Када је нови аеродром у Истанбулу пустио у рад 350 тачака за летење: министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан, завист света да гледа нови аеродром у Истанбулу са увођењем услуга широм света за Турску тренутно је 282, а планирано је да се повећа на 350 одредишта, рекао је он.
Министар Арслан дао је оцене поводом треће године церемоније постављања темеља за нови аеродром у Истанбулу.
Након либерализације ваздухопловног сектора у Турској, Арслан је изразио озбиљне удаљености од меса, премијер Рецеп Таииип Ердоган и премијер Бинали Иилдирим у Турској „Летећи оним ко остане, људи авиокомпаније стоје на путу“, рекао је инструкција у оквиру значајног напретка који је забележен.
Арслан, уклања се број активних аеродрома у последњих 10 година од 25 до 55, објашњавајући да је Турска постала прилично летелица, док домаћи и међународни путнички саобраћај од 35 милиона годишње достиже 180 милиона.
- „Турска ће имати реч у светском ваздухопловству“
Арслан, турски ваздухопловни свет, напомињући да ће такође имати реч у овом контексту да ће одлука о доношењу новог аеродрома служити целом свету, а аеродром у Истанбулу је рекао да су основе од 7. јуна 2014. одбачене.
Истичући да су исушили мочваре на месту где су били рудници угља и створили ново подручје, Арслан је напоменуо да су у ту област уложили 10 милијарди евра у виду јавно-приватне сарадње и да су 25 милијарде евра прихода добиће се од операције која ће се изводити 22 година.
Арслан, европска страна Истанбула Иеникои и Акпинар Блацк Сеа између пласмана на површини од 76,5 милиона квадратних метара обале Истанбулског новог аеродрома, напомињући да ће стратешки значај Истанбула имати сасвим другачију тачку, „Ово је највећи пројекат ове врсте изведен у Турској до власник." рекао.
- „Свет посматра са завишћу“
Осврћући се на важност дотичног аеродрома, Арслан је рекао, „И нама и свету је стало до Новог аеродрома изграђеног у Истанбулу, они га посматрају са завишћу, понекад са завишћу. Отварањем аеродрома, који ће годишње опслуживати 200 милиона путника, планирамо да повећамо наше глобалне дестинације са 282 на 350 “. Он је говорио.
Арслан је истакао да ће се нови аеродром, који је постигао напредак од 52,5 одсто до краја маја, наћи у позицији „аеродрома за трансфер“ и рекао:
„Без обзира где у свету долазе авиони, они ће вршити трансфере у вашој земљи. Слетање авиона на ваш аеродром је приход, слетање путника је приход, а приход зарађујете од куповине коју обављају. Трансфер аеродроми чине вас центром у светском ваздухопловству и доприносе расту земље у смислу стварања додане вредности и стварања прихода.
Арслан, нови аеродром у Истанбулу, раст Турске, развој, подвлачење ће пружити врло значајан допринос економији, рекао је аеродром, инвеститори у свету, без обзира на то где могу слободно доћи у Турску, да би контролисали инвестицију, а свет је истог дана најавио да ће омогућити одлазак на друго место.
- „Број запослених достићи ће 30 хиљада“
Арслан је изјавио да на истанбулском новом аеродрому ради приближно 3 хиљада 500 људи, од којих је 26 хиљаде 700 запослених "белих крагни", што ће бити велика подршка турској економији, и рекао: "Број запослених достићи ће 30 хиљада у наредном периоду. рекао. Арслан је рекао да предвиђају да ће нови аеродром у Истанбулу чинити 2025 одсто бруто домаћег производа 4,9. године.
Арслан је навео да ће се додатни приход од 79 милијарди долара генерисати само од аеродрома и да ће прва фаза бити завршена 2018. године, а годишње ће бити запослено 100 хиљада људи када се отвори, а 2025 хиљада људи биће запослено годишње када достигне пуни капацитет 225. године.
Истичући да они желе да расту економију са истанбулским новим аеродромом, Арслан је рекао: "Желимо да нашу земљу 2023. године уврстимо у првих 10 економија света и желимо да овај аеродром буде веома важан фактор у реализацији овог циља." пронашао процену.
Арслан, у оквиру пројекта "Истраживање железничког система железничке пруге у Истанбулу", дугачак 34 километра аеродром Гареттепе-Нови и 31 километар HalkalıОн је додао да се настављају радови на сегменту аеродрома Гаиреттепе-Иени, који је одређен као прва фаза пруге железничког система, која је планирана као укупни километар КСНУМКС.
Будите први који ће коментарисати