Још 50 плавих аутобуса за јавни превоз Анталије: 12 нових аутобуса дужине 50 метара, који су савремени и еколошки прихватљиви, купила је Метрополитанска општина Анталије за градски јавни превоз; Свечано је пуштен у рад и почео са радом на линијама јавног превоза. Председник Турел је рекао: „Имамо само један циљ, а то је да обезбедимо да наши људи имају користи од јавног превоза на најбољи могући начин.
Градоначелник Метрополитана Мендерес Турел, чланови парламента, Транспортатион Инц., присуствовали су церемонији пуштања у рад нових аутобуса одржаној у аутобуској гаражи Транспортатион Инц. у Фабрикалар Махаллеси. Присуствовали су Цанер Сахинкара, председник Управног одбора, и општинске бирократе и грађани. Наводећи да су донели револуционарне одлуке у систему јавног превоза Анталије и почели да спроводе те одлуке, председник Турел је рекао: „Имамо само један циљ, а то је да обезбедимо да наши људи имају користи од јавног превоза на најбољи могући начин.
ОДЛУЧИЛИ СМО ЗА УМЕТНОСТ
Истичући да су са жаљењем утврдили да је систем јавног превоза у Анталији постао гомила проблема када су ступили на дужност, Турел је рекао: „Очај због овога није одговарао за нас, постојале су мере које смо морали да предузмемо. Све ове мере смо поделили са занатлијама јавног превоза и нашироко разговарали шта можемо да урадимо. Одлучили смо да предузмемо ове мере на основу овлашћења које нам је дао закон, не радећи оно што желимо, већ консултујући се и дискутујући са свима, и задржавајући наше продавце уз себе у овој револуционарној промени. На крају дугог периода дискусије, повезали смо наше акције са мапом пута. Сада их примењујемо једну по једну“, рекао је он.
Наводећи да су мидибуси и минибусеви, који имају значајно место у систему градског јавног превоза, далеко од модерности, градоначелник Турел је рекао: „Из тог разлога смо предузели корак који ће смањити густину саобраћаја и обезбедити систем јавног превоза. са модерним, савременим возилима која су достојна Анталије. Одлучили смо да комбинујемо 2 мидибуса или минибуса у један велики аутобус од 12 метара.
ПРИЛАГОЂАВАЊЕ ПРОМЕНИ ТРАЈЕ ВРЕМЕ
Подсећајући да је прилагођавање променама тежак процес, Тирел је рекао: „У ситуацијама које захтевају промену, с времена на време можемо наићи на неке напукле гласове. Ово је посао. Али када искористите његове благослове након адаптације, каже се да смо то добро урадили. То сам видео и у свом првом мандату. Када сам први пут у Анталији имплементирао систем паметних картица у јавном превозу, био сам погођен са земље, али они који су тог дана ударили у земљу; Прошло је 5 година и то ми је уништило врата. Рекао је „Господине, донесите нам поново систем паметних картица“ и сада успешно имплементирамо тај систем. Зато су, с времена на време, примедбе током процеса прилагођавања овој промени нешто на шта смо навикли. Али као што сам рекао, расправљамо се месецима, годинама да бисмо пронашли истину. И на крају ових дискусија и евалуација, ми предузимамо кораке.”
ЕВО АУТОБУСА КОЈИ ОДГОВАРАЈУ АНТАЛИЈИ
Напомињући да су 50 нових аутобуса које је Метрополитенска општина пустила у промет најсавременија возила јавног превоза на свету, градоначелник Мендерес Турел је дао следеће информације: „Наши аутобуси са еколошки прихватљивим Еуро6 моторима; Има капацитет да понесе укупно 26 особе, 76 седећих и 102 стојећих. Са инвалидским рампама, доступно је укрцавање за особе са инвалидитетом; нископодни како би наши грађани лако могли да учествују у томе беби возилима. Ево аутобуса који пристају Анталији.”
СТАРИ АУТОБУСИ НИСУ ВОДИЛИ ИЗ ИНДУСТРИЈЕ
Наводећи да је 40 аутобуса купљених током претходног периода администрације сада застарело, градоначелник Турел је рекао: „Када смо ступили на дужност, било је возила која су прелазила 500 хиљада километара, не напуштајући индустрију, и пејзаж који нас је оптерећивао озбиљним одржавањем. и трошкове поправке. Дакле, обнова ових за нас није била трошак, већ економичан избор да се ослободимо трошка. Ових 40 старих возила ћемо повући у нашу гаражу и задржати их као резервно возило у случају потребе у будућности. Зато су нови аутобуси морали да буду исте марке.”
Трудимо се ДА ПРУЖИМО НАЈБОЉИ КВАЛИТЕТ УСЛУГЕ
Транспортатион Инц. Цанер Сахинкара, председник Управног одбора, такође је навео да је Анталиа Транспортатион А.С. Он је навео да се труде да својим аутобуским, трамвајским и морским аутобуским возним парком и терминалном услугом даноноћно, 365 дана и 24 сата пруже несметану услугу грађанима Анталије. Објашњавајући да покушавају да пруже најквалитетније услуге становницима Анталије, Шахинкара је рекао: „У овом тренутку смо направили још један корак и обновили наш постојећи аутобуски возни парк на најсавременији и најсавременији начин, са системима погодним за особе са инвалидитетом. превоз, већег капацитета“.
На крају церемоније, председник Мендерес Тирел је сео за волан једног од нових аутобуса и возио се неко време. Менаџер домаће продаје и маркетинга БМЦ-а Седат Цıнар такође је уручио плакету и симболични кључ председнику Турелу.
18 МИЛИОНА 500 ХИЉАДА ЛИРА Купљено
Кошта 18 милиона 500 хиљада лира без ПДВ-а, аутобуси марке БМЦ Процити дужине 12 метара и 50 имају капацитет од 26 особе, 76 седећих и 102 стојећих. Аутобуси са еколошким моторима Еуро6 опремљени су сигурносним системом камера. Потпуно нископодни аутобуси су приступачни за особе са инвалидитетом.
Будите први који ће коментарисати