем не доводи до непланираног развоја. Доњи део може служити другим врстама транспорта док се креће по висећим носачима. То је брза и сигурна опција
Тахир галгунер је рекао, бу Ова опција би требала бити размотрена када се изради Мастер план транспорта Самсун. Градоначелник Самсун консултанта за транспорт Ерхан Онцу, видио сам овај подсјетник као прикладан јер је предложио Метробус сваком граду који је планирао.
Чак И процена изводљивости за интеграцију Монораил опције у Самсун транспортни систем је сам по себи пројекат. Општина Самсун треба да оснује тим академика и започне овај посао. Морамо дугорочно да урадимо своје планове како не бисмо претворили наше градове у гробље Метробус у рукама западних земаља.
Галгунер је наведене предности монориле навео на следећи начин;
КСНУМКС.Монораи би користио КСНУМКС греду и КСНУМКС шину на једној колони и постојећи путеви не би били сужени,
Не би било потребно проширење мостова да би се направиле посебне траке КСНУМКС.Метробус,
КСНУМКС.Потребно, сигурносни опсези би били отказани и застарели неће поново бити позвани.
КСНУМКС.Монораилар еколошко загађење ваздуха узроковано Метробусима не би,
Људи који путују по монораилу, која иде од висине до висине, могли су да путују.
КСНУМКС.Монораи се може градити брже и економичније,
КСНУМКС.Монораи неће бити ограничен на центар пута, може скочити на страну гдје жели, напустити руту руте.
КСНУМКС.Естетски ће бити много савременије.
Монораил, која је скупа од метробуста као трошак инвестиције, може сама да плати за кратко време.
То је преферирани систем у Европи у смислу да се не сужава једнотрачна жељезница, напротив, шири, не ствара загађење зрака и штеди гориво, а што је најважније ризик од несрећа.
Будите први који ће коментарисати