Пројекат метроа, који Метрополитанска општина Анталије планира да дода градском превозу, одлаже се после 2019. године. Градоначелник Мендерес Тирел рекао је да ће метро Анталије бити представљен као обећање на изборима 2019. године.
Са пројектом метроа који ће се реализовати у Анталији и железничким системом чија ће трећа фаза бити завршена, град ће бити проткан гвозденом мрежом од 360 степени. Градоначелник Метрополитанске општине Анталије Мендерес Тирел рекао је да је савремени систем јавног превоза железнички систем и да се ради на његовом јачању у Анталији. Подсетивши да је прву фазу железничког система у Анталији завршио током свог првог мандата на месту градоначелника, Тирел је навео да је у овом периоду завршена и друга фаза, која покрива линију Мејдан-ЕКСПО 2016.
ПОЧИЊЕ ТРЕЋА ФАЗА
Напомињући да је пројекат треће фазе железничког система планиран између Варшака и Мелтема ових дана отворен за потпис министара у Високом савету за планирање, Тирел је рекао: „Када ово буде завршено, одмах ћемо направити тендер и покушати да га завршимо до крај нашег мандата. „Тако ће железнички систем у Анталији створити прстен од 360 степени“, рекао је он. Наводећи да је трећа етапа шинског система планирана као 'улични трамвај', али ће неки његови делови бити подземни, Тирел је рекао: "Намеравамо да почнемо да копамо до краја ове године."
МИНИСТАРСТВО ОДОБРЕНО
Тирел је навео да је главни план транспорта за железнички систем у граду припремљен и представљен Министарству саобраћаја, поморства и веза и рекао: „Научним студијама нам је представљено да четврта етапа треба да буде метро у шински систем. План је прихватило и одобрило Министарство саобраћаја, поморства и веза. Према томе, следећи корак који ће Анталија предузети у вези са јавним превозом биће везан за метро“, рекао је он.
ЧАК ЈЕ ТРАСА МЕТРОА БИЛА ЈАСНА
Наводећи да су траса метро линије, па чак и главни план транспорта са станицама, завршени, градоначелник Турел је рекао: „Линија метроа, која почиње од велике луке у Кониаалтију, претвара се у рачвање попут 'И' где Налази се Метрополитанска општина, чији један крак иде из правца Кепеза до Варска, наставља се као крак, а један крак ће се пружати одавде до правца Муратпаше. „Надајмо се да ћемо у наредном периоду моћи да у Анталији ставимо у рад интегрисани систем који ће подржати нашу тренутну мрежу железничких система, од луке Анталије до Ларе, Кундуа и Кепеза до Варска када буде потребно“, рекао је он.
ПОГОДНО ЗЕМЉИШТЕ У АНТАЉИ
Градоначелник Тирел је навео да су изјаве да тло Анталије није погодно за метро застареле и рекао: „Према технологији од пре 50 година, тло Анталије није погодно за метро. Данас, са развојем технологије у свету, планине су постале пробушене, а камоли метро. Поред тога, улични трамвај и метро постали су приступачни. „Наш циљ после 2019. године у Анталији је метро“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати