Како је Бурулаш долетео на забрањени аеродром: Откривено је да је Бурулаш од 1. фебруара обављао летове хидроавионом са аеродрома Јунусели, који је Генерални директорат цивилног ваздухопловства отворио само за аматерске и спортске летове.
Откривено је да Бурулаш од 1. фебруара управља хидроавионима са аеродрома Јунусели, који је Генерални директорат цивилног ваздухопловства отворио само за аматерске и спортске летове.
Заустављени су Бурулашеви летови, који су за комерцијалне летове користили аеродром Јунусели, који је 2001. године био затворен за летове након отварања аеродрома Бурса Иенишехир и отворен за употребу аматерских и спортских авијатичара од 1. фебруара. Сазнаје се да је Бурулаш, који од 1. фебруара организује хидроавионе од аеродрома Јунусели до Златног рога, заустављен због неприкладних летова. Констатовано је да је противно правилима цивилног ваздухопловства да Бурулас, који обавља комерцијалне летове са аеродрома, који је отворен за коришћење само од стране Генералног директората цивилног ваздухопловства за аматерско и спортско ваздухопловство, организује летове са аеродрома, који немају кулу, ватрогасни дом и другу потребну инфраструктуру.
Било је занимљиво како је Бурулаш могао да настави летове са овог аеродрома око две недеље.
Са друге стране, сазнало се да су авиони Скајлајна обављали и комерцијалне летове са аеродрома Јунусели и ови летови су прекинути интервенцијом ДГЦА.
Генерални директорат за цивилно ваздухопловство Министарства саобраћаја, поморства и веза одобрио је апликацију за коришћење трга Јунусели у границама општине Бурса као слетне траке у јануару 2016. године. У саопштењу ДГЦА у вези са аеродромом Јунусели, речено је:
„Летови се могу организовати на тргу Јунусели, што је дозвољено у оквиру Упутства за изградњу и употребу слетних трака које је ДГЦА објавила у августу прошле године, како би цивилни авиони користили слетне траке осим аеродрома и хелидрома и да би подржали аматерске ваздухопловних активности“.
Извор: ja ввв.аирпортхабер.цо
Будите први који ће коментарисати