Изјава метроа од ИММ-а: Следеће објашњење било је потребно за правилно информисање јавности због грешака у информацијама у изјавама г. Кемала Кıлıцдароглуа о истанбулском метроу.
Председавајући ЦХП г. Кемал Кıлıцдароглу је у свом говору у ЦХП групи рекао: „Било је подземних железница у Истанбулу, Анкари и Измиру. Метрополитанске општине Истанбул и Анкара бацале су пешкире јер ја нисам могао да радим метро, они нису могли. Министарство саобраћаја је преузело, то ради. Иако Измир има нижи буџет, рекао је „Учинићу то“. Трећина Истанбула гради метро Измир по упола нижој цени од Анкаре “. Користио је своје изразе.
Због грешака у информацијама у изјавама господина Кıлıцдароглу-а, била је потребна следећа изјава да би се тачно обавестило јавност.
„Начелник Градске општине Истанбул; Кад је Кадир Топбас преузео дужност у КСНУМКС-у, КСНУМКС је прешао железничке системе са КСНУМКС километара на КСНУМКС километара, укључујући трамваје и носталгичне трамваје.
У КСНУМКС-у, дневне четврти КСНУМКС железничким системом превозе КСНУМКС хиљада путника, а данас се КСНУМКС милион КСНУМКС хиљада путника превози подземним железницама које се шире у окружења КСНУМКС.
Осим на километражној деоници КСНУМКС између Зеитинбурну-Аирıлıкцесмеси од Мармараиа као завршену метро инвестицију у Истанбулу, све остале инвестиције у железнички систем испоставила је истанбулска метрополитанска општина из сопственог буџета или коришћењем дугорочних зајмова са ниским каматама.
Истанбулска градска општина тренутно гради метро КСНУМКС километара. Тренутно је расписан тендер за метро КСНУМКС километражу и КСНУМКС километражу (Хавараи-Трам-Финицулар) и још је у фази израде.
Господин Кıлıцдароглу је већ био на линији метроа у Измиру. Kadıköy- Изнио је неке тврдње упоређујући подземну железницу "Орао" и на ове тврдње је одговарао више пута.
Као што се може видети из записа, речи Градске општине Измир о инвестирању у метро не одражавају истину. Јер, до године КСНУМКС, метрополитанска општина Измир је изградила метрополит Измир који се састоји од само КСНУМКС километара КСНУМКС станица.
Огромна већина железничких система које је изградила истанбулска метрополитанска општина су улагања у подземну железницу која се у потпуности састоје од подземних вагона опремљених најновијом технологијом и који се могу користити без возача.
Линија, која је изграђена са системом забране затварања у Измиру и која је углавном лагано метро (трамвај), Kadıköy- Није могуће чак ни упоредити са метроом Картал.
КСНУМКС километри Kadıköy-Картал-Пендик-Тавсантепе Метро је комплетна метро линија изграђена под земљом. Капацитет путника је 70 хиљада у једном правцу на сат. Систем сигнализације ове линије дизајниран је и произведен за употребу без возача. Такође, подручје одржавања депоа у Турској постављено је под земљом чинећи његов потпис.
Метро КСНУМКС километара Измир Метро је лаки подземни систем изграђен са отвореним и затвореним системом, а капацитет једносмјерног превоза путника на сат је КСНУМКС.
Да би се упоређивали трошкови железничких системских линија, морају бити исте врсте и процењени заједно са системима које садрже.
Остали фактори који утичу на трошкове железничких системских линија су број возила и њихове карактеристике, величина станица, дужина перона и број излазних конструкција, формирање и дубина линије и станица, капацитет складишта и радионица, могућности проширења, технологија и коришћени стандарди безбедности, степенишни и трачни системи и удобност путника.
Када се прегледају сви ови критеријуми, као што се јасно може видети из приложене табеле Kadıköy- Није могуће упоредити Картал Метро и Измир Метро.
Исправан је приступ да се упореди трошак метроа Измир са жељезничком линијом Топкапı-Султанцифтлиги који је близу критеријумима лаког жељезничког система.
Као што се може видети из доње табеле, када се упоређују лаки метро Измир и Султанцифтлиги Лигхт Метро; Трошак метроа Измир по километру износи више од приближно КСНУМКС милиона долара. Цена метроа Султанцифтлиги је близу КСНУМКС милиона долара.
Упоредна таблица:
ПУТНИКА / ДИРЕЦТИОН ЦОСТ-УСД (КСНУМКС) ЛЕНГТХ СТАТИОН УНУТЕРГРОУНД ЛИНЕ ДЕНГТХ
ИЗМИР МЕТРО: КСНУМКС КМ КСНУМКС КСНУМКС ТИСУЋЕ КСНУМКС $ КСНУМКС КМ
С.ФАРМ ЛИНЕ: КСНУМКС КМ КСНУМКС КСНУМКС ТХОУСАНД КСНУМКС КСНУМКС $ КСНУМКС КМ
КАДИКОИ-ЕАГЛЕ КСНУМКС КМ КСНУМКС КСНУМКС ТИСУЋЕ КСНУМКС $ Све подземно
Будите први који ће коментарисати