Градоначелник Акиурек: "Желимо да се домаћи аутомобили производе у Коњи"

Говорећи на панелу под називом „Будућност аутомобилизма и центар привлачности Коња“ организованом у сарадњи са развојном агенцијом Мевлана и Индустријском комором Коније, градоначелник метрополитанске општине Тахир Акјурек изјавио је да је за Коњу ствар поноса што, поред Будући да је у прошлости био центар за пољопривредну производњу, Коња је постала и велики индустријски град са својом производном разноликошћу.Он је рекао да и они, као Коња, желе да буду један од носилаца домаће производње аутомобила са свим врстама позитивних услова.

У сарадњи са Мевлана развојном агенцијом (МЕВКА) и Индустријском комором Коње (КСО) организован је панел под називом „Будућност аутомобилизма и центар привлачности Коња“.

Говорећи на отварању панела, градоначелник Метрополитанске општине Коња Тахир Акјурек навео је да је почетак иницијатива у неким областима одложен због негативних процеса које је земља доживела у прошлом веку, а да је аутомобилски сектор један од њих. Напомињући да је Турска данас постигла напредак у многим аспектима у области аутомобилске индустрије, председник Акјурек је рекао: „Ипак, нисмо произвели турски патентирани аутомобил са сопственим брендом. Сви смо били узбуђени што су наша влада, наши привредници и Унија комора, уз координацију Уније, дошли до нове формације у овој области. "Ако домаћи аутомобили што пре буду на путевима, хајде да као општине и јавне установе са поносом возимо домаће аутомобиле", рекао је он.

ПОНОСНИ СМО НА ИНДУСТРИЈУ КОНИА

Напомињући да је питање домаћих аутомобила годинама на локалном дневном реду Коније, градоначелник Акјурек је рекао да су поносни на индустрију Коније и навео да је Коња, која је у прошлости била центар пољопривредне производње, својом производњом постала велики индустријски град разноврсност као и пољопривредни производи. Градоначелник Акјурек је рекао: „Ово је поносан догађај за нашу Коњу. Индустријски сектор има велики удео у тренутном нивоу производње, благостања и развоја Коније. Можда би наши извозни подаци требало да буду и већи, али обећава велике наде са трендом развоја од јуче до данас. Видимо да је највећи кластер у нашој производној разноврсности у аутомобилској подиндустрији, као и пољопривредне механизације. Данас компаније које производе у аутомобилској подиндустрији извозе у многе земље света. Наставља процес производње многих важних брендова. „Ово ствара озбиљну инфраструктуру за аутомобилске инвестиције Коније“, рекао је он.

ЖЕЛИМО ДА БУДЕМО ЈЕДАН ОД ЗАИНТЕРЕСОВАНИХ СТРАНА

Наводећи да желе да буду један од актера у домаћој производњи аутомобила као Коња, градоначелник Акјурек је навео разлоге зашто би се домаћи аутомобили требали производити у Коњи следећим речима: „Доступност одговарајуће и безбедне земљишне структуре, будући да је регион удаљен од земљотреси, наша људства обучена са 4 универзитета постаје све јача и јача.“ појава на неки начин, Хз. Фактори као што су клима толеранције коју доноси Мевланина филозофија и многе могућности у смислу урбанизације, стварање погодног окружења за живот домаћих и страних гостију, као и чињеница да ће наше институције и организације пружити све врсте погодности су предности Коње. Поред тога, чињеница да су индустријски и производни сектори и већина инвестиција у Турској заглављени у региону Мармара чини стратешки неопходним преусмјеравање инвестиција у друге регионе и стварање регионалне разноликости. Као Коња, веома смо поносни што смо домаћини тако велике инвестиције са свим нашим институцијама и организацијама. Позивамо тако велику инвестицију у Коњу.”

РАДОВИ СУ ЗАПОЧЕЛИ ДА УНОСЕ ПЛОД

Заменик генералног секретара МЕВКА Савас Улгер је рекао: „Студије које спроводи и наша земља и наш град у области истраживања и развоја, технологије и инжењеринга, посебно у последњих 15 година, почеле су да дају плодове и као резултат тога, захваљујући производне могућности које је наша аутомобилска подиндустрија достигла, доступно је 85 одсто резервних делова потребних за возила произведена у нашој земљи.“ Достигла је ниво задовољавања потражње и постала произвођач делова за светске гиганте у аутомобилској индустрији. индустрије производњом производа са високом додатом вредношћу. „С обзиром на широк спектар производне инфраструктуре, улагања у истраживање и развој и технологију, обучену радну снагу, логистичку супериорност и централну локацију, наш град се издваја међу градовима у којима ће се производити домаћи аутомобили“, рекао је он.

КАО АГЕНЦИЈА, ПРИДАЈЕМО ВЕЛИКИ ЗНАЧАЈ АУТОМОБИЛСКОЈ ИНДУСТРИЈИ

Шеф Одељења за услуге инвеститора Турске агенције за улагања, подршку и промоцију Мустафа Румели истакао је да они придају велики значај аутомобилској индустрији као агенцији и рекао: „У нашој агенцији, аутомобилску индустрију третирамо као приоритетни сектор. Обављамо важан посао на повећању инвестиција у аутомобилском сектору и да нашу земљу учинимо центром привлачења. „Морамо више радити руку под руку са сектором и повећати нашу сарадњу и координацију како бисмо решили проблеме сектора, отклонили препреке на његовом путу и ​​учинили сектор глобално успешним и конкурентним“, рекао је он.

КОНИА СЕ ПРИПРЕМА ЗА ОВАЈ ПРОЈЕКАТ ПРЕ ГОДИНЕ

Председник Индустријске коморе Коније Мемиш Кутукчу рекао је: „Када наша земља реализује овај пројекат, не само да производи аутомобиле, већ и прелази границу изнад тога. Аутомобилска индустрија је веома импресивна, веома инклузивна индустрија. Корак који ће Турска предузети у том погледу је веома важан сектор локомотива који ће у потпуности трансформисати турску индустрију и побољшати технолошку способност ове индустрије. Због тога је веома важно да се овај аутомобил произведе и стави на путеве у смислу повећања акумулације технологије, иновација и способности дизајна у Турској на одржив начин. Коња се данас не припрема за овај пројекат. Коња се за овај пројекат припремала годинама унапред. „На овим конференцијама настављамо да стварамо будућност аутомобилске индустрије, њен будући пут и инфраструктуру да припремимо Коњу за будућност ове индустрије“, рекао је он.

Након говора, панел под називом „Будућност аутомобилизма и центар привлачности Коња“ модерирао је Осман Север, генерални секретар Удружења аутомобилске индустрије.

Члан одбора Кıраца Холдинга Јан Нахум, Каган Иıлдıрıм из Турске агенције за улагања, подршку и промоцију, директор консултантске фирме Фрост анд Сулливан из Турске Мелих Налџиоглу и председавајући Систем Глобал Цонсултанци Хусеиин Карслıоглу присуствовали су панелу.