ТУВАСАС Генерални директор проф. др. Председник Точоглу, који је посетио Илхан Коцаарслан, изјавио је да ће национални ЕМУ возови који ће се производити у Сакарији у оквиру пројекта Националног воза додати веома важну вредност граду. Коцаарслан је, с друге стране, изјавио да ће заједно са свим својим заинтересованим странама радити на победи Сакарије и земље.
Градоначелник Зекић Тоцоглу Сакариа, Турска Комби индустрија Цорпоратион (ТУВАСАС) Генерални директор проф Доктор Он је посетио Илхан Коцаарслан. Подсјећајући да је Коцаарслан посјетио опћину Метрополитан када је именован за ту функцију, градоначелник Тоцоглу је рекао: „Жељели смо им вратити посјету. Од тренутка када су ступили на дужност, преузели су веома важне послове. Надам се да ћемо заједно потписати лепе радове за развој нашег града
Напад од национализације
Истичући да је ТУВАСАС важна институција која додаје вриједност економији Сакариа, рекао је градоначелник Тоцоглу, уз Наша институција, која је већ годинама суочена с промјенама нашег града, показује да је она увијек отворена за технолошки развој и иновације. Обнавља се са технологијом која се стално развија. Наша земља се тренутно налази у области саобраћаја, јер је у сваком пољу у великим корацима. Железнице су области у којима су у овом тренутку направљени највећи помаци. Поред тога, ми смо у процесу национализације у свим областима технологије. ТУВАСАС ће бити производни центар националних влака за ЕМУ у оквиру Националног пројекта жељезнице. Возови које ће наша земља производити са знањем и радом наших људи биће на трагу иу нашој земљи иу свету. Да бих произвео овај воз, желим да честитам свима и господину Коцаарслану који су извршили и пројекат и производне области које ће бити створене у фабрици.
Фоундед
Захваливши председнику Тоцоглуу на посети, генерални директор ТУВАСАС проф. др. Илхан Коцаарслан је, са друге стране, рекао: „Национални ЕМУ пројекат, који ће бити наш национални понос када буде завршен, је у оквиру текућег пројекта Националног воза, а спроводи га наша институција под покровитељством Министарство саобраћаја, поморства и веза. У том контексту, припремили смо прве дизајнерске пројекте вагона за производњу, укључујући каросерију вагона, унутрашње додатке и окретна постоља. Тендерске процесе смо започели припремом техничких спецификација главних компоненти као што су клима уређај, кочнице, врата, системи седишта и гарнитуре точкова. Гарнитуре возова које ћемо производити имаће ТСИ сертификат. Тренутно оснивамо Радионицу за производњу алуминијумских каросерија за производњу националних возова у нашој фабрици. Надамо се да ћемо почети да производимо наш воз што је пре могуће. Заједно са градском општином и свим нашим заинтересованим странама, наставићемо да радимо са свим нашим напорима да Сакарија и наша земља победе.”
Националне студије о возовима би требале бити много напредније технологије, постоје влакови који раде са вјетром и соларном енергијом, а не знамо ни супериорност постојећих возова од постојећих возова. Није јасно да ли може радити на главној линији КТБ у Европи.