Железнички превоз у Истанбулу повећане вредности у многим окрузима: Са све већом мрежом железничких система у Истанбулу, превоз постаје мало лакши. Путем пружања железничког система у многим окрузима, сектор некретнина је такође постао активан.
Железнички системи, на које не утичу саобраћај или временске прилике, пружају удобан и брз превоз, несумњиво су најидеалнија опција јавног превоза за велике градове попут Истанбула. Железнички превоз, који је један од најбржих, најудобнијих и најједноставнијих система јавног превоза, нуди велике предности у оцењивању места кроз која пролази. Ево тачака Истанбула које се цене и цене захваљујући железничком превозу ...
Проширења метроа као и метро проширења Потребно је посветити значај
Иако је метро Таксим, који се користи већ дужи низ година, проширен на Иеникапı и додаје вредност региону између ове две станице, чини се да је линија која напредује у супротном смеру од Хациоасмана створила динамику, посебно у Сеирантепе-у. Доласком подземне железнице, канцеларије многих малих или великих компанија пресељене су у Сеирантепе. Из тог разлога, они који желе да поседују пословно место или купе посао у инвестиционе сврхе могу да разговарају са земљиштима некретнина Сеирантепе.
Још једна линија метроа која се дуго користила на европској страни; Ваздушна лука Киразлı - Ататурк утиче на широко подручје, нарочито на Баıцıлар и Есенлер, као и на Иенибосна и Аксараи. Нова линија метроа од Багцıлар-а до Басаксехр-а један је од највећих фактора уважавања Басаксехра. На исти начин, Картал, који се простире на широком подручју на анадолијској страни и има нову железничку пругу, често је помињао своје име - Kadıköy Линија метроа је међу најуноснијим алтернативама за инвеститоре.
Као и постојеће линије метроа, и стајалишта додата овим линијама метроа после могу створити нове могућности у погледу улагања у некретнине. На пример; Станица метроа која ће бити повезана са Иеникапı из Аксараиа на европској страни; Линија метроа, која ће се продужити од Картала до Кајнарке на анадолијској страни, спада у продужетке подземне железнице која вреде у смислу улагања.
Нове руте железничког система премашиле су Истанбул
Међу линијама железничког превоза које ће се градити, најупечатљивија опција: Мармараи. Иако постојећа линија нуди прилику да се стигне до Казлıцесме са Аирıлıк Цесмеси, број стајалишта је повећан у оба смера и на европској страни. HalkalıПланирано је да се до Гебзеа дође преласком границе Истанбула на анадолској страни. Ова линија, која је планирана за изградњу, изгледа да ће додати још више вредности Пендику, који је добио вредност са аеродромом Сабиха Гокцен.
Очекује се да ће још једна планирана линија метроа, која ће почети од Чаглајана и протезати се до Махмутбеја, донети мобилност посебно у Текстилкенту. Сматра се да ће још једна линија метроа, која ће почети од Санцактепеа, регион Чекмекоја и протезати се до Ускудара, додати вредност Умранији са ова 2 региона.
Извор: http://www.emlakgundemi.com.tr
Будите први који ће коментарисати