Председник Привредне коморе Торбалı Олгун рекао је: „Имамо искуство са аутомобилима. Удаљени смо 15 минута од аеродрома, 40 километара од луке, имамо аутопут, брзу и железничку везу. Имамо и линију брзих возова. Били смо узбуђени због потписа потписаних за производњу домаћег аутомобила. „Најпогодније место у Турској је Торбалı“, рекао је он.
Председник Привредне коморе Торбалı Олгун, који је присуствовао церемонији потписивања домаћих аутомобила одржаној у председничком комплексу, рекао је: „Имамо искуство у производњи аутомобила. "Налазимо се на најпогоднијем месту за логистику у Турској. Позивамо наше храбре људе који су се одазвали позиву нашег председника да оснују фабрику у Торбалију", рекао је он.
Домаћи аутомобил у Турској производиће заједничка компанија Анадолу Гроуп, БМЦ Гроуп, Кıраца Холдинг, Туркцелл и Зорлу Холдинг. Прототип аутомобила биће припремљен 2019. године, а планирано је да буде продат на тржишту 2021. године. ТОББ ће координирати фазу производње аутомобила, који ће бити електрични или хибридни, а у случају проблема ће се тражити подршка државе. Председник ТОББ-а Рифат Хисарцıклıоглу позитивно је одговорио на позив председника Ердогана за домаће аутомобиле на Генералној скупштини ТОББ-а у мају. Од тада је одржано скоро 100 састанака и потписани су потписи последњих недеља. Председник Привредне коморе Торбалı (ТТО) Абдулвахап Олгун, који је присуствовао церемонији потписивања у председничком комплексу, изјавио је да Измир треба да предузме акцију са овом инвестицијом. Олгун је рекао: „Имамо искуство са аутомобилима. Удаљени смо 15 минута од аеродрома, 40 километара од луке и имамо аутопут, аутопут и железничку везу. Имамо и линију брзих возова. Били смо узбуђени због потписа потписаних за производњу домаћег аутомобила. „Најпогодније место у Турској је Торбалı“, рекао је он. Опел Турска основан је 1989. године као 40 посто страни капитал са улагањем од 100 милиона марака.
Опелова фабрика је била један од најважнијих брендова чији је домаћин био Торбалı. Фабрика Опел Турска била је трећа турска фабрика аутомобила у погону после Реноа и Тофаша. 1990. године, године када је објекат пуштен у рад, Опел је у овим погонима склопио 156 аутомобила. Након ове године овај износ је порастао на преко 6 хиљада. Достигао је 1992 хиљада 9. године, а порастао је на преко 1993 хиљада 12. године. Овакво стање је трајало до 1993. године. 1993. године Опел Туркиие је почео да увози. У првој години увезено је 6 хиљада 630 аутомобила. Економска криза која је избила годину дана касније погодила је и Опел. Број инсталација направљених у објектима Торбалı пао је на 6 хиљада 626, упола мање од пре годину дана. Увоз је смањен за трећину, на 802. У 1995. години ове бројке су остале готово на истом нивоу. Фабрика, са годишњим производним капацитетом од 10 хиљада јединица, није могла да одоли економској кризи и затворена је 2000. године.
Будите први који ће коментарисати