Обраћајући се САБАХ-у у Анкари, министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан рекао је да ће направити директну линију од Анкаре до Истанбула преко тунела Аиас, који је био празан након што је линија Ескишехир дошла до одређене пунине.
Састанку су присуствовали представник Анкаре Окан Мудеррисоглу, представник Хабер-а из Анкаре Мурат Акгун, представник АТВ-е Анкара Себнем Бурсалı, главни уредник Анкара САБАХ-е Осман Алтинисıк и представник дневног листа Сабах Анкара Али Унал, а министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан дао је важне изјаве о басмета.
ПРАВА РУТА…
Говорећи о тунелу Аиас, чији су темељи постављени 1976. године за време владавине 9. председника Сулејмана Демирела и од тог дана се претворио у змијску причу, министар Ахмет Арслан рекао је: „Као што знате, Аиас је планиран за пругу дужине 350 километара, коју називамо брзом железницом. Међутим, наш циљ је вода; Анкара-Ескисехир-Билецик- Истанбул Изградићемо Анкару-Истанбул када кажемо да се ова линија не подиже довољно и да није довољна. Најкраћа и најтачнија рута је Аиас. Када линија Ескисехир дође до одређеног заузећа, биће направљена Анкара-Истанбул. Биће брже и биће најмање 350 километара. Стога ће се обратити директно путницима Анкаре-Истанбула “.
'СВИ СУ ЗАХТЕВНИ'
Што се тиче директних летова из Анкаре за престонице других земаља, министар Ахмет Арслан је рекао: Упутили сте међународни лет одавде до супротне земље, а из супротне земље следи повратак у Анкару. На пример, када путник из Данске стигне у Анкару, он мора имати прилику да настави где год жели одавде. Као такви, авиони се не пуне. Зашто сви желе Истанбул? Када одете у Истанбул, постоји шанса да одатле летите било где. Функција транзита није лако доступна. Сетите се Сабихе Гокцен… Нико то није волео. Када је прешао одређени капацитет, постало је пожељно када су направљене везе од Сабихе Гокцен на многа места, а сада то није довољно. Пронаћи ће га у Анкари, али не изгледа баш вероватно у скорије време. На крају крајева, Туркисх Аирлинес ради студију изводљивости о томе и ако види одрживост у овој изводљивости, урадиће то. Туркисх Аирлинес је првобитно покренуо летове на многе дестинације. Пошто није било одговора, морао је да одустане.
'ТЕМЕЛЛИ ПРОЈЕКТ ДУГОГ ПАСМА'
Министар Ахмет Арслан изјавио је да се рад на проширењу метроа Кецıорен на Кıзıлаи и аеродром Есенбога наставља под кровом министарства, а да је проширење метроа Цаииолу на Темелли дугорочан процес.
Будите први који ће коментарисати