Министар саобраћаја, поморства и веза Ахмет Арслан изјавио је да, иако су у сарадњи која ће општинским службама учинити много лакшим, ефикаснијим и економичнијим помоћу апликација паметних градова, неке општине заузимају тежак став на местима на којима се пружају инфраструктурне услуге, „Са Министарством животне средине и урбанизације доношењем потребних аранжмана у законодавству , присилићемо општине да се придржавају закона “. рекао.
На отварању Међународне конференције о паметним градовима, коју је организовала Јавна технолошка платформа (КТП) на АТО Цонгресиум, Арслан је рекао да је вртоглави брзи развој технологије довео до промена у свим областима живота.
Наводећи да се светска популација брзо повећала и да је кренуо велики талас миграција из руралних подручја у градове са преласком са пољопривредне на индустријску привреду, Арслан је рекао: „Овај талас је добио велики замах са развојем услужне привреде. , као и потребе и проблеми који настају у областима као што су саобраћај, енергетика, здравство и индустрија услед урбанизације. Као резултат пружања решења информационо-комуникационим технологијама, развијен је концепт „паметног града“.“ рекао је.
Арслан је изјавио да се концепт паметних градова може дефинисати као „повећање квалитета живота узимајући у обзир потребе људи који живе у градовима и развијајући и мењајући технологије и планирајући живот у складу с тим“.
Арслан је изјавио да ће се коришћењем нових технологија за решавање проблема изазваних урбанизацијом, главне инфраструктуре и системи услуга трансформисати у паметне и да ће се ограничени ресурси користити на најефикаснији начин и наставити на следећи начин:
„У паметним градовима потребна је широкопојасна интернет инфраструктура да би се грађанима пружиле многе услуге. Радимо на повећању широкопојасног приступа Интернету. У последњих 14 година повећали смо дужину влакана са 80 хиљада километара на 300 хиљада километара. Побољшали смо квалитет услуге пружајући 2009Г услугу у мобилној мрежи од 3. године и повећавајући је на 2016Г од априла 4,5. године. Број претплатника који користе услуге 4,5Г премашио је 1 милиона за годину дана. Знамо да је више од трећине њих одговарајуће активних корисника својих уређаја. Достигли смо преко 52 милиона мобилних претплатника. Густина претплатника мобилне телефоније премашила је 75 процента. Број претплатника на комуникацију машина на машину (М94М) такође је достигао 2 милиона. Турска комуникациона и информациона технологија на свету била је једна од земаља са најбржим растом, али пружајући приступ оптичким широкопојасним и мобилним инфраструктурама, сви знамо да бисмо требали успоставити и бржи, узимајући у обзир будуће потребе. "
Арслан, инфраструктура влакана и базна станица како би привукли пажњу на проблеме с којима се суочавају у раду, превазишли ове студије закона и приједлоге подијелили с Министарством околиша и урбанизације.
„Циљ нам је био да проширимо широкопојасни приступ у све крајеве земље“
Подвлачећи да спроводе пилот апликације у вези са паметним градом као Министарство, Арслан је рекао да су једну од њих применили у Карсу 30. марта.
Подсећајући да су многи паметни системи инсталирани у Карсу, од бежичног интернета до осветљења, од раскрсница до заштите очију БулуТТ, Арслан је изјавио да придају значај брзом ширењу ових апликација у свим провинцијама.
Арслан, они имају за циљ да пруже широкопојасни приступ свим крајевима земље, рекао је да намеравају да га објаве у наредним месецима, стварајући оквир турске Националне стратегије широкопојасне мреже.
Документ о стратегији ће бити идентификован са будућношћу земље која ће бити идентификована, а акције ће бити спроведене да би се задовољиле њихове потребе Арслан, задовољио потребе грађана у градовима и интелигентан урбанизам на основу разумевања, влакна и инфраструктуре базних станица брзо је речено.
Арслан, према прописима у Турској одвијаће се с домишљатошћу оператора који прецизирају успостављање електронске комуникационе инфраструктуре, рекао је:
„У овом оквиру дајемо овлашћења и лиценце оператерима. Оператери се суочавају са одређеним потешкоћама у неким општинама када покушавају да преместе ову инфраструктуру. Знамо да су апликације паметних градова могуће у сарадњи са општинама. Волео бих да се свим општинама приступи са овом логиком. Иако смо у сарадњи која ће општинским услугама учинити много лакшим, ефикаснијим и економичнијим са апликацијама паметних градова, неке општине, у којима пружамо инфраструктурне услуге, нажалост, уместо да олакшавају апликације, а да нису свесни свог доприноса у будућности, оне заузимају принудан и тежак став. С тим у вези, учинићемо потребне законске аранжмане са Министарством животне средине и урбанизације и обавезаћемо општине да се придржавају закона. Ако нам не помогну у овој апликацији која ће допринети нашим људима, донећемо решења за њих договарањем “.
„Ако учимо из искустава, постићи ћемо успешне резултате“
Наводећи да интензивно раде на пољу паметних транспортних система од 2012. године, Арслан је рекао да је Национални документ о стратегији интелигентних транспортних система и његов додатак Акционом плану 2014-2016 одредио стратегију за развој и унапређење транспортне компоненте паметних градова.
Извештено је да је Арслан за постизање циљева за 2023. годину изражених током припреме новог акционог плана, како би се расветлило будућност турског Акционог плана 2018-2020, био стратешки документ и акциони план.
Истичући да ће се у овој области развијати већа политика и активности које ће реализовати грађани и институције, институције и организације које се фокусирају на људе, а које су усредсређене на животну средину, Арслан је рекао да ако се поуке извуче из искустава других, биће постигнути успјешнији и продуктивнији резултати.
Турк Телеком, поделиће конференцији иновативне апликације паметних градова са учесницима, представљајући Турску, министра саобраћаја, поморства и комуникација Ахмета Арслана и заменика генералног директора Турске телеком технологије Ценгиз Доган-а, као и општине, јавне институције попут гувернера, релевантне организације цивилног друштва и Реализовано је уз учешће скоро хиљаду људи из развојних агенција.
Будите први који ће коментарисати