Најтраженија лука и најпожељнији контејнерски оператор у септембру

Објављени су резултати септембарског Прегледа ритма контејнерског транспорта објављеног у августу. Овим истраживањем, Цнтрацкинг испитује ефекте секторских и несекторских развоја на контејнерски транспорт. Резултати истраживања заснивају се на анализи анонимних података корисника платформе.

Анкета о транспортном ритму контејнера, која је бесплатно објављена на крају сваког месеца, садржи важне статистике добијене компилацијом анонимних података сесија које су у септембру КСНУМКС-а отворили различити корисници. Главни налази истраживања су избор корисника бродара, процјена приступачности турских лука на бази транзита, најпожељније руте и количина промета унутар трговине.

Најпожељнији бродарски превозник у септембру је МАЕРСК! Један од најупечатљивијих догађаја у септембарском извештају анкете о транспортном ритму био је успон Маерска и Хапаг-Ллоида на листи. Маерск КСНУМКС преношењем МСЦ-а повећањем преференцијалне стопе на КСНУМКС повећањем преференцијалне стопе на КСНУМКС. док Хапаг-Ллоид-ова куповина УАСЦ-а повећава КСНУМКС повећавајући КСНУМКС за више од ЦОСЦО и ЦМА ЦГМ. направљено.

Друга значајна тачка у септембру је да је КСНУМКС смањио преференцијалне стопе бродовласника осим највећих бродара КСНУМКС. Овај пад; спајања, аквизиције и партнерства главних бродовласника могу се посматрати као доказ да су мали бродарски власници негативно погођени.

У септембру Турској претраживач Трагање за Луку Акаба (Џордан)! Лука Акаба, која је у августу нижа, постала је најтраженија лука у септембру, са порастом КСНУМКС-а. Најдраматичнија промена у септембру догодила се на катарским рутама. Катарска криза изразито је утицала на позиве у августу. У септембру, утицај кризе смањена у Катару последњем месец позива и Мерсин-Турска Оутпут Доха путу у првом реду, али КСНУМКС. Могао је да нађе своје место.

Из глобалне перспективе, Алжир (Алжир) - Драч (Албанија) заузео је прво место у септембру, са растом од 0,39%. Ову руту пратили су Џебел Али (УАЕ) - Умм Каср (Ирак) и Солун (Грчка) - Хамбург (Немачка).

Према Цнтрацкинг Дата Обим Највеће Најаве КСНУМКС земље! Цнтрацкинг се не користи само у КСНУМКС земљи у којој се налазе земље као што су Гренланд, Свалбард, Северна Кореја и Јужни Судан; КСНУМКС међународне трговине највећа земља у Турској, Русији, Кини, Индији и Немачкој, како је најављено.

Обим трговања је био највиши у КСНУМКС% Кине и Турске путу. Други пут кроз Турску и Велика Британија стопа кнумк'лук%, док КСНУМКС. Рута Кина-Иран са стопом КСНУМКС. Укупан обим трговине Турске у ових пет земаља КСНУМКС% од укупног броја, док ствара самосталан, такође представља КСНУМКС% свих контејнера саобраћаја.

Цнтрацкинг процењује транзитну доступност турских лука засновану на времену! У овој анализи, Цнтрацкинг приказује минимално и максимално време транзита мерено на основу одабраних рута које полазе из турских лука. У неким се рутама примећују значајне разлике између времена транзита због бродовласника, густине лука или временских услова. Ова разлика је највећа разлика на листи рута Цнтрацкинг. Времена транзита између релација Истанбул-Цхиттагонг и Истанбул-Абаба смањиле су се на КСНУМКС дана. Иако се разлика на релацији Алиага-Јебел Али смањила на КСНУМКС дана, није постојала разлика између времена транзита између лука Измит-Порт Судан.

Истраживање ритма транспорта контејнера

 

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*