Градоначелник Кадир Топбас, који је са члановима штампе посетио археолошко ископинско подручје метро станице Бесиктас, рекао је:Kabataş82,5 процената ископавања метроа Махмутбеи је завршено. Планирамо да отворимо Мецидииекои-Махмутбеи након друге половине 2018. године. Kabataş-Мецидииекои се може продужити до јуна 2019. због археолошких ископавања. “
Кадир Топбас, начелник метрополитанске општине Истанбул, Kabataş- Са члановима штампе посетио је археолошка ископавања метроа Махмутбеи на станици Бесиктас и дао информације.
Градоначелник Кадир Топбас, који је информације о извршеним радовима добио од Зеинеп Кıзıлтан, директорке истанбулских археолошких музеја, рекао је новинарима да планирају да до краја ове године заврше археолошка ископавања започета 2016. године.
КСНУМКС километри KabataşИзјавио је да је археолошко ископавање изведено у метроу Бешикташ на линији метроа Махмутбеи због историјских трагова, и да је настављено под водством Управе за археологију и музеје и уз научну подршку Универзитета у Истанбулу, у складу с предлогом Одбора за заштиту бр. 3 културне и природне баштине.
„Наилазимо на трагове историје у свакој инвестицији“
Бирцок У нашим истраживањима у Истанбулу, колијевци цивилизација и историје, много пута налазимо трагове историје. Дошли смо до КСНУМКС хиљада КСНУМКС година историје на станици метроа Иеникапı. Другим речима, историја Истанбула је почела да се преуређује. Кад Кадир Топбас је рекао;
„Пре ископавања Иеникапија, споменута је хиљадугодишња историја града КСНУМКС. Али КСНУМКС хиљада КСНУМКС појавило се у годишњем трагу. Ово је веома важно у смислу историје, културе и цивилизацијске историје Истанбула. Под надзором Дирекције за археологију и музеје у Иеникапи и под надзором Универзитета у Истанбулу, завршили смо студије у Иеникапију. Пројекат којим ће Иеникапı постати музејска станица тренутно је у фази тендера. Ово је врло узбудљиво, верујем да ће бити важно одредиште за туризам. Постоје слични у различитим деловима света. Али није толико стара колико наша историја. Много нас брине ово. “
Биз Ми смо једина општина на свету која је издвојила новац за археолошка ископавања “
Наглашавајући да је градска општина Истанбул једина локална управа на свету која ради такве археолошке студије, градоначелник Топбас је рекао, „Ми смо као општина дали пример вршећи ископавања која су вршили универзитети и земље у иностранству. Ове студије смо спровели мислећи да ће достигнуте вредности бити важан извор урбаног памћења, без обзира на трошкове. Знајући за допринос станице метроа Иеникапı овом граду као музејске станице, спровели смо ове студије. Цена археолошког ископавања у Бешикташу за нашу општину до сада је достигла 10 милиона лира. Локалне самоуправе не издвајају акције за археолошка ископавања. Више о durmazlarПокушавају да га пренесу надлежним министарствима “, рекао је.
Историјски Дубина до КСНУМКС-а пре Христа
Површина ископавања Бешикташа станице квадратне метре КСНУМКС, која одговара површини станице подземне железнице Топбас, дала је следеће податке; „Ово је подручје на којем бисмо могли да изградимо подземну станицу отвореним ископавањем. Археолошка ископавања покривају површину од КСНУМКС квадратних метара. Овде радимо пажљиво. КСНУМКС у слојевима. Постоје трагови века и садашњости. Али када се мало спустимо, дошли смо до открића раног гвозденог доба у КСНУМКС-КСНУМКС периоду пре Христа. Видимо трагове тога. "
У прошлости је Босфор у облику Златног рога у унутрашњим тачкама и мислио је да је овај крај можда уста потока који извире из Топбаса, рекао:
„Топографија вас осећа. Мислимо да би могло постојати насеље у стилу рибарских села према дну постојећих структура, а не према средњим тачкама овог корита. То повремено видимо на странама Босфора. Овде су пронађени гробови и трагови раног гвозденог доба. Такође постоји историја у овом делу Истанбула. Тако леп град, град који можемо назвати небом на земљи, цивилизације, наравно, у историји нису могле открити. Људи су сигурно дошли овде и искористили лепоту овог града. Трагови тога су стигли и до нас. Налази овде ће нам дати важне резултате. На горњем слоју видимо трачнице старог трамвајског складишта из отоманског периода. Испод су слојеви гробова. Постоје бушотине избушене у османском периоду у једној или две тачке. "
Линија Мецидииекои-Махмутбеи достићи ће другу половину КСНУМКС-а
Настављамо изградњу KabataşНаводећи да они воде Махмутбеи линију у двије етапе, Топбас је рекао: „Планирамо отворити Мецидииекои-Махмутбеи након друге половине 2018. године. Kabataş- Између Мецидииекои-а може се продужити до јуна 2019. године. Студије овде ће показати време завршетка друге фазе. на метро KabataşПриступ горе је важан посао. Пролазе кроз 8 округа Kabataş- Процењујемо да ће, када се метро Махмутбеи заврши, милион путника моћи да га користи дневно. Ово је веома важна главна метро линија краљежнице. Ова линија има наставак. Kabataşотићи ће у правцу Каракои и повезати се са станицом Сисхане. од махмутбеи-а Halkalı ће ићи у правцу. Неке од повезаних студија су у фази тендера. KabataşИскопавања тунела Махмутбеи Метро Лине завршена су у скали од 82,5 процената. Наш подземни рад се интензивно наставља. "
Наводећи да је затражио од Управе за археологију и музеје да заврше овај поступак ископавања до краја ове године радећи КСНУМКС-КСНУМКС, рекао је Топбас; У ископу је завршено тако да овде можемо започети изградњу наше станице метроа. Ако се ископавање продужи, на линији метроа долази до кашњења. Као архитекта и историчар уметности, не очекујем да се у доњим слојевима ископавања појаве различите ствари. Пошто је ток потока према Булевару Иıлдıз, претпостављам да чак и ако дубоко уђемо, ништа друго неће изаћи. Ако се, наравно, кажем судбина, богатство и сећање на град. "
Будите први који ће коментарисати