Састали су се представници ТЦДД Сектора транспорта и логистике

Упознали су се представници Сектора за транспорт и логистику ТЦДД: Оператори ТЦДД, произвођачи шина и шпедитери, званичници УТИКАД-а и ДТД-а окупили су се у Анкари. КСНУМКС децембар Генерална скупштина ТЦДД транспорта Веиси Курт, заменик генералног директора Мехмет Урас и шефови одељења присуствовали су састанку који је одржан у Анкари 12. децембра.

Веиси Курт је одржала уводни говор састанка; КСНУМКС јуни КСНУМКС је изјавио да је ТЦДД Тасıмацıлıк АС почео да служи као стопостотно јавно предузеће и да је најважнија фаза процеса либерализације почетак ТЦДД Тасıмацıлıк АС. Курт је наставио своје речи; Рекао је да ће железнички саобраћај бити троножац, а то су ДДГМ, ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк АС, а подружнице ТЦДД-а ће такође служити железничким оператерима.

курт; Након либерализација владе је важна очекивања од оператера, који би требало да повећа удео жељезничког сектора и квалитет превоза, пруга законодавство у Турској је истакао да је прикладно. Нагласио је да компаније могу да ангажују локомотиве ТЦДД Тасимацилик АС-а ако не превозе терет само са својим вагонима и траже их или да могу управљати возовима управљајући сопственим локомотивама, вагонима и особљем. курт; Он је додао да ТЦДД Тасıмацıлıк АС жели да ојача железнички сектор делујући са њима, уместо да се такмичи са другим оператерима и компанијама.

курт; Нагласио је да је веома важно да железнички сектор добије више деоница од транспортног колача, да после либерализације ништа не сме бити исто, да количина превоза у претходној години неће бити довољна и да морају да се унесу нове врсте превоза.

Курт, који је одувек стварао идеје о домаћем оптерећењу, рекао је; Ако се глобални транспортни сектор креће заједно, КСНУМКС ће моћи да превози преко КСНУМКС милиона квадратних метара, а не на хиљаду километара железничких линија. Поред тога, Курте, Турска је постигла веома значајан напредак у области логистике, али наше земље железничке инфраструктуре не појављује у строгом смислу, то је такође обавеза за све остале одредбе и рекао да треба ставити под руку свима.

Наводећи да су користили примјер других земаља у жељезничкој логистици, Курт је нагласио да се након пробоја приближавало вријеме за који ће свијет узети турски логистички сектор као примјер, те да је потребно довршити недостатке у инфраструктури и заједно радити заједно.

Наводећи да превоз терета мале економске вредности (угљен, песак, керамика, руда итд.) Који се годинама превозе железницом данас није разуман, Курт је изјавио да ће превоз технолошких и електронских производа са контејнерима, а не тим теретом, допринети економији земље, а више и сличан превоз се вршио у развијеним земљама.

Генерални директор Веиси Курт нагласио је да је ТЦДД Транспортатион Инц. тарифа за превоз, али покушавају да делују више у складу са тржишним условима и не могу занемарити чињеницу да су државна компанија. Конкретно, они раде на проналажењу међународних коридора, проналажење нових транспортних праваца додатно ће ојачати сектор, коридори могу радити у складу са другим оператерима, рекао је.

На другој сесији на којој су подељени проблеми са којом се суочавају у железничком сектору, чланови УТИКАД-а и ДТД-а, оператери и произвођачи вагона изразили су проблеме са којима су се суочили и изнели захтеве и предлоге за развој сектора.

Календар актуелног железничког тендера

Пон 04

Најава тендера: Служба приватне безбедности

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
со 05

Обавештење о тендеру: Ирмак Зонгулдак Лине Км: КСНУМКС + КСНУМКС (железничка) изградња надвожњака

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
цар 06

Обавештење о тендеру: Ирмак Зонгулдак Лине Км: КСНУМКС + КСНУМКС'де надвожњак

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
О Левенту Озену
Сваке године, воз велике брзине сектор, европски лидер у растућој Турској. Инвестиције у жељезнице, које узимају ову брзину од брзих возова, и даље расту. Поред тога, са инвестицијама за превоз у граду, звезде многих наших компанија чине домаћу производњу сјајном. Поносно је да је почела производња турског брзог тренинг националног воза, поред компанија које производе домаћа трамвајска, лака и метро возила. Веома смо срећни што смо у овом поносном столу.

Будите први који ће коментарисати

Коментара