Анталија ће се састати са брзим возом

Анталија ће се састати са брзим возом: Генерални директор ТЦДД Апаидıн „Доћи ћемо у позицију да језгра мреже брзих возова опслужује више од 50 процената становништва земље“
ТЦДД генерални директор İsa ApaydınНаводећи да се инвестиције и пројекти брзих возова настављају, „Доћи ћемо у позицију да језгра брзих возова опслужује више од 50 процената становништва земље“. рекао.
Апаидıн је рекао новинарима у Карабуку, где је дошао на 3. међународни симпозијум о инжењерству железничких система, да је влада од 2003. године пребацила више од 50 милијарди лира у железнички сектор.
Изражавајући да је обновљена готово сва пруга од 11 хиљада километара у земљи, Апаидıн је рекао: „Поред тога, такође смо наручили брзе возове Анкара-Кониа, Анкара-Ескисехир-Истанбул са хиљаду 213 километара, они раде. Служимо са нашим возовима који саобраћају брзином од 250 километара. У току су пројекти брзих возова. Анкара-Сивас, изградили смо инфраструктуру наше линије од приближно 400 километара, надам се да ћемо започети изградњу надградње следеће године. За кратко време смањићемо растојање између Анкаре и Сиваса на 2 сата. Наш рад се наставља између Анкаре и Измира и износи 624 километара. Такође ћемо повезати Бурсу на линију Анкара-Истанбул “. Он је говорио.

• „Састаће се брзи воз у Анталији“

Апаидıн је такође дао информације о инвестицијама и пројектима за брзи воз и наставио:
„Доћи ћемо у позицију да језгра брзих возова опслужује више од 50 процената становништва земље. Поред наших инвестиција у брзе возове, настављају се и наши пројекти брзих возова. Неки од наших радова започели су у јужном делу који ће доћи до Кониа-Карамана, Караман-Ереглија, Адане-Мерсин и Газиантепа, а неки од наших пројектних радова се настављају. Тренутно имамо пројекат железнице у Анталији. Наш пројекат радимо за Анталију преко Истанбула, Ескисехира, Афиона и Бурдура. Надам се да ће Анталија упознати брзи воз. Биће повезан са Анкаром и Истанбулом и као путнички и као теретни превоз “.

• Самсун и Мерсин повезаће луке

Апаидıн је извршио следеће оцене, истичући да ће они повезати линију Самсун-Цорум, Кıрıккале-Кıрсехир-Аксараи, Адану-Мерсин и луке Самсун и Мерсин, које су развили последњих година и започели као „пројекат Север-Југ“:
„У визији 2023. планирамо да изградимо 13 хиљада километара железничке пруге. Надам се да даноноћно радимо на постизању овог циља. Захваљујемо се нашем министру, премијеру и председнику на подршци. Поред тога, железнички сектор расте са својом подиндустријом. Више од 50 компанија тренутно ради на тржишту као добављач железнице. Са нама је КАРДЕМИР, који производи шине за наше брзе и конгресне возове. У будућности ће производити точкове и проширити свој асортиман. Железнички сектор је постигао одређени развој и његов развој ће се наставити истом брзином од сада. Планирамо да обучимо наше људске ресурсе у овом сектору са нашим младима на Универзитету Карабук. Планирамо да ове младе људе запослимо као квалификоване људске ресурсе у нашим железницама и железничком сектору “.