Кемал Трећа би требало да буде претходна линија Самсун-Трабзон на прузи

Кемал Треће, линија Самсун-Трабзон треба да буде приоритет у железници: Док се настављају разговори о железничком пројекту, који је једна од најважнијих инвестиција које чека Трабзон, председник КУБАК-а проф. др. Кемал Трећи је оценио железничку линију Ерзинкан-Трабзон. Напомињући да железничка линија Ерзинкан-Трабзон није „изводљива“ према студијама Министарства саобраћаја, Трећи је рекао: „Иако је ово научно опредељење очигледно, која је сврха дизања фрке око пруге Ерзинкан-Трабзон?“ рекао.

Проф. је приметио да би железничка линија која долази до Трабзона требало да иде са запада преко Самсуна и са југа преко Ерзурума и Гумусханеа. др. Треће, „Позивам све остале црноморске покрајине и јавност да се залажу за пругу која ће проћи преко Црног мора. То је инвестиција која је реална, стратешка и економична. „Линија Самсун-Трабзон може да отвори Каспијски затворени басен свету и да дође до јединствене ситуације за евроазијски логистички саобраћај. рекао је.

Истичући да је железница инвестиција која може да промени судбину Трабзона, али у том погледу нису предузети прави кораци, Трећи је наставио: „Железница кошта половину трошкова друмског превоза и у том погледу је веома важна. Први приоритет овде би требало да буде преко Самсуна. Затим линија Ерзурум преко Гумусханеа. Иран је спреман за ово. Овде је пролазио и историјски пут свиле. Кина такође пружа финансијску подршку линији Самсун. Кина је пре много година дала понуду за линију до Централне Азије. "То је такође прилично профитабилно."

Треће, рекавши да је уместо железничке инвестиције, која би могла да промени историју региона и земље, изграђен стадион и наметнут терет од квадрилиона и по сиротињи, „Да вам никад не буде досадно. ? Идемо ли на утакмицу продајом јаја? Да ли сте свесни колику додатну вредност и запосленост производи квадрилион и по? рекао је.