Пројект Вадистанбул Хавараи: Смјештен на земљи Евиап у Аиаза ону од стране Артас Гроуп и Инвест Гроуп, једног од водећих брендова у грађевинском сектору, Вадистанбул пројекат је развијен на укупној површини од КСНУМКС хиљада квадратних метара. Пројекат КСНУМКС састоји се од различитих фаза: кућиште КСНУМКС, тржни центар КСНУМКС хиљада квадратних метара, уличне продавнице, ресторани и КСНУМКС квадратних метара укупни хотел има укупну површину. Пројекат, који је организован у складу са осовинама друмског саобраћаја, такође пружа много начина повезивања како би се олакшао приступ власника возила околним путевима.
Пројектом Хавараи становницима животног подручја Вадистанбул бит ће омогућен приступ најближој точки јавног пријевоза, метро станице Сеирантепе (МКСНУМКС метро) и истанбулској метро мрежи. Све радове на управљању пројектима изводи БАЛАНС ПРОЈЕКТ МАНАГЕМЕНТ од фазе изводљивости до пуштања у рад пројекта који ће приватни сектор први пут изградити у нашој земљи и пренети администрацији. Баланс Пројецт Манагемент, који има тим специјализован за напредне грађевинске технологије, посебно у индустријским и логистичким објектима, има важне информације о превозу путника у железничком систему.
БАЛАНС ПРОЈЕКТ МЕНАЏМЕНТ и ВАДИСТАНБУЛ су оценили различите транспортне системе за повезивање метро станице Сеирантепе и Вадистанбул Пројецт. Преферирани су „успињачки систем са АТО (без возача и свим контролама које управљају рачунарским системима) и без возачке кабине због нагиба, уских кривина и удаљености руте веће од КСНУМКС%.
Пројект Хав Хавараи ги, у којем се рад наставља најновијом брзином, први је такве врсте. Реализацијом пројекта путници ће моћи да посете КСНУМКС. из чврсте, Сеирантепе метро станица, којим управља потпуно без возача система у Турској први пут, возач ће превозити систем јавног превоза без кабинета. Вадистанбул хавараи је један од ретких примера првог света у Турској у погледу жељезничког путничког превоза у кратким линијама.
Уз „Потврду о инвестицијском подстицају ıндан коју је Министарство економије добило за муаф пројекта Вадистанбул Хавараи, први је посао у Турској који је ослобођен ПДВ-а. Процес добијања сертификата за подстицај за улагања такође је праћен БАЛАНС ПРОЈЕТ МАНАГЕМЕНТ.
Дужина линије је приближно КСНУМКС метара; монтажне греде, вијадукти и станице од армираног бетона на месту постављени су с обзиром на ризик од земљотреса у региону. Надморска висина; Страна станице Вадистанбул полази од + КСНУМКС висине и завршава на + КСНУМКС висини на станици Сеирантепе. КСНУМКС ппдпх користи се као путнички капацитет у пројекту. Возила произведена по најновијој технологији имају капацитет КСНУМКС људи и осмишљена су да удовољавају најмање% КСНУМКС путника. У возилима су коришћени еколошки осетљиви климатизациони системи и ЛЕД осветљење, а водило се рачуна да материјали који се користе у изградњи и изградњи буду еколошки прихватљиви производи.
Постоје чак две станице. Прва од ових станица налази се на вијадукту Вадистанбул и састоји се од две бочне платформе. Путници излазе са перона у тржни комплекс Вадистанбул КСНУМКС ове зграде. спрат. Други улаз у станицу налази се на источној страни кампуса Вадистанбул. Станица Сеирантепе, која је друга станица пруге, налази се у вијадукту заједно са радионицом складишта / одржавања и састоји се од две бочне платформе. Машинска соба и контролна јединица успињаче налазе се у овој станици. Линија МКСНУМКС Иеникапı-Хацıсоман која се налази под окриљем метроа Истанбул А.С.
Још једна апликација коју ће у пракси имплементирати линија Хавараи су заслонски систем за затварање платформе на екрану (ПСД) који ће путницима омогућити сигурно путовање на станицама. Овај систем биће у потпуности оптимизиран за возила и путници ће моћи сигурније да путују тако што ће спречити да падну на железничку пругу.
У оквиру пројекта урађени су архитектонски дизајн, дизајн ентеријера станице и дизајн и примена финих радова са компанијама које су приказане као најбоље на свету.
У складу са ЕУ стандардима, произведена су решења за пожарне и ванредне ситуације и припремљени су сценарији ризика. У случају ометања возила у раду и нежељених ситуација, систем возила опремљен системом хитне и сигурне вожње опремљен је опремом за превоз путника до станица. У случају нужде, вођење путника врши се аутоматски, а осим тога, опрема са малом вероватноћом квара, великом поузданошћу и сувишном опремом користиће се на управљачком систему и возилима како би се спречили прекиди у раду услед било каквих кварова у систему.
Вадистанбул Хавараи; у потпуности дизајнирани за путнике са инвалидитетом и производе се рјешења.
У оквиру интерне ревизије Вадистанбула жели се добити сертификат пре пуштања у рад пројекта. Процес сертификације такође прати Баланс Пројецт Манагемент.
Техничке спецификације пројекта
Број станица: КСНУМКС
Локације станица: Вадистанбул (јединице КСНУМКС), ТТ Арена (јединице КСНУМКС)
Дужина линије: КСНУМКС м
Разлика на нивоу земље: КСНУМКС м
Разлика нивоа на железници: КСНУМКС м
Нагиб:% КСНУМКС макс.
Остало: Уобичајена рута ће бити једнотрачна, а средња линија двострука.
Радна брзина возила: В мак: КСНУМКС м / с
Радни капацитет: мин. КСНУМКС ппдпх
Број возила: КСНУМКС
Број подставних постоља: КСНУМКС ком / возило
Носивост возила: КСНУМКС тона / возило
Снага мотора: КСНУМКС / КСНУМКС кВ
Партнери за пројектно решење
Управљање пројектима и ревизија: Баланс Пројецт Манагемент (Лого)
Дизајн: Текфен Енгинееринг
Набавка и уградња успињача електромеханичког система: БМФ
Будите први који ће коментарисати