Комора градских планера упозорила је да ће тунел Евроазија негативно утицати на историјску структуру: на поду палате Топкапи откривено је клизање и укапљивање. Наводи се да су мега пројекти попут тунела Евроазије покренули клизање на поду палате Топкапи. У извештају који је 2011. године припремила Комора градских планера у вези са Евроазијским тунелом, „Иако су копнени зидови који се налазе на западу Историјског полуострва кроз сличне процесе проглашени за светску баштину, део трасе тунела Евроазија који пролази кроз јужни крај ових зидова има готово је немогуће не утицати на то “.
Не обазирући се на упозорења експерата из Истанбула, штета коју „мега пројекти“ наносе историјском урбаном ткиву из дана у дан се појављује.
ШТА СЕ ДОГАЂА У ПАЛАЧИ ТОПКАПИ?
Током пројекта рестаурације палате Топкапи, једног од најважнијих дела историјског полуострва, откривене су озбиљне пукотине током уклањања цементног малтера на зидовима виле Фатих, где је прошле године изложен одељак са ризницом.
Пукотине у одељку ризнице палате Топкапи
У истом периоду испред Куле правде у палати Топкапи формирана је јама пречника 3 метра и дубине од 1 метра.
Почетком априла КСНУМКС-а, зид чајне баште срушио се на морској страни парка Гулхане. Тада су службеници музеја рекли да се зид ресторана Кониалı срушио на исту осовину и да је најављено да ће се провести истрага ризика на падини палате окренуте мору.
МЕГА ПРОЈЕКТИ ТРИГГЕД СЛИП
Утврђено је да је разлог џиновских прореза у зидовима и куполама због којих је палата Топкапи доведена до тачке урушавања био клизање према Сараибурну и течна течност на поду историјске зграде.
Сматра се да се проклизавање дешавало више година и чињеница да је систем за одводњавање палаче Топкапı био стар и да систем не функционише на неким местима повећао је укапљивање у земљи.
ОБАВЕШТЕЊЕ КАМЕРЕ ГРАДСКИХ ПЛАНА
Један од најважнијих разлога који је покренуо тај помак исказали су стручњаци, који су обухватали велике пројекте, попут Мармараја и Еуразијског тунела.
У извештају о оцени пројекта тунела Еурасиа, који је припремила УЦТЕА комора урбаниста, огранак Истанбул, о штети на историјској текстури тунела Еурасиа, који је попут бодежа у срцу Историјског полуострва, најважнијег историјског подручја Истанбула.
У извјештају припремљеном у КСНУМКС-у истакнуто је да је немогуће да пројекат Евроазијског тунела не утиче на историјско ткиво и укључена је следећа процена:
„Историјско полуострво може заједно да садржи културне, природне, историјске и археолошке вредности Истанбула; Будући да је то један од најосновнијих елемената идентитета од урбаног, националног и међународног значаја, све одлуке о коришћењу земљишта и превозу на овом подручју треба да се донесу као резултат изузетно прецизних мерења и процена. Одрживост подручја треба постићи само нематеријалним и материјалним вредностима наслеђа у оквиру принципа очувања. Из ове перспективе, иако се пројекат тунела Евроазија на први поглед доживљава као „нема негативан утицај на Историјско полуострво јер користи обални путни правац и у великој мери прелази преко подручја пуњења“, то неће бити случај када се детаљно испита предмет, како пројекат може утицати на Историјски полуострв са директним и индиректним ефектима. лако ће се разумети.
Од тачке где се дотиче Историјског полуострва, трасе Пројекта тунела Евроазија и погођена подручја су регион у коме Истанбул има несумњиво највише вредности у погледу свог историјског и културног наслеђа. Монументална дела попут палате Топкапи, Аја Софија и Плаве џамије, која су уврштена у „Археолошки парк Султанахмет“, који је 1985. године уврштен на УНЕСЦО-ву листу светске баштине, као и монументална дела за која се зна да се налазе под земљом представљају изванредну универзалну вредност овог региона.
Одржавање интегритета ових вредности нетакнутим и не губљење њихове оригиналности важни су у смислу савременог очувања и УНЕСЦО обраћа пажњу на примену ових принципа у свим земљама света. Зидови Мраморног мора дуж руте и археолошко наслеђе Иеникапı из неолитског периода најважнија су подручја на која ће овај пут утицати и трансформисати се. Иако су копнени зидови који се налазе на западу Историјског полуострва сличним процесима проглашени за светску баштину, готово је немогуће да део руте тунела Евроазија који пролази кроз јужни крај ових зидова утиче на културна добра у овом региону “.
Извор: илерихабер.орг
Будите први који ће коментарисати