Радови изведени на писти број један на новом аеродрому у Истанбулу (ИИХ), чија се изградња наставља пуном брзином и која је завршена 30 одсто, посматрани су из ваздуха. Груба изградња главне зграде терминала аеродрома, која ће Турску по завршетку учинити једним од најважнијих ваздухопловних центара, планира се завршити до краја године. ИГА, која је основана да реализује изградњу аеродрома и да њиме управља 25 година, поделила је најновије ваздушне слике писте број 26 у изградњи на аеродрому, чија ће прва фаза бити пуштена у рад 2018. фебруара, 1, на својим налозима на друштвеним мрежама.
КСНУМКС ће завршити у фази
Видљиво је да су летелице великих тела као што су Аирбус А380 и Боеинг 747 дошле до завршне фазе на писти дугој 3 метара широкој писти где могу лако да полете и слете. Аеродром, који је изграђен на површини од 750 милиона квадратних метара на северу Истанбула, на 60 километара од центра града, састоји се од 35 етапе, свака планирана одвојено. У првој фази пројекта постојаће 76.5 независне паралелне писте на растојању од 4 метара једна од друге, две зависне писте и зграда главног терминала капацитета 700 милиона путника.
ПРЕ-ДЕМАНД ЦОЛЛЕЦТИНГ
Завршетком друге фазе прве етапе активираће се трећа независна паралелна писта. Када се заврше све фазе, нови аеродром биће домаћин летова на више од 2 дестинација и више од 3 авио компанија, са годишњим капацитетом од 200 милиона путника. Аеродром ће директно обезбедити 350 милиона нових подручја запошљавања, заједно са 150 хиљада помоћних сектора. Прелиминарни захтеви су такође почели да се прикупљају за 100 канцеларија теретних агенција које ће бити смештене у царинској зони у оквиру 1,5 милиона квадратних метара „Царго Цити“ на аеродрому. Постоје три различите категорије цена за 1.4 канцеларија, величине од 300 до 13 квадратних метара у канцеларијском блоку на три спрата.
Будите први који ће коментарисати