Цхартер Хигх Спеед Раил Пројекти за Адванцед Турску: Турска преко двоструких КСНУМКС КСНУМКС хиљаду километара аутопутева достигла КСНУМКС КСНУМКС хиљаду километара подељене аутопута.
бити усмјерени на развој железнице у путу, је решио проблем у транспорту, очекујемо да у Турској.
Тамо где су жељезнички, путнички и теретни саобраћај интензивни, путеви са једним колосијеком морају бити трансформисани у најмање двоструке или вишеструке линије.
Турске железнице ће побољшати квалитет услуга, док ће брзо напредовати ка томе да постану међународне двоструке железнице, смањиће време чекања, обезбедиће континуирани и несметани превоз.
Земља смо са 6. брзим возом у Европи и 8. у свету.
Државне железнице Републике Турске, око 40 процената бесповратних средстава из Инвестиционог програма троши се на пројекат брзих и брзих возова. Уложено је приближно 2 милијарде лира у пројекте брзих и брзих возова који су у току ове године.
Повећањем ових инвестиција, линија између Анкаре и Сиваса, која је одложена годинама, мора бити завршена у КСНУМКС години, проблем транспорта градова у региону ће бити решен и инвеститори би требали бити охрабрени да смање густину становништва у великим градовима.
Поред пројеката брзих возова, линије Анкара-Истанбул, Анкара-Кониа, Анкара-Сивас, Анкара-Измир, Бурса-Билецик биће завршене у наредној години. Дакле, не само главни град Турске, Анкара, био би главни град брзе железничке мреже.
Од Анкаре до Истанбула, Коние до Ескисехира, Афиона, Усака, Манисе, Измира, Кириккалеа, Иозгата, Сиваса, Ерзинцана, Каисерија, караман'да да, Мерсин, Адана, Истанбул КСНУМКС вилаиетимизде наш домет великом брзином воза мреже, Турска се сматра превоз који ће имати користи кнумк'н одсто становништва.
Изградња железничке пруге Карс-Тбилиси је завршена, тако да ће Турска, када се пројекат заврши у најважнијим фазама континуиране пруге до Лондона до Пекинга, имати међународну железничку мрежу.
возови велике брзине и регионалне у Турској, локомотиве, сигнална опрема, метро и трамвај као шинских система у области у последњих стандардима квалитета које имају потенцијал да обезбеде најновије технологије производе, такође наши турских инжењера и радника компаније, брзи воз линије за кратко време и са мање трошкова ће моћи градити.
Брзи воз између пројекта Анкара и Сивас није завршен и одложен на жељене датуме.
Непосредни завршетак овог пројекта ће допринијети развоју Сиваса.
Абдуллах ПЕКЕР
Савез за транспорт и железницу
Председниче
Будите први који ће коментарисати