Најдужа и електричнија жељезница у Африци

Најдужа и прва електрична железница у Африци: железничка линија која повезује Адис Абебу са главним и лучким градом Џибутијем пуштена је у рад.
Пуштена је у рад железничка линија која повезује Адис Абебу, главни град Етиопије, са главним и лучким градом Џибутијем.
Најдужу и прву електричну железничку пругу у Африци отворили су премијер Етиопије Хајлемаријам Десален и председник Џибутија Исмаил Омер Гуле.
Говорећи на церемонији одржаној у Адис Абеби, Десален је рекао да ће линија унапредити економске и културне односе између две земље и рекао: „Раније је за долазак у луку Џибути из Адис Абебе било потребно путовање од 6 недеља. „Са новим електричним возом биће потребно само 10 сати да превеземо наше људе и комерцијалне производе. рекао.
Десален је навео да су грађани обе земље показали велику посвећеност изградњи линије и рекао: „Желео бих да изразим искрену захвалност свим запосленима, инжењерима и менаџерима обе земље. „Они су нова лица наше економске и друштвене интеграције, они представљају ново лице Африке. рекао је.
„Железничка пруга је поклон кинеске владе Африци“, рекао је Десален и додао да ће пруга допринети развоју и расту других градова у земљи.
Железничка пруга ће додатно унапредити односе међу државама
Према достављеним информацијама, очекује се да ће пруга, која је тренутно најдужа пруга у Африци, даље развијати економске односе између источноафричких земаља.
Железничку пругу, дугу око 656 километара, изградили су кинески ЦРЕЦ и ЦЦЕЦЦ. 3,4 одсто трошкова изградње пруге, која је коштала око 70 милијарде долара и која је прва електрична пруга у Африци, покрила је Кинеска Ексим банка.
Предвиђено је да ће железница, која ће обављати и теретни транспорт, у будућности утицати на улагања Кине, која има економску тежину у региону. Чињеница да се 90 одсто етиопског увоза и извоза обавља преко луке Џибути чини линију посебно важном за земљу.
Изградња прве пруге између Адис Абебе и Џибутија почела је 1897. године, а стара пруга је била у функцији до 2008. године.