Железничка пруга БТК стигла је до краја

Завршена је пруга БТК: Железничка пруга Баку-Тбилиси-Карс, чије су темеље у Карсу 2008. године поставили тадашњи председник Абдулах Гул, председник Азербејџана Илхам Алијев и председник Грузије Михаил Сакашвили, дошао је до краја.

Радови на прузи Баку-Тбилиси-Карс, чији је завршетак планиран крајем 2016. године, а почетак пробних вожњи 2017. године, настављају се пуном паром, док се с једне стране завршавају вијадукти, а шине на траса се полаже на другом. Радови који се изводе да се Пут гвоздене свиле, који је познат као пројекат века у Карсу, што пре заврши, одушевљава грађане. Председник Уније трговачких и занатских комора Карса (КАРСЕСОБ) Адем Бурулдај рекао је да ће град завршетком железничке пруге БТК постати трговачки центар.

Председник КАРСЕСОБ-а Адем Бурулдај: Наравно, Карсу је дато веома лепо министарство 21 годину. Као становници Карса, сви то треба да ценимо. Након изградње пруге биће изграђен Логистички центар. Биће отворени ресторани и складишта у Логистичком центру. Наши грађани који тамо раде ће јести хлеб. Он је рекао да ће пуштање у рад пруге дати виталност занатлијама Карса и повећати трговину.

Наводећи да се радови на железничкој прузи БТК настављају убрзано, Бурулдај је рекао: „Завршетком железнице обавићемо трговину са Кином, Пекингом и Европом. „Ово ће заиста променити будућност Карса“, рекао је он.

БТК железничка линија добила је другачији замах када је заменик АК Партије Карс Ахмет Арслан постао министар саобраћаја, поморства и комуникација. Убрзање рада БТК након што је Арслан постао министар поздравили су и Карсчани.

Док се очекује да ће радови који се обављају на многим тачкама до грузијске границе бити завршени до краја 2016. године, биће могуће превозити несметани терет из Европе у Кину железницом када пројекат БТК, који пажљиво прати председник Реџеп Таииип Ердоган, премијер Бинали Иıлдıрıм и министар Ахмет Арслан се имплементирају. Сав теретни транспорт између Европе и Централне Азије биће пребачен на БТК железницу.

Када БТК Раилваи почне да ради, очекује се да ће се овом трасом у првој фази годишње превозити милион путника и 1 милиона 6 хиљада тона терета, а ове бројке ће достићи 500 милиона путника и 2034 милиона тона терета у 3. .

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*