Министар Арслан је навео датум, линија за повратне информације КСНУМКС завршава на крају

Министри су Леоту дали датум, приградска железница се завршава крајем 2018. године: Турски оператер брзих железница у свету у 8. реду министара Ахмет Арслан рекао је да је „дошао до Аирıлıкцесме из дела Пендик и Казлицесме HalkalıГрађевински радови на обе стране дела града су убрзани. Овај посао ће бити завршен до краја 2018. године “.

Турска је шести, осми европски транспорт брзих возова (ИХТ) у Европи, наводећи да је место оператера, министар поморства и комуникација Ахмет Арслан, из Едирне К, рекао да циља на ИХТ транспорт. Подсећајући да је линија Анкара, Ескисехир, Билецик, Коцаели, Истанбул ИХТ у служби Пендика, министар Арслан је рекао, „Део од Пендика до Аирлıкцесме и HalkalıГрађевински радови на обе стране дела града су убрзани. Овај посао ће бити завршен до краја 2018. године “.

Од Истанбула до Сиваса
Ахмет Арслан, министар саобраћаја, поморства и комуникација, изјавио је, дан Наш циљ је да обезбиједимо превоз непрекинутим возом за брзе вожње из Истанбула за Сивас на крају КСНУМКС-а. Halkalı-Капикуле линије ове године ћемо понудити, "рекао је он. Приметивши да теже да интегришу ИХТ линију са брзим возом до Карса, Арслан је рекао: аHalkalıТакође ћемо понудити ИХТ, који иде на Капикуле, Европу. Главну кичму ћемо повезати од Едирне до Карса, која повезује главну кичму са Самсуном, доводећи Црно море заједно са брзим влаком. Морамо га одвести до Медитерана. Настављамо са нашим пројектима ИХТ-а, како на правцу исток-запад, тако и на оси сјевер-југ

Тешкоће су поправљене
Министар Арслан ће бити интегрисан у ИХТ линију Анкара-Истанбул.Halkalı Подсјећајући да су имали озбиљних проблема у побољшању приградских линија у оквиру жељезничког пројекта, рекао је: ии Од Гебзе до Пендика, користе се СЦТ. Да бисте могли користити приградске возове од Пендика до Аирıлıкцесме и од Казлıцесме HalkalıРадови на изградњи са обе стране европске и анатолске стране су убрзани. Имали смо проблема са извођачима у пројекту који ће служити КСНУМКС милиона путника дневно што је наставак Мармараиа у месту као што је Истанбул. Ови проблеми су фиксирани и студије се настављају у пуном замаху. КСНУМКС, на крају овог рада са ИХТ из Сиваса, Мармараи под морем користећи Halkalıто го.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*