Невладине организације одлучују о заједничкој акцији за жељезничку пругу Самсун Сарп

Организације цивилног друштва одлучиле су заједничку акцију за жељезничку линију Самсун Сарп: челници ОЦД-а у покрајинама источног Црног мора изјавили су да су се сложили о жељезничком пројекту Самсун-Сарп, који је од великог значаја за развој региона.

Челници ОЦД-а источних црноморских провинција изразили су сагласност у вези са железничким пројектом Самсун-Сарп, који је од великог значаја за развој региона. Председавајући ОЦД-а који оцењују пројекат тврде да би пројекат железнице Самсун Сарп, који је комплементаран пројектима који су у току, требало да буде пуштен у рад што је пре могуће. Заменик премијера Гиресун, заменик Нуреттин Цаникли и заменик потпредседника владе Нуман Куртулмус такође су подржали овај пројекат као резултат заједничке акције председника ОЦД и политичара у нашем региону, изгледа да је стварнији.

Сабан Азиз Карамехметоглу, председник Привредне коморе Ризе: Пројект прекасно
Нажалост, једини леви бек у железничком болгесиииз Турске. Ово подручје је осуђено на аутопуту. Наше луке биће железничким врхом. Долазак и одлазак биће лакши и економичнији. То ће се десити са више људи који долазе у овај регион. Вјерујем да ће регија жељезничким пројектом превазићи своју судбину и отворит ће врата економском развоју.

Муаммер Атıлган, предсједник коморе за трговце Ризе: Воз велике брзине = брз развој
Наша влада спроводи незамисливе пројекте о превозу. Сада с правом очекујемо да ће се воз брзог воза догодити врло хитно. Верујем да ће овај пројекат летети по региону. Хиљаде аутобуса са источног Црног мора превозе путнике из Истанбула у Анкару са људима компаније КСНУМКС-КСНУМКС. Инвазија камиона на аутопутеве. Железница ће такође преузети терет пута и дати ће огроман економски допринос региону.

Председник Привредне коморе Трабзон Суат Хацıсалихоглу: Железница која је најважнија за пројекат
Нажалост, железница до данас није стигла из републике. Живимо у одсуству тога. Када пруга стигне, регион ће направити скок. Све наше луке биће врхунски логистички. Трговина и економија ће бити тако ревитализује. То ће се одразити на људе у региону. То ће бити спас нашег региона.

Метин Кара, председник Обртничке коморе Трабзона: Јединствено ослобађање региона
Наш регион има проблема у транспорту чак и до најближих провинција. Данас, од Трабзона до Ризеа, Артвина, Ордуа, Гиресуна или обрнуто, од Ордуа до Ризеа, ако је лако путовати у Трабзон, ово ће имати директан допринос нашим трговцима у смислу друштвеног живота и трговине. Најхитнија потреба нашег региона је воз који се креће великом брзином.

Председник Привредне коморе Артвин Куртул Озел: Велики проблем транспорта
Превоз у нашем региону је огроман проблем. Стога је долазак и одлазак сам по себи проблем. Артвин Турска у виду многих људи. Желе да дођу, видите. Међутим, ово није оставило другу опцију осим пута. Ово је тешко путовање које није баш економично. Међутим, када влак велике брзине стигне у ову регију, верујем да ће наш тренутни туристички потенцијал издржати КСНУМКС, КСНУМКС и КСНУМКС. То ће се одразити на нашу економију, трговину. Поред тога, Артвин ће ићи бржим, бржим, економичнијим путем ка Истанбулу, Анкари, Трабзону, Самсуну. Наравно, желимо да се то догоди што пре, ми желимо.

Демирхан Елцин, председник Обртничке коморе Артвина: Маштовити чак и веома лепо
Ми смо на углу крајњем Турској. Транспорт је веома, веома важно за нас. Долазак брзог воза у ово подручје грозан је догађај. Ни сањати смо узбуђени. Артвину и његовим окрузима је хитно потребна овај пројекат. Надам се да политичари у региону не игноришу овај захтев. Ми такође КСНУМКС. Желимо да искористимо ову прилику века.

Председник Привредне коморе Гиресун Хасан Цакирмеликоглу: Наша судбина ће се променити железницом
Република Турска, једина област у којој је долазак пруге у источном Црном мору. У овом региону железница ће играти важну улогу и у логистици и у превозу људи. Када је долазак и одлазак из региона лакши, искусит ће се интензивнији туристички и трговински покрет. Ово ће имати позитиван утицај на економију региона. Мислим да ће се судбина региона променити железницом. Очекујемо да ће бити веома хитно.

Обртничка комора Гиресун Али Кара: Ослобађање црноморске железнице
Иако је наш аеродром реализован, железница је такође веома важна потреба региона. Нажалост, источни Черно море су изостављени из овога. Међутим, овај пројекат требало да буде одржана пре неколико година. Храбар пројекат је прекасно. Железница значи брз развој, брз развој значи брз напредак. То значи ослобођење региона.

Сервет Сахин, предсједник Привредне коморе Орду: Пут регионалног развоја: жељезница
Железнички пројекат на Источном Црном мору је веома, веома важан пројекат. Ово је пројекат који ће променити судбину региона и дати економски допринос региону. Долазак брзим возом биће врло лак и економичан. То ће олакшати пут људима. Стога ће допринети економији свих покрајина у Источном Црном мору. Кажем железница.

Председник Обртничке коморе Орду Аидıн Бостанцı: најважнији проблем брзи и економски превоз
Подржавам овај пројекат до краја. Железница која се протеже од Самсун-а до стрме донијет ће велики допринос економији регије. Данас је наша регија у економској дилеми, трговина је јадна. Постоје предузећа која се затварају сваки дан. нажалост, ситуација је лоша. Том тренду треба додати нове пројекте. Верујем да ће се железничким пројектом региона економски повећати и допринети добробити региона.

Извор: ja ввв.ризедеииз.цо

Komentari

  1. Требало би то сматрати Самсун-Батумом, а не Самсун-Сарпом. То такође значи долазак индустрије у Ризе, Трабзон и Самсун. Јер железница која ће бити повезана са Батумијем повезује Источно Црно море са Кином.

  2. Ово би требала бити рута Трабзон Гумусхане Баибурт Ерзурум ако се повезује са Црним морем.

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*