Предсједавајући Турел је желио задовољство купаца из промета

Председник Турел је замолио транспортне обртнике за задовољство купаца: Председник Турел је, обраћајући се транспортним занатлијама, истакао важност задовољства грађана и рекао: „Ако задовољство јавности није упитно у вашем раду, верујте ми, сечете грану коју сте на. Није одрживо деловати са разумевањем које неће задовољити грађане“, рекао је он. Истичући да је он пријатељ трговца у суштини, а не речима, Тирел је рекао: „Мој приоритет је да трговци победе.

Градска општина је организовала обуку за лични развој за занатлије у превозу. Стаклена пирамида у најпознатијем личног развоја стручног и животног тренера Турске са трговцима из обуку коју Шабан Кıзıлдаг градоначелник Мендерес Турел је такође укључен. Турел се обратио транспортним трговцима пре обуке која је показала велико интересовање за трговце. Прометне трговине, "моје колеге", рекао је председник Турел, "Вршите веома важан задатак. Возећи наше људе у јавном превозу Анталије, обављате веома повољну услугу. Према нашем уверењу, најбоља особа је она која пружа корисне услуге људским бићима. Нисмо се устручавали повести ово путовање са собом. Рекли смо да ћемо са занатлијама увек ићи руку под руку. Наше најважније очекивање од вас је искреност и међусобно поверење. Ако нема поверења у начин, нажалост, доћи ће до проблема када постоји добар начин да се дође до одредишта. Али ми верујемо у вас, верујемо. "

НАШ ПРИОРИТЕТ ДА ПОБЕДИМО
Истичући да је трговац у суштини, а не речју, Турел је рекао: „Лако је рећи да сам трговац пријатељ и сићи ​​са платформе. Али потребно је радити оно што кажете на овом подијуму. А овде желимо да шетамо руку под руку са нашом шоферском собом, нашом собом сервисера, нашим продавцима у транспорту и нашом аутобуском собом. С времена на време, ово јединство и солидарност са просторијом сервисера и просторијом за шофера такође изазива критике. Прича се да градоначелник Метрополитанске општине гледа у уста шефовима комора. Да, чија бих уста тражио? Поштујем мишљење онога ко је представник овог трговца. До када? Док нема председника комора који покушавају да прођу трговцима, ја им кажем да станите. Тада, нажалост, нећете имати прилику да прихватите проблем одрживим. Урадићу то и за тебе. Предузимамо сваки корак за вас. Добро знам да ако нисте задовољни овим системом, овај систем неће добро функционисати. Наравно, трговци ће победити. Трговци ће победити да грађани буду задовољни и да их трговци не малтретирају. Зато је придобијање трговаца мој приоритет.”

ВРЕМЕ ЈЕ ЛЕК ПРАВА
Председник Мендерес Турел је истакао да су прави кораци касније боље схваћени и наставио на следећи начин: „Када сам прешао на апликацију паметне картице, сви сте се окренули против мене. И био сам подвргнут клеветама на које немам право. Нажалост, размере ових клевета су се немилосрдно наставиле све док нисам постао тајни власник тренутног картичног система. Шта се десило, дан је прошао, време се окренуло. После мене неко је из општинске касе уплатио трилионе у фирму коју ме зовете својим тајним партнером, из јавне касе. Сада покушавам да вратим тај новац. На крају крајева, време је прошло. Након што сте изгубили изборе и интервенисали 5 година, сви сте дошли са својим председницима комора. Ох, председниче, рекли сте нам да поново донесемо апликацију за паметну картицу. Шта се десило? Време показује истину и истину. Чак и заустављени сат је тачан два пута дневно. Време је лек истине. Иако су ми упућене неправедне критике, касније сте то желели на најнасилнији начин због његове паметне картице. Јер када га користите, видите корист. Десило ми се и на железничком систему. Зато кажем да ако Анталија победи, ја сам спреман да изгубим. Оно што ја верујем да је истина можда неће бити схваћено данас, али једног дана хоће. Зато не одустајем од онога за шта верујем да је истина. Није битно ако данас нисам схваћен, али ако сам сигуран да ћу једног дана бити схваћен, нико ме не може зауставити на том путу“.

ВАС ЈЕ ЈАВНИ УРЕДНИК СА ПОСЕБНИМ СТАТУСОМ
„Ви сте заправо општински службеник са посебним статусом“, рекао је Тирел и додао: „Што сте успешнији у свом послу, то ће вам највише користити. Ако задовољство јавности није упитно у вашем раду, сматрате да сечете грану на којој се налазите. Свако малтретирање које учините према грађанину биће вам негативно враћено. А ако грађанин није задовољан и удаљи се од јавног превоза, да ли је могуће да га носимо губитничким системом? Да ли је могуће да мигрирате штетни систем? Ово малтретирање доводи до различитих потрага у очима грађана. Правило трговине је да профитабилна радња расте, губиташна радња затвара своје капке. Зато ти желим да победиш више него ти. Спавам са твојим налогом сваки дан. Сви знамо ко је колико зарадио. Ја најбоље знам да се систем неће наставити након твог губитка. Долазим из заната. Општина Ха носи са губитком сопственим аутобусом. Општина нема интерес да остварује профит. Општина је услужни сектор, наш профит је задовољство грађана. Али ваша жена је и хлеб који увече понесете кући и задовољство грађана. Ако једно од то двоје не постоји, друго не постоји. Ако грађани не буду задовољни, остаћете без хлеба. Ако наш власник аутобуса не може да убеди свог возача да пружи најбољу услугу грађанима, он ће највише патити.

КСНУМКС ТИСУЋЕ ЉУДИ У ЦИЉНОМ ДАНУ
Наводећи да КСНУМКС хиљада људи данас има користи од јавног превоза у Анталији, градоначелник Турел је наставио: „Када смо прешли на аутобуски систем, био је нижи. Сада је КСНУМКС дошао на хиљаде. Данас у Анталији број грађана које требамо превозити у јавном превозу требао би бити већи од КСНУМКС хиљада. То ћемо постићи са вама, не оклевам око тога. Морамо да радимо с овом одговорношћу, сећајући се да је свака особа у аутобусу наш хлеб, не заборављајући да је купац чувар. Мислите ли да уживамо када не следите наша правила? Али ако не успемо да одржимо дисциплину по овом питању, ако неком пружимо изузетак, особа КСНУМКС почиње да прави исту грешку. "

БЕЗ ПОВЈЕРЉИВОЈ ПОВЕРЉИВОСТИ
Истичући да се неће правити уступци онима који се не придржавају правила, председник Турел је рекао: „Нико не би требало да дође мени ко је промашио ред. Због аутобуса који је пропустио ту линију, на станици га чека стотине грађана. Није узео грађанина јер је стар, зашто не плаћа цену? Сутра ћеш имати више од 65 година. зар није штета? Док су нас у основним школама обучавали да уступимо своје место старима, сада га остављамо на аутобуској станици јер не плаћа. Искрено говорим, то је нехумано. Кад видим те тетке и стричеве, ухватим их за руку и одведем их на одредиште. Наша држава за ово плаћа цену, плаћа мање, плаћа више, али плаћа и цену. Наравно, то је могуће развити на различите начине. Сада радимо и на томе. О томе постоји и студија у Анкари. Задовољство купаца је битно у овом послу. Ако не можемо да задовољимо купце, изгубићете ако ти купци не уђу у ваше аутомобиле. Овај посао треба водити на принципу вин-вин, како кажу странци. Али ако не делујете мислећи на нас док ми делујемо са оволико мислима на вас с једне стране, крај тог пута је мрачан, пријатељи моји. Ја кажем нека нам буде светао пут. Ја сам стрпљив за ово. Због овога преузимам ризик да ћу пристати ако изгубим на било који начин. То је зато што желим да наставим ово путовање са тобом до краја."

Смањили су вам се трошкови
Захваљујући превоза аутобусима јавног из путнички размене трговина Анталије у Турској, што указује да је највећи тихо и град Турел, рекао: "Хвала вам свима. Нека вас Аллах све благослови. Дајем вам право. То је због тебе. И кажем вам ово у градовима у које сам, на пример, ишао. Кажем да смо успели у овој трансформацији захваљујући занатлијама из Анталије. То је револуција. "

СВЕ ЈЕ УКЉУЧЕНО У СИСТЕМ
Наглашавајући да не постоји превоз са долмусом ни у једном делу света, председник Мендерес Турел је наставио: „Да ли вам одговара као возач минибуса или као возач аутобуса? Лепо је имати минибус или аутобус? Дакле, сада је овај систем у свијету такав. Наш циљ је превозити више путника. Гледајте, прихватио сам ваш захтев у овом процесу промене. Продужили смо КСНУМКС пута. Затим сам погледао на крају захтева да ово проширење КСНУМКС потраје док годину дана касније не бисмо требали негде престати. Али нисмо се опростили од онога коме је промакло време. Ако још увек неко дође, добићемо га. Наш проблем је да никога не избацимо. Укључити све у систем. Ко год долази, дођи данас и сутра. Али, право време је за њега. КСНУМКС нема више од месец дана, није у нашим рукама. Али што више закон дозвољава, што смо више времена рекли, гелин Дођи овамо. "

ИМАМО СНАГУ ДА КУПИМО КСНУМКС-КСНУМКС БУС
Рекавши: „Моја брига није да зарадим новац од овог посла, да не обезбедим приход општини од овог посла, моја брига је да успоставим систем који ће носити грађане на најбољи могући начин“, рекао је градоначелник Турел, „ Сада се надам да ћемо вас натерати да зарадите новац. Које ће онда бити вредности плоча? Срећно власницима аутомобила, али како да се вредност нечега повећа са задовољством купаца. Ако то урадите, бићете победник. Као резултат тога, данас говоримо о 400-500 аутобуса. Метрополитанска општина Анталије има економску моћ да купи 400-500 возила. Али нисам о томе размишљао ни један дан, не размишљам и никада нећу. Све док будете задовољни купцима, али без задовољства купаца, овако се неће наставити.

ИСТА ВАМ
Градоначелник Турел, који их је замолио да не праве политику у возилу превозника, рекао је: анıз Дозволите ми да кажем да ако сте упознати са априлским референдумом КСНУМКС, био сам управо у Дому слугу. Поделио сам своје мишљење о референдуму. Али овде се нисам упустио у те ствари. Зашто нисам ушао? У ауту да не бавиш политиком. Одмах пратим сваки ауто са ипад-а. Да ли сам стао на његов тањир? Неко те посматра, па ме обавести. Такође чујем како возач говори. Сада председник каже да ћу успоставити телефонски систем. Ако то успостави, одмах ћу рећи возачима да бавите сестринском политиком. Знам сада па чујем ко прича. Све пратим. Зашто? Пријатељи да систем настави да ради. Или немам довољно времена да те пратим. Гледам своје слободно време. Шта се догађа у ауту. Да ли је грађанин задовољан? "