У Бурси послује еквивалент трамваја, који је увезен из иностранства за 2,3 милиона евра. Durmazlar Градска општина Самсун је дала компанију да га произведе за 1,6 милиона евра, чиме је осигурала да 700 хиљада евра остане у земљи.
Производња првог домаћег трамваја у Бурси Durmazlar Компанија је произвела трамвај за Самсун, назван Панорама, који је широк 2 метра, 65 центиметара и дугачак 32 метра.
Произвођач трамваја Панорама Durmazlar Генерални директор компаније Мацхинери Раил Системс Абдулах Боцан рекао је у својој изјави да су трамвај дизајнирали и произвели у потпуности турски инжењери по европским стандардима, а његов софтвер су такође направили турски инжењери.
Durmazlar Наводећи да је пре него што је његова компанија ушла у овај сектор, Турска увозила трамваје, посебно из Италије и Кине, Боцан је рекао: „Произвели смо трамвај, који је увезен за 2,3 милиона евра, за 1,6 милиона евра. Тиме смо допринели и запошљавању и смањењу дефицита текућег рачуна, а наше општине су имале прилику да по нижој цени набаве квалитетнија возила. Дакле, наша земља је победила, рекао је он.
Објашњавајући да ће Самсуну испоручити још 7 трамваја, Боцан је навео да ће за Коцаели произвести 12 трамваја. Боцан је додао да не намеравају да се ограниче само на турско тржиште, већ да имају за циљ ширење у иностранству.
Генерални директор Самсун Лигхт Раил система (САМУЛАС) Кадир Гуркан рекао је да је Панорама почела да служи грађанима Самсуна.
Гуркане, веома смо срећни да опслужујемо људе Самсуна локалним трамвајем. Коридор локалног трамваја је широк и простран. Рампа је такође шира за улазак особа са инвалидитетом у возило. Време одржавања и поправке је такође краће. Од 21 трамваја које смо раније опслуживали, 16 је било италијанске и 5 кинеске производње. Приликом отварања нове линије, набављено је 8 локалних трамваја. Стигао је наш први домаћи трамвај, тестирали смо га и почели да превозимо путнике. рекао.
Истичући да домаћи трамвај Панорама пружа значајне предности у односу на своје пандане купљене из иностранства, Гуркан је рекао:
„Док њихове колеге имају 10 излазних врата, домаћа има 12 врата. Ово је важна карактеристика за евакуацију путника. Густина путника се може пратити помоћу система камера у возилу. Пошто је софтвер направљен у Турској, системске промене се врше лакше. На спољашњој страни локалног трамваја нема огледала као код његових колега. Уместо тога, постоји систем видео камера. Другим речима, наше возило је удобније, технолошко и профитабилније.”
Будите први који ће коментарисати