Члан ЦХП Гок: „Зашто интеграција метроа Батıкент-Торекент-Цаииолу још није пуштена у рад“
Посланички питање које је заменик ЦХП Анкара и заменик председника ЦХП Групе Левент Гок поднео Председништву Велике народне скупштине Турске, тражећи да на њега писмено одговори премијер Бинали Иıлдıрıм, гласи:
Председништво ГРАНД НАРОДНЕ СКУПШТИНЕ ТУРСКЕ
Тражим да премијер Бинали Иıлдıрıм писмено одговори на следећа питања, у складу са чланом 98. Устава и чланом 96. Унутрашњег правилника.
Левент ГОК
Члан парламента из Анкаре
Заменик председника ЦХП групе
Линија метроа Синчан пуштена је у рад 2014. године. Путници који иду у правцу Синцан трансферишу се са станице Батıкент и укрцавају се у вагоне који иду ка станици Торекент. Путници у метро возу који полази из Кизилаја са 6 вагона прелазе у возове са 3 вагона на станици Батıкент и путују према Торекенту. Удаљеност између станице метроа Синцан и Торекент је 15 км. Наши грађани који желе да оду до Синћана стигну у Торекент метроом Синчана и онда поново иду аутобусима на кружном путу.
Уочено је да наши грађани који желе да иду у Синчан углавном користе линију метроа Кıзıлаи - Цаииолу. Наши грађани, који излазе на станици метроа Умиткои, поново иду аутобусом и стижу до Синћана. Удаљеност између Умиткои-а и Синцан-а је приближно 15 километара. Људи у Синђијангу губе много времена у јавном превозу и постају жртве.
У светлу ових информација:
Зашто интеграција метроа Батикент – Терекент – Чајолу, за коју се каже да је завршена 2014, још није пуштена у рад?
За разлику од линије метроа, за коју се очекује да ће смањити густину саобраћаја, она захтева минибус и аутобуски превоз. Који су разлози оваквог стања?
Да ли мислите да је у реду да је најближа станица метро линије Кıзıлаи - Синцан до Синћана 15 километара удаљена од Синћана?
Који посао се обавља на смањењу загушења изазваног возом који креће из Кизилаја са 6 вагона и прелази у воз са 3 вагона у Батикенту?
Коришћење метро линије Кıзıлаи – Цаииолу за одлазак до Синџана изазива прекомерно гомилање путника на тој линији. Шта се ради на растерећењу ове линије?
Будите први који ће коментарисати