Уклања се машина за бушење тунела испод колапса: 2009. године започети су радови на уклањању машине за бушење тунела, за коју се наводи да вреди 33 милиона евра, која је остала испод тунела који се урушио током велике брзине Радови на изградњи возне (ИХТ) пруге у Билечику, после 8 година.
Године 2009. дошло је до колапса када је отворен 6.2. километар тунела ИХТ линије бр. 26, који је планиран да буде дугачак 1 километра, на локацији села Ахметпıнар између Билечика и Бозујука. Због урушавања промењена је траса линије ИХТ у региону, али машина за бушење тунела вредна 33 милиона евра није могла да буде уклоњена из урушавања. Тврдило се да је грађевинска фирма, која је настављала радове на линији ИХТ, покушала да уклони машину заглављену испод колапса, а да није прихватила захтев једне компаније из иностранства за милион лира за уклањање машине.
Наведено је да је грађевинска компанија која је градила тунеле брзих возова уклонила тунелску машину за бушење под називом ТБМ, која је била под рушевинама, и започела отварање недовршеног тунела дугог 6.2 километра и изградњу тунела. спојни тунели.
Будите први који ће коментарисати