Седам кула, један канал Истанбул: Канал Истанбул биће изграђен на западу Истанбула, између Црног и Мраморног мора.
Пројекат Истанбулског канала није само пројекат транспорта. То је такође интегрисани пројекат који се тиче многих сектора као што су јавни радови, пољопривреда, образовање, запошљавање, урбанизам, породица, становање, култура, туризам и животна средина.
Пројектом ће се минимизирати бродски саобраћај који угрожава живот и културна добра на Босфору, а биће елиминисано загађење животне средине узроковано бродовима који се усидре у Мармари за прелазак Босфора.
Нови животни простори биће створени као резултат урбане трансформације са каналом Истанбул.
Око канала биће изграђени модерни животни простори, конгресни, фестивалски и сајамски центри, хотели, спортски објекти и нове резиденције. Два нова града биће основана на источној и западној страни Истанбула.
Са мостовима који ће се градити неће бити проблема у друмском и железничком саобраћају.
Просечна ширина биће 400 м, а дужина канала 43 км. Припремни радови се настављају.
Као источномедитеранска земља, наша земља је са својим природним и археолошким богатствима новооткривена атракција у погледу јахт туризма.
Укупан број јахти на Медитерану данас је око милион.
Међутим, сваке године постоје значајна повећања.
Француска, Шпанија и Италија чине 85% капацитета марине у медитеранском басену. Међутим, ограничен број нових инвестиционих места у овим земљама, загађење западног Медитерана и повећање оперативних накнада чине земље источног Медитерана атрактивним. Најновија дешавања у јахтинг активности која се тичу медитеранског басена терају нашу земљу да направи искорак.
Пре 2002. није постојала марина која је изграђена по моделу Буилд-Операте-Трансфер и понуђена туристичком сектору без коришћења јавних ресурса, али данас постоје Мугла Тургутреис, Аидıн Дидим, Измир Цесме, Сıгацıк, Иалова, Анталиа Алања, Кас Мерсин, Мерсин Кумкуиу и Мугла Орен Иацхт Марина.Стављамо луке у службу туристичког сектора.
Овим и сличним пројектима повећали смо капацитет везивања јахти на мору са 8.500 на 18.261. Поред тога, наставља се изградња марина Анталиа Газипаса, Мугла Датца и Даламан, Текирдаг и Истанбул Халиц Маринас.
Будите први који ће коментарисати