Апаидıн говори на симпозијуму Раил Системс

Апаидıн је говорио на Симпозијуму о железничким системима: 3. међународни симпозијум железничког инжењеринга одржан је на Универзитету Карабук 13. октобра 2016.
ТЦДД генерални директор İsa ApaydınОн је навео да је либерализација железничког сектора на дневни ред ставила међународно прихваћене стандарде и процесе сертификације, у ту сврху су развили стандарде занимања и по први пут су железничке професије признате у универзалним размерама.
3. Међународни симпозијум инжењеринга железничких система одржан је на Универзитету Карабук 13. октобра 2016. На симпозијуму је било речи о домаћој и домаћој производњи и националним испитним центрима у железничким системима.
„Чињеница да данас овде разговарамо о локализацији и национализацији железничких система заправо је показатељ напретка који смо постигли у железничком сектору последњих година.
Генерални директор ТЦДД, који је присуствовао симпозијуму и одржао уводни говор İsa Apaydın„Чињеница да данас овде разговарамо о локализацији и национализацији железничких система заправо је показатељ напретка који смо постигли у железничком сектору последњих година. рекао. Рекавши да је од 2003. године у железницу уложено 50.3 милијарде ТЛ, Апајдин је навео да су обновљене пруге електрифициране и сигнализиране, ау том контексту је обновљена и сигнализирана пруга Анкара-Зонгулдак, која такође пролази кроз Карабук, и рекао: " Отворили смо руту између Карабука и Зонгулдака, надамо се веома „Рута Ирмак-Карабук ће бити пуштена у употребу за кратко време.“ рекао.
Наш циљ је да наш Национални воз што пре поставимо на шине.
Наводећи да су предузети значајни кораци ка производњи железничких возила и опреме која захтева напредну технологију у нашој земљи, Апајдин је напоменуо да се у зависним предузећима производе дизел и електричне локомотиве нове генерације, теретни и путнички вагони и дизел возне гарнитуре, као и да се Наставља се производња вагона и прагова у објектима успостављеним иницијативом приватног сектора, рекао је да је прошле године на шине пуштена прва национална електрична локомотива Е1000, произведена у партнерству ТУЛОМСАС.
Генерални директор ТЦДД је наставио свој говор говорећи о развоју Националног пројекта возова. İsa Apaydın, „Приближно 2.000 људи ради на овом пројекту, укључујући научнике, инжењере, администраторе, техничаре, раднике и цртаче. Циљ нам је да постигнемо велики успех за нацију тако што ћемо наш Национални брзи воз, са којим настављамо да ради даноноћно, што пре поставимо на шине.” рекао.
„Трудимо се да обучимо квалификовану радну снагу са високим знањем, вештинама и радним навикама.”
Генерални директор ТЦДД-а је рекао: „Покушавамо да обучимо квалификовану радну снагу са високим знањем, вештинама и радним навикама." İsa Apaydın, „Пружили смо велику подршку отварању области Технологија железничких система у оквиру Анадолијских средњих стручних школа на 19 локација и програма железничких система стручних школа на 8 локација. Доприносимо њиховој континуираној едукацији слањем стручног особља.” рекао.
Напомињући да су програми железничких система у стручним школама Универзитета Карабук Ескипазар отворени уз подршку ТЦДД-а и да је обуку обезбедило особље ТЦДД, Апаидıн је навео да је Универзитет Карабук отворио нови терен отварањем Програма за инжењеринг железничких система како би довео квалификовано особље у железнички сектор.
„Тренутна радна снага у железничком сектору наше земље је преко 50 хиљада људи. „Процењујемо да ће овај број достићи 2023 хиљада људи у оквиру наших циљева за 100.
Генерални директор Апаидıн је рекао: „Као ТЦДД, до сада смо урадили свој део у вези са стажирањем и запошљавањем дипломаца железничких система и наставићемо то да чинимо. Од 935. године запослили смо 319 младих дипломаца железничких система, од којих је 2007 машиниста и обучавалаца, а 1.244 државних службеника. Међутим, индустрија треба да прихвати ове младе људе колико и ми.” Он је рекао: „Тренутна радна снага у железничком сектору наше земље је преко 50 хиљада људи. „Процењујемо да ће овај број достићи 2023 хиљада људи у оквиру наших циљева за 100. изнео своју процену.
Апаидıн је навео да је либерализација железничког сектора довела на дневни ред међународно прихваћене стандарде и процесе сертификације, да су за ову сврху развили професионалне стандарде и да су први пут признали железничке професије у универзалним размерама; Свој говор је завршио речима: „Верујемо да чинимо све што можемо у смислу обуке, запошљавања и сертификације квалификоване радне снаге, и очекујемо исту осетљивост од наших других заинтересованих страна у сектору.“
Генерал Манагер İsa Apaydın Након свог говора, присуствовао је отварању изложбе фотографија Железнице Хеџаз. На симпозијуму, у панелу под називом „Домаћа и национална производња у системима железничког транспорта“, заменик генералног директора ТЦДД Мурат Кавак, у панелу под називом „Национални испитни центри“, ТЦДД Раилваи Ресеарцх Тецхнологиес Центер (ДАТЕМ) пословни менаџер Гувен Кандемир и ДАТЕМ Заменик руководиоца инспекције Атилла Кескин, „Људи у железничким системима“ У панелу под називом „Извор“ говорио је заменик шефа Одељења за људске ресурсе ТЦДД Цунеит Турккусу.