Ако се Залив ископа, Измир ће летети: Сектор поморског саобраћаја у Измиру и корисници луке желе да „Пројекат рехабилитације Измирског залива и луке“, који ће одредити будућност залива Измир и луке Алсанчак у Измиру, почне што је пре могуће.
Иусуф Озтурк, председник одбора директора ИМЕАК коморе бродарства огранка Измир, изјавио је да је пројекат, који ће заједнички спроводити Генерална дирекција ТЦДД и градска општина Измир, добио ЕИА одобрење након отприлике 5 година, и рекао: “ Овај пројекат је од виталног значаја за будућност Измира и региона. Проширење прилазног канала, који је широк 150 метара и са просечном дубином од минус 11 метара, на 250 метара и продубљивањем на минус 14 метара учиниће луку Измир погодном за бродове типа Панамак и Пост-Панамак. Биће поплочан пут за проширење капацитета луке. Са циркулационим каналом, квалитет воде у Измирском заливу ће се побољшати и приближити се мети "залива за пливање". „Овај пројекат, који ће се реализовати у сарадњи са јавношћу и локалном управом, биће пример за Турску“, рекао је он.
НЕКА ИЗМИР БУДЕ ЛОГИСТИЧКИ РЕГИОН ТУРСКЕ
Озтурк, који је предложио да се луке у Егејском региону осмисле као логистички регион Турске, рекао је: „Последња прекретница пре Чанакалеа и Босфора је обала Егејског мора. Знамо какве би последице имала несрећа у мореузу. С друге стране, гојазни раст у Мармари нема много користи за турску економију. Раст би требало да се прошири и на друге регионе. „Пројекат обнове Измирског залива и луке ће истовремено покренути моћ Егејског мора и Измира у многим областима, од туризма до животне средине, од трговине до индустријских инвестиција, од логистике до некретнина“, рекао је он.
Истичући да сваки дан кашњења у пројекту значи губитак будућности Измира, Озтурк је рекао: „Институт за поморске науке и технологију Универзитета Докуз Ејлул започео је научне студије у Измирском заливу како би испитао резултате пројекта са Пири Реис Ресеарцх Брод. Очекујемо да пројекција почне што је пре могуће и да се брзо заврши. „Године изгубљене за добијање ЕИА одобрења треба да се надокнаде реализацијом ове инвестиције, која је веома важна за будућност Измира, што је пре могуће“, рекао је он.
ЛУКА ЈЕ НЕЗАМЕЊИВА ЗА ЕГЕЈСКУ ИНДУСТРИЈУ
Наводећи да је последњих година дошло до повећања инвестиција у луке у Алиаги и Јужној Мармари, Озтурк је рекао да ТЦДД Измир Алсанцак лука задржава свој значај за регион. Наводећи да лука нуди услугу свим врстама терета и пружа несметану услугу бродовима 365 дана дневно, Озтурк је навео да је лука неопходна за индустријалце и извознике на Егејском мору који желе да своје производе шаљу на тржишта по најприступачнијим ценама. .
ИМЕАК Бродарска комора Измир Председник огранка Саветник др. Ерсел Зафер Орал је рекао да ће лука расти ако се изврши багеровање у Заливу. Орал је рекао: „Лука Измир се наставља на исти начин више од 50 година. Док се обим терета турских лука повећао, егејске луке су изгубиле крв. Неспровођење пројекта скрининга има огроман утицај на губитак крви. У земљама као што је Турска, прво се ствара понуда, а онда се јавља потражња. Ако се изврши багеровање, лука постаје већа. Тако можемо повући терет који иде у Јужну Мармару. Трошкови завршетка свих фаза луке порасли су на 500 милиона долара. Међутим, сваки долар уложен у Измир и Егејско море донеће поврат од 3 долара привреди земље“, рекао је он.
С друге стране, члан одбора ИМЕАК-ове бродарске коморе Измир Михри Целик одржаће презентацију о „Пројекту рехабилитације Измирског залива и луке“ на Универзитету Иасар 8. марта.
Будите први који ће коментарисати