БТК Железничка пруга ради пуном брзином

Радови на прузи БТК раде пуном паром: Радови на прузи Баку-Тбилиси-Карс се настављају без успоравања. Пројекат, који су помно пратили председник Реџеп Тајип Ердоган и премијер Бинали Јилдирим, приведен је крају.
Радови на БТК линији, чији се завршетак и пробне вожње очекује крајем 2016. године, додатно су убрзани након што је заменик АК Партије Карс Ахмет Арслан постао министар саобраћаја, поморства и комуникација.
Док се наставља изградња вијадукта на локацији Мезре Виллаге на прузи БТК, тунели се завршавају на излазу Арпацаи. Бетонски прагови се чувају у простору за замену. Радови на прузи БТК, на које су Каршани годинама чекали и који ће променити лице Карса, радују грађане.
“Министарска разлика у БТК линији”
Несметани даноноћни рад на прузи БТК, чији су темељи постављени 2008. године и чија се изградња наставља 2016. године, грађани су приписали министру саобраћаја, поморства и веза Ахмету Арслану и навели да је појавила се министарска разлика'.
Грађани су изјавили да су сви пројекти Карса добили замах након што је Ахмет Арслан постао министар саобраћаја, поморства и комуникација и поручили: „Железничка пруга ће утрти пут за Карс. Годинама се посао одвијао споро. Након што је Ахмет Арслан постао министар, посао се одвија веома брзо, посебно у последња 2 месеца. Ово нас чини срећним. Не само БТК линија, већ и путеви, бране и друге инвестиције владе се убрзано завршавају. Надам се да ће Карс ускоро постати град који прима имигранте, а не шаље их. Верујемо нашем министру и подржаваћемо га до краја“, поручили су.
С друге стране, у Карс је почело да стиже 147 хиљада прагова који ће се користити на прузи БТК. На траси ће бити постављене шине, а прагови ће бити постављени на шине. Планирано је да се пробне вожње на линији БТК спроведу од децембра.
Од 2017. године, пројектом пруге БТК, обављаће се и теретни и путнички превоз и биће завршена недостајућа карика средњег коридора, једног од највећих транспортних коридора у свету, и пруга ће бити оспособљена без прекида. од Европе до Централне Азије и Кине.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*