Изјава Алтепеа о приоритетном вагону за жене: Говорећи на редовном састанку савета у јуну, градоначелник метрополита Реџеп Алтепе је изјавио да пракса приоритетних вагона за жене није специфична за Бурсу, и да се сличне праксе ефикасније спроводе у важним метрополама као што су Токио, Берлин и Њујорк. Подсећајући да је у Америци, чак и тамо где људи стављају ноге у метрое, одређено и да Јапан превози жене у 'обојеним вагонима' већ 15 година, градоначелник Алтепе је рекао: „Ми не мислимо на дискриминацију, нити може бити могуће." Наша брига је мир. На захтев грађана направили смо делимичну регулацију, то је све“, рекао је он.
У јуну је одржана редовна седница Већа Метрополитанске општине. На седници одржаној у згради парламента на путу Анкара, расправљало се о уредби која омогућава женама да путују у одвојеним вагонима и називу стадиона Метрополитен, што је врућа тема у Бурси.
Градоначелник метрополитанске општине Реџеп Алтепе рекао је да пракса вагона као приоритет жена, коју подржавају велики сегменти друштва, није јединствена за Бурсу. Истичући да слична пракса постоји у Европи, Америци и Јапану, те да је то питање изазвало полемику појединих политичара, градоначелник Алтепе је навео да су о тој пракси добили позитивне повратне информације од широких сегмената друштва.
Градоначелник Алтепе је навео да је приоритетна апликација за вагон за жене опциона и да жене које се жале на метро могу користити последњи вагон. Градоначелник Алтепе је напоменуо да њихов циљ није да дискриминишу, већ да доведу Бурсу, град квалитета и мира, на још више стандарде и рекао: „Прописи које смо донели нису узалудни. По квалитету живота, Бурса је на првом месту у Турској. Налази се међу 20 градова у свету. Ово је повлашћена апликација за грађане у погледу квалитета. Превоз за мушкарце и жене није завршен. Тако нешто не долази у обзир. Овде смо дали предност удобности. „Жене које желе могу да путују са својим мужевима у задњим вагонима“, рекао је он.
Градоначелник Алтепе је напоменуо да су стандарди у систему метроа и јавног превоза у Бурси обликовани захтевима грађана. Истичући да је досадашњи систем седења лицем у лице промењен у једносмерни у правцу кретања у оквиру овог разумевања, а женама које користе јавни превоз у поноћ дата је слобода да уђу и изађу у било ком тренутку желе, рекао је градоначелник Алтепе, „У Америци се у подземним железницама одређује чак и место где ће грађанин поставити своје ноге. Такође постављамо правила у складу са захтевима друштва. Направили смо одређене прописе за жене не само у метроу већ и у јавном превозу. Обезбедили смо погодност и приоритет за укрцавање и искрцавање ван стајалишта ноћу. Сви су задовољни. „Тако је свуда у свету“, рекао је он.
Градоначелник Алтепе је рекао да је приоритетни систем вагона за жене постао предмет полемике политичара. Напомињући да је створена негативна агенда и изречене окрутне и неразумне критике пре него што је систем уопште уведен, градоначелник Алтепе је нагласио да Јапан већ 15 година превози жене које то желе у вагонима различитих боја. Наводећи да нико нема право никоме да омета у јавном превозу и да су направили мањи аранжман у траженој области у овом правцу, градоначелник Алтепе је рекао: „Нисмо никога терали на ово. У оквиру нове апликације свако ће моћи да уђе и сиђе како жели. То се ради како би се повећао квалитет живота и мир у граду. „Они који праве проблеме немају појма о Њујорку или Токију“, рекао је он.
Градоначелник Метрополитен општине Реџеп Алтепе је на седници већа разјаснио и разговоре о томе како ће се звати новоизграђени стадион Метрополитен. Напомињући да се то питање стално захуктавало и стављало на дневни ред парламента, градоначелник Алтепе је напоменуо да је Бурсаспору, који има дуг од 360 милиона ТЛ, потребан новац, тако да особа или институција која даје новац може добити право на име стадион.
Будите први који ће коментарисати