Америчке компаније долазе на партнерство и сарадњу са турском логистиком

Америчке компаније долазе до партнера и сарађују са турском логистиком: руски произвођачи вагона јуре улагања, а сада америчке компаније долазе у партнерство и сарађују са турском логистиком.

КСНУМКС, америчка компанија која послује у области транспортних технологија, долази да разговара о могућностима улагања и партнерства. Представници логистичког сектора припремају се за ову посету. Три одвојена састанка биће одржана у Анкари, Истанбулу и Измиру. Већина долазака ради на железничком подручју. објашњавајући инвестиционе намјере пре Греенбриер, жели да производи аутомобиле у Турској. Међу пристиглим компанијама су Амстед Раил, који производи шасије и резервни делови за тешке вагоне и локомотиве, Цатерпиллар-ова железничка компанија Прогресс Раил Сервицес, и Текас А&М, која производи транспортна решења, и Тримбле, власник хиљаде КСНУМКС патената у бежичним комуникацијама.

Подсекретаријат за трговину америчке амбасаде проводи програм доласка америчких компанија. Обавештене су све компаније које послују у сектору логистике. Америчка делегација "ближе призна брзо растући Турски транспортни сектор, жели да процени њихову сарадњу и могућности за улагања у Турској", пријавио је он. Преговори између турских и америчких фирми одвијаће се један у један у Анкари у априлу, КСНУМКС у Измиру у априлу и КСНУМКС у Истанбулу у априлу. Говорећи са светом УТИКАД, УНД и ДТД, представници водећих организација у сектору информисали су се о овом проблему у писаном облику, рекли су да ће присуствовати састанцима. Компаније ће се такође састати појединачно са америчким компанијама у делегацији. Генерални директор ДТД-а Иасар Рота рекао је да се посебно посјећују жељезничке компаније због ове посјете и да би у средњем року могле да се појаве значајне сарадње и могућности улагања.

Већина долазака су железничари

велике транспортне инвестиције у последњих неколико година у Турској је повећање интересовања страних компанија у Турској. Последњих година КСНУМКС је у превоз уложио више од милијарду. И даље се настављају са многим другим инвестицијама које побуде интерес страних компанија. Друго питање које привлачи пажњу страних компанија које желе добити удео приликом успостављања новог система брзих линија, логистичких села и лучких веза је отварање железница за приватни сектор. Чињеница да је укинути државни монопол у железничком саобраћају ствара радна места не само за производњу већ и за превоз. Укидањем монопола ТЦДД очекује се да ће само приватни сектор уложити велике инвестиције у ову област. Важно је напоменути да америчке фирме које долазе долазе углавном железнички сектор.

Руси такође траже могућности да инвестирају у вагоне и локомотиве

Бивши предсједник Удружења жељезничких саобраћаја (ДТД), Ибрахим Оз, предсједник одбора директора Газипорта, рекао је да се жељезнички сектор и удружење брину о овом састанку и да ће се њихове компаније посебно састати са двије компаније. Америчке компаније у таквом тренутку, упркос свим негативним догађајима у које ће доћи до Турске је нагласио да је показатељ да се одрекну тржишту Ибрахим Озер, "Ово не може одмах појавити инвестиционе одлуке са састанака, али међу њима ми знамо да компаније које желе да инвестирају у Турској. Ове године не очекујемо стране инвестиције. Када несигурности нестану након референдума, поново ће се догодити активност. Тренутно су инвестиције успориле. Сви су на кочницама. Чак ни Арапи ове године не инвестирају. Након опоравка ове године, мислим да је јасно да је у Турској пред. Ми смо компанија која врши превоз у многим градовима. Повећава се тонажа. Постоји активност у увозу и извозу. Руси су почели да долазе и одлазе. Они истражују да производи аутомобиле и локомотиве у Турској. Мислим да ће следеће године поново бити активности у погледу страних инвестиција, ако не и ове године.

Желе да производе аутомобиле у ТУРСКОЈ

Будућност сектор логистике у Турској ради разговора са америчким фирмама КСНУМКС како слиједи:

► Греенбриер: Производи теретне вагоне, делове за железнице, ливење шина и барже / понтона у Северној Америци, Европи и Бразилу, како у сопственим производним погонима, тако и кроз успостављена партнерства. Омогућава услуге пружања котача транспортним индустријама. КСНУМКС нуди услуге управљања за више од хиљаду вагона. ДТД бивши председник Ибрахим Озера, наводи у својој изјави у свету који желе да производњу ГРЕЕНБРИЕР у Турској.

► АИР: Водећа технолошка компанија која пружа информационе технологије и професионална комуникациона решења у транспортном сектору. Омогућава широк спектар професионалних решења и производа као што су управљање командама, АВЛ / ГПС, тестирање комуникационих система, бежична покривеност, хитна комуникација и интеграција система.

► Амстед Раил: Један од водећих произвођача шасија и делова вагона за тешке вагоне и локомотиве. Активно на шест континената и на свим већим железничким тржиштима.

► Гуме за главно паковање: Производња локомотива, нуклеарна електрана, водоводне мреже, железничке и поморске активности у многим различитим секторима као што су.

► Херитаге Гроуп: Грађевинарство и материјали, услуге заштите животне средине и стручњаци за различите теме, укључујући рециклажу, енергију, обраду и специјалне хемикалије. КСНУМКС пружа асфалтне производе, услуге испоруке агрегата и грађевине више од годину дана и производи решења за проблеме са којима се сусрећу грађевинари.

► НОВА решења за напајање: од КСНУМКС развија прецизне, робусне модуле за резервно напајање за одбрану и индустријске примене. Кент се специјализовао за УПС решења за тешке радне услове које захтевају системи управљања сигурношћу, интелигентни системи саобраћаја и друге индустријске примене.

► Прогресс Раил Сервицес Цорпоратион: Компанија Цатерпиллар. Један од највећих, интегрисаних и разнородних добављача услуга производа за железнички и транзитни систем широм света. Произвођач дизел и природног гаса и индустријских гасних турбина. Његове услуге и производи омогућавају раст у међународном железничком сектору.

► Ригхт Веигх: Један од најпожељнијих добављача за дигиталне системе за мерење оптерећења. Производи поуздане и приступачне утоварне системе који повећавају ефикасност, профитабилност и сигурност у транспортном сектору.

► Текас А&М транспортни институт: компанија која жели да реши проблеме и изазове са којима се сусрећу у области превоза. Сваке године, са више од КСНУМКС спонзора из свих нивоа власти и приватног сектора, он спроводи више од КСНУМКС истраживања у области транспорта.

► Тримбле: Провајдер решења заснованих на локацији. Пружа услуге из области пољопривреде, инжењерства, грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре за бежичну комуникацију. Са хиљадама КСНУМКС патената, компанија нуди најразноврснији портфељ решења у сектору.

► Туннел Радио оф Америца: развија технологије потребне индустријским системима, железницама, рударству, нафтним и гасним компанијама. Успоставља системе бежичне комуникације у тешко доступним подручјима.

Извор: ja ввв.дуниа.цо

Актуелни железнички тендери

Пон 09

Заливни саобраћај

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС
со 10

Обавештење о набавци: Набавка превоза услуга КСНУМКС за годину дана

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС

Раилваи Невс Сеарцх

Будите први који ће коментарисати

Коментара