Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан, друго турско, треће светско море, изграђено је у зрачној луци Ризе-Артвин, а дубина би била 8-10 метара, такође се наводи да је нови рекорд.
Армстронг Цонструцтион посматрање радова у току изградње аеродрома, наводи се у саопштењу, аеродром је један од најважнијих пројеката у Турској, привремени завршетак изградње лукобрана на 390 метара, након завршетка пројекта, рекао је да је уклоњен.
Арслан је нагласио да они раде конвенционални аеродром, дужину од хиљаду метара КСНУМКС и узлетно-слетну стазу широку КСНУМКС, аеродром ће имати три велике и једну летјелицу с малим каросеријом која може бити паркирана у исто вријеме.
- „Садржи запис“
Армстронг каже да би аеродром био пристојно подручје, напомињући да терминал може примити 3 милиона људи годишње, „трећи свет, Турска ће бити други аеродром у мору направљен. Аеродром Ризе-Артвин биће први по дубини. Такође смо изградили аеродром Орду-Гиресун на мору, али ово је аеродром дубљи од 8-10 метара него тамо и садржи рекорд у овом смислу “. Он је говорио.
- „Направиће се 85,5 милиона тона пуњења“
Наглашавајући интензивни рад са Арсланом, КСНУМКС хиљада тона дневно изливено камењем, КСНУМКС месечно раздобље од КСНУМКС хиљада тона на дан, а затим КСНУМКС хиљада тона камена може се достићи да се достигне брзина, рекао је.
Арслан је истакао да ће се на аеродрому направити укупно 85,5 милиона тона пуњења и рекао: „Достићи ћемо капацитет изливања камена од 85,5 хиљада тона дневно како бисмо уловили 120 милиона тона пуњења. Пословно планирање је направљено како би се посао убрзао. Нема проблема са каменоломима и њихови процеси су завршени. Проблеми са приступом су готови. Да не би оштетили једно од наших села, расељен је додатни пут. До каменолома долазимо путем “. пронашао процену.
Арслан је изјавио да им је циљ да аеродром заврше за кратко време и ставе га у функцију регионално, као и Ризе и Артвин, и рекао: „Наравно, Артвин из Ризе ће имати користи од овог аеродрома, али наши гости који ће доћи у овај регион, познат по планинском туризму, лети и зими такође ће моћи доћи на овај аеродром. Имаће прилику да виде лепоту са нама у симпатичном градићу у источној Црноморској регији. " користили изразе.
- "Циљ нам је да га ставимо у употребу 29. октобра 2020"
Подсећајући да су потписали уговор са извођачем радова да заврше аеродром у КСНУМКС-у, Арслан је рекао:
„И наша компанија извођач радова и наша Генерална дирекција за инфраструктурне инвестиције потрудиће се да што пре буду завршени. Циљ нам је да овај аеродром завршимо и пустимо у функцију 29. октобра 2020. године, отприлике 3 године касније. Зато што се људи у региону радују завршетку овог аеродрома. Као министарство, посебно ако узмете у обзир тачку до које је дошло ваздухопловство наше земље, када мислимо да ће 3. аеродром у Истанбулу бити активиран следеће године, циљамо на то да ће овај аеродром служити свету заједно са Истанбулом од запада наше земље до истока наше земље. Тако да се надам да ћемо ово место завршити за три године “.
- "Бројеви показују да ћемо ове сезоне ухватити 189 милиона путника."
Турски ваздухопловни сектор у поређењу са пре 15 година, када је пет пута, помињући Арслан, 34,5 милиона путника превезло у 2015. години 189 милиона, покушај државног удара 15. јула и рекао да су они опали на 173 милиона због смањења светског туризма.
Изражавајући да бројеви указују на раст за ову годину, Арслан је рекао, „Бројеви показују да ћемо ове сезоне ухватити 189 милиона путника. Изађите на врх ове цифре у Турској и 2023. године тежимо да достигнемо 300 милиона. ово није огроман број. Пет пута смо порасли у погледу удаљености коју смо прешли од прошлости до данас и превоза путника у светском ваздухопловству. Док су они изражавали нивое од 3-4 процента, ми смо порасли за 15 процената и дошли до врло добре тачке. Заједно са 3. аеродромом у Истанбулу градимо многе аеродроме, осим 25 аеродрома који су у функцији. Стога је наш циљ од 300 милиона врло реалан и цифра коју ћемо достићи пре 2023. године “. пронашао процену.
- Овит ће једна цев за тунел Овит бити отворена за превоз
Арслан је истакао да тунел Овит има важну економску вредност, као и повезивање Ризеа и Ерзурума, и скренуо пажњу да ће ово место бити један од ретких тунела на свету.
Подсећајући да је тунел дужине 14 хиљада и 300 метара, Арслан је рекао, „Наш циљ је да једну страну ставимо у функцију крајем овог месеца и омогућимо нашим људима да пролазе испод планина у удобности тунела, као полазак и повратак ове зиме, јер одлазак и повратак наших људи сада остаје на путу Икиздере-Испир. На путу од Црног мора до Централне Анадолије, ставићемо цев с десне стране у службу као кружно путовање “. Он је говорио.
Изјављујући да наставак времена на овај начин олакшава посао, Арслан је рекао, „Планирамо да обучимо другу цев и ставимо је у употребу до јануара. Ако се време поквари, послужићемо једну цев као повратно путовање. Надам се да ће тунел Овит пружити нашим грађанима удобност у вожњи ове зиме и служити даље од опасности “. Он је говорио.
Будите први који ће коментарисати