Ир ИТАКСИ ”Период: ИТАКСИ, који је донио нову визију концепта„ паметног града Истанбул “у градској опћини», увео је генерални секретар ИББ-а Хаири Барацлı.
Доносећи нову визију концепта „паметног града“ у истанбулској општини са својим националним софтвером, пројекат „ИТАКСИ“ ће уштедети време и гориво и понудити аутоматско плаћање са Истанбулкарт. Уз ИТАКСИ, велика погодност за транспорт, највиши ниво сигурности и квалитета услуге долази.
Истамбулска градска опћина (ИММ), која наставља своје напоре на проширењу јавног пријевоза и брзом приступу, доноси домаћу и националну визију концепту „паметног града“ с ИТАКСИ услугом коју је имплементирала у приватном пријевозу.
Представљајући пројекат ИТАКСИ члановима штампе у конгресном центру Халић, генерални секретар ИММ-а Хаири Барацлı рекао је да ће пројект уштедети вријеме и енергију спречавањем таксија да лутају путевима и да ће максимизирати задовољство грађана.
ПРВА ФАЗА КСНУМКС ЋЕ БИТИ ПРИМЕЊЕНА У ТИСУЋУ ТАКСИ
Хаири Барацлı је рекао, оларак Као градска опћина у Истанбулу, наш је посао да покренемо ново тло. Имамо много пројеката о паметним градским апликацијама. Данас је важан пројекат у име ИТАКС Истанбула и Турске, уводимо апликацију такси. На овај начин извршили смо веома важан посао на таксистима, који заузимају значајно место у градском саобраћају. Ми реализујемо најкориснији пројекат који смо утврдили у радионицама које смо радили заједно са мајсторима таксиста у нашој Таки комори. У овој студији, која ће бити имплементирана у КСНУМКС хиљаду таксија у првој фази, узели смо у обзир све жеље и жеље. Изводимо студију која ће брже задовољити потребе наших грађана за таксијем, што ће смањити број неактивних таксија на путевима, а то ће открити ефикасну и ефикасну употребу таксија и побољшати квалитет услуга наших возача. ”
Барацлı је изразио да је веома важно да квалитет система у коме ће се таксији надгледати и контролисати из центра мерити технолошким средствима, рекао је;
ПРОМЕТ ЋЕ УДОБИТИ ВРЕМЕНОМ И УШТЕДОМ ЕНЕРГИЈЕ
“Са ИТАКСИ-јем осигуравамо да наши грађани могу одмах доћи до најближег празног таксија. Наша земља годишње увози више од КСНУМКС милијарди фунти енергије. Уштедићемо обе енергије тако што ћемо смањити број празних возила на путевима. Обоје ћемо олакшати саобраћај и учинити да Истанбул буде лако доступан. Најважнија карактеристика ове студије је да је то национални и национални софтвер. Ово је веома важно за нашу земљу. ”
„Сви подржавају мјерљивост и контролабилност. Пошто је цео пројекат заснован на овом систему, кабинетски трговци и Комора таксија такође подржавају овај рад до краја. На тај начин ће наши таксисти и грађани моћи да путују удобније и безбедније. Наши путници ће преузети регистроване таксијеве из једног центра. Овим пројектом елиминишемо проблеме између грађанина и таксиста ”.
МОГУЋНОСТ ПЛАЋАЊА СА ИСТАНБУЛКАРТОМ
Подвлачећи да ће бити могуће платити са ИТАКСИ Истанбулкарт Барацлı, путници ће моћи израчунати возарину одређујући гдје ће ићи с ИББ НАВИ прије него што узму такси, рекао је он. Тако ће гласови и сличне жалбе у таксиметру бити елиминисани указујући на то да је Барацли наставио своје речи на следећи начин;
ЦАМЕРА СЕЦУРИТИ
„Као ИММ, доћи ћемо до тачке где можемо пратити такси систем из центра, па чак и из наше куће. Записи камере у таксију ће остати у возилу и неће бити пребачени у било који центар. У случају сигурносног проблема, наши технички тимови преузимају ове фотографије и прегледавају их. Ове слике су скривене у таксију на одређено време. Онда се он сам уништава. Поред ИТАКСИ центра, имамо потпуно националну мобилну апликацију. Уз паметне апликације мобилног телефона можете позвати најближи такси. Од тренутка када таксиста прихвати позив, такси долази директно до вас. То се контролише и из нашег центра. Другим ријечима, то ће бити студија која ће максимизирати задовољство грађана и поништити жалбе. ”
У програму је са ИТАКСИ представљена и јединица за пуњење коју производи градска општина Истанбул за електрична возила. Систем који ће се прво користити за ИТАКСИ ускоро ће се проширити на цео Истанбул.
ПОЗОВИТЕ ГЕЛОВЕ "ИТАКСИ"
Апликације које ће се вршити у оквиру ИТАКСИ имплементирају се са домаћим софтвером који су у потпуности развили турски инжењери у складу са национализацијом и локализацијом.
Центар за контролу и управљање јавним превозом ће бити надгледан централном контролом свих возила јавног превоза. Такси може бити усмјерен и координиран; Сигурност возача и путника биће осигурана. Упознаће купца и возача са најбржом и најекономичнијом рутом.
Овај систем, који омогућава динамичко планирање и може одговорити на тренутне захтјеве транспорта, омогућит ће националном софтверу да достигне вриједност марке која се може поставити на свјетско тржиште. Нови систем је развијен у настојању да се створи турски бренд, не само јединствен за Истанбул, већ и широм света.
ИТАКСИ ФЕАТУРЕС
о Могућност упућивања упита и позива путницима преко паметних телефона за возила која су одобрена и регистрована од стране Општине Истанбул
о Пружање кориснику најпогоднијих алтернатива руте у складу са њиховим преференцијама како би се брзо и ефикасно одговорило на упите и позиве.
о Даљински надзор возила регистрованих у систему помоћу услуга праћења возила и усмјеравања путника који су обухваћени позивом
о Повећање задовољства корисника оцјењивањем квалитета услуга возача и путовања
о Праћење рада возача у којем возилу и осигурање континуитета квалитета услуге возача
о Повећање повјерења клијената и сигурности задржавањем возача и возила на евиденцији
о Спречавање времена, губитака горива и проблема чекања, Једноставност приступа услугама јавног превоза
о Смањење броја празних кабина у саобраћају и спречавање непотребне густине саобраћаја
о Довођење алтернативних начина плаћања осим готовине у транспортни сектор уз интеграцију кредитних картица и других система паметног плаћања (Истанбулкарт, мобилно плаћање итд.), који су део свакодневног живота. Уз праћење регистрованих такси возила у систему, могуће је контролисати дупле такси регистарске таблице.
Решења која поједностављују таксисте
о Састанак таксија и путника без потребе за вожњом у празном ходу
о Уштеде горива и времена спречавањем празног хода
о Сигурносна камера, тастер за панику и ГПС праћење које се могу интегрисати са Центром за контролу и управљање јавним превозом
о Подршка за тренутну навигацију за управљачки програм са таблетом за инсталацију
о Снимите сва путовања у систему
о Способност одговора на захтјеве за електронским плаћањем
о Повећање професионалних стандарда такси служби повећањем квалитета услуга у такси возилима
Решења која олакшавају рад путника
о Способност да се израчуна цена пре путовања (приближна)
Позивање таксија са било ког места у граду са само једним дугметом
о Сигурно путовање
о Плаћање кредитном картицом
о Плаћање Истанбул картицом
о Снимање прошлих путовања (и приступ заборављеним ставкама у таксију)
о Подршка на више језика
о Способност оцјењивања возача / одабраних возача према бодовима
о Сачувајте често коришћене адресе (дом, радно место, итд.) и преференце
о Када зовете такси; Филтрирајте према сегменту возила (Жути такси, Тиркизна такси, Црна такси, Морски такси)
о Да буду у могућности да дају напред или повремено понављајуће резервације
КАКО РАДИ?
о Када се возило покрене, уређај се покреће аутоматски и уређај ће радити све док возило ради.
о Да би возило прихватило позиве, возач се мора пријавити у систем.
о Аутентификација драјва ће бити извршена преко базе података.
о Ако база података не одговори на време, портал за управљање таксијем ће бити верификован са информацијама у бази података.
о Ако није регистрован од стране регистрованих возача у систем, возач није спријечен да започне путовање, али је управа обавештена.
о Тренутна сесија корисника ће бити прекинута потврдом тако да се нови уређај може унијети у уређај.
о Заслон позива приказује позицију возила, удаљеност и прихватљивост корисника (заузет / слободан / путнички) на мапи. Даљина прихваћања од стране корисника се бира из опсега који је одредила управа.
о Када позив долази од путника; име и презиме путника који је упутио позив (маскиран), адресу генерисаног позива, врсту плаћања, положај возила и путника на мапи, и пут до почетне тачке позива.
о Долазни позив има дугмад „Прихвати“ и „Занемари“. Ако управљачки програм прихвати позив, појављује се екран „Пассинг то Пассенгер“. Овај екран приказује локацију клијента и усмеравање до те тачке. Када се достигне корисник, дугме „Почетак путовања“ или повезано дугме таксиметра покреће вожњу.
о Ако је долазни позив одбијен, апликација се враћа на екран позива.
о Након што је позив прихваћен, позиви у апликацији се могу упутити путнику у току времена које путујете. (Презиме путника је маскирано и број телефона је скривен.)
о Ако је позив отказан након што је позив прихваћен, разлог отказивања се уноси уносом разлога за отказивање екрана.
о На екрану;
о Информације о путнику (маскираним) и презимену,
о Положај и кретање возила на мапи,
о (Ако је крајња тачка унесена од стране путника), постоје упутства до одредишта.
о Постоји и опција да се упутства за вожњу унесу у крајњу тачку.
о Када се достигне крајња тачка, возач завршава путовање помоћу дугмета "Енд Трип" или одговарајућег дугмета за таксиметар и наставља са "Сцреен Сцреен".
о По завршетку путовања, путник се такође упућује на “платни екран ..
Возач може да користи дугме за опасну силу у возилу током путовања.
о Ако путник жели да промијени врсту плаћања у вријеме путовања
о Директан трансфер са кредитне картице на готовинско плаћање.
о Одобрење возача је потребно за прелазак са готовине на кредитну картицу.
о Итаки модул је апликација са оба таксиста и таксијем.
ПРОМОЦИЈЕ И ПОТИЦАЈИ
о Путник одлази на страницу „Моје промоције“ у менију да види, прегледа или дефинише промотивне кодове које систем уноси.
о Може приказати трајање (датуме) промоција (ако их има) дефинисано системом или дефинисано уносом кода овде.
о Нови промотивни код може бити унесен од стране странице коју је упутио гумб на овој страници.
ПРОЈЕЦТ ПРОЦЕСС
Након лансирања пројекта ИББ Итакси, покренут ће се инсталација опреме за први КСНУМКС такси. ИЕТТ Хасанпаса и ИЕТТ Топкапи гараже су изабране као простор за инсталацију и постоје инсталационе станице у којима се КСНУМКС возила могу монтирати истовремено, у свим КСНУМКС возилима. Прва КСНУМКС дозвола за рад на таксију биће изабрана из рокова, а следећа фаза је да се региструје КСНУМКС такси у пеидерпеи систем.
Будите први који ће коментарисати