Министар транспорта, поморства и комуникација Ахмет Арслан, 6. европски брзи воз у свету у Турској (ИХТ), наводећи да су оператори, како појединачни, тако и они сами у овој ситуацији, рекао да су задовољни људи који морају да преузму одговорност.
КСНУМКС октобар КСНУМКС Арслан, који је у уторак био гост Уредништва Агенције Анадолу, извршио је процене железничких пројеката спроведених у његовим изјавама.
Наглашавајући удаљеност коју је држава прешла када су железнице постале државна политика, Арслан је рекао: „Управљамо хиљадама 213 километара брзом возом. Наставља се приближно 4 хиљаде километара градње и 5 хиљада 700 километара геодетских пројеката. Било је веома важно открити своје циљеве и показати удаљеност коју ћемо прећи за 2023. годину “. рекао.
Арслан је нагласио да су ИХТ и ХТ линије раширене широм земље; „С времена на време постоје критике које кажу„ наша провинција није рекла “. У прошлости је било лако рећи провинција јер су се проучавали Анкара-Ескисехир, Ескисехир-Билецик-Коцаели-Истанбул, Анкара-Кониа и то тек када сте изговорили имена 4 провинције. Сада није тако, има много пројеката преко осе исток-запад и север-југ. Ако их избројимо, требало би да избројимо најмање 60 посто наших провинција, али требали бисмо знати да улажемо изванредне напоре да проширимо мрежу ХТ и ИХТ широм земље “. рекао је.
ДА ЋЕ ДОСТИТИ ХАИДАРПАСА НА КСНУМКС-у
Истичући да ће операције возова између две стране постати непрекинуте, Арслан; Рекао је, „ИХТ који полази из Анкаре може да оде до железничке станице Хајдарпаша, као и да ће неки од њих прећи на европску страну користећи Мармараи, тако да ће превоз бити неометан.“
Лион; „Када они у Истанбулу виде удобност МАРМАРАИ-а, желе да обе стране буду повезане приградским линијама, Halkalı док не путујете у удобности МАРМАРАИ-а Ми, из Пендика HalkalıИзводимо радове на трансформисању преосталог дела предграђа према МАРМАРАИ стандарду врло брзо. Крајем следеће године, са обе стране Гебзе-Хаидарпаса, Сиркеци-Halkalı приградске линије биће доведене до стандарда метроа. На крају КСНУМКС-а, наши људи ће моћи да користе ову линију ..
„ГРАД КАПИТАЛА ЈЕ НА СЛУЖБИ АНКАРА НА крају ГОДИНЕ“
Истичући да је БАСКЕНТРАИ, чији ће радови бити завршени крајем ове године, важан како за пружање приградских услуга, тако и за убрзање одласка ИХТ-ова у Синцан, Арслан је рекао да је пруга система Торбалı-Селцук пуштена у рад у Измиру, као и да су слични захтеви за железничким системом спроведени и у другим градовима. рекао.
ПРЕМА КРАЈУ У БАКУ-ТИФЛИС-КАРСУ
Министар Арслан је изјавио да су тешки процеси заостали у пројекту железнице Баку-Карс-Тбилиси (БТК) и рекао: „Пројекат ћемо у потпуности завршити крајем овог месеца и започети комерцијалну услугу у погледу терета и путника“. рекао.
Арслан, железнички пројекат Турске, Грузије и Азербејџана братства, нафтовод Баку-Тбилиси-Карс у погледу развоја људских и трговинских односа, рекао је веома важно.
СРЕДЊИ КОРИДОР ЛИНИ пружа могућност
У Турској, подвлачење које је преселило 26,5 милиона тона теретних пруга Армстронг “, рекао је железнички пројекат, чинећи континуирану пругу од Пекинга до Лондона приликом прављења централног коридора у смислу апелације за пошиљке преко наше земље, само из Кине у Европу. Ако бисмо могли да добијемо 10 одсто одлазних терета, створићемо 30 милиона тона додатне носивости “. Истакао је да је количина терета који ће овај пројекат донети у земљу озбиљан број у поређењу са руковањем железницом у целој земљи и рекао да ће се та цифра временом достићи, мада је на почетку знатно нижа.
МУ ХВАЛА ПРЕДСЕДНИКУ И ПРИМИТЕРУ “
Арслан је истакао да ће све земље на рути имати користи од пројекта, због чега ће пруга од Лондона до Пекинга бити несметана, и навео да имају прилику да теретом превозе терет у многе земље, од Туркменистана, Казахстана, Узбекистана до Пакистана, Авганистана и Индије.
Арслан, истичући да је пројекат веома важан, посебно од стране председника Реџепа Тајипа Ердогана и премијера Биналија Јилдирима, рекао је, „Захвалан сам им на подршци од почетка. Ако иза себе имате јаку вољу и чврст став, лако можете да примените ове пројекте. Његово уживање се такође не упоређује ни са чим другим “. пронашао процену.
„КОМПЛЕТНО ДОСТАВЉАМО ПРОЈЕКТ НА крају ОВОГ МЕСЕЦА“
Процјењујући тачку постигнуту након тешког процеса пројекта Арслан, рекао је:
„На пробну вожњу из Тбилисија са релевантним министрима Грузије и Азербејџана стигли смо 27. септембра и целу новоизграђену линију стигли смо до Карса без прекида. Након отприлике месец дана рада, завршићемо пројекат крајем овог месеца и започети комерцијалну услугу у погледу терета и путника. Овлашћене организације из 3 земље раде заједно. ТЦДД и ТЦДД Тасимацилик такође воде неопходне преговоре. Успостављене су теретне везе са многим земљама. Потребно је обезбедити везу отприлике годину дана унапред за железнички теретни транспорт. Надамо се да ће постојати превози које можемо изразити у милионима бројки чим се отворе “.
ЛОГИСТИЧКИ ЦЕНТРИ ПАЛАНДОКЕН И КАРС СУ ВАЖНИ
Министар УДХ, Ахмет Арслан, скренуо је пажњу на значај пројекта БТК за развој региона и рекао да је логистички центар изграђен у Ерзуруму пред завршетком, а изградња логистичког центра у Карсу је у току.
Арслан је истакао да се теретни превози из Кине из централне Азије у Паландокену и логистичким центрима Карс имају шансе да се из обе провинције прошире на Црно море, Блиски Исток, Африку и пројекат Баку-Тбилиси-Карс. Када отворимо посао за комерцијални превоз за отприлике месец дана, и провинције региона и наша земља ће имати користи од тога. Када возимо возом од Тбилисија до Карса и долазимо непрекидно, тешко ми је описати задовољство и понос који доживљавам у име своје земље. Срећно нашој земљи “. Он је говорио.
Будите први који ће коментарисати