У железничком систему са Аселсан ће имати новац тече у Турској

ASELSAN sistemleriyle raylarda akan para Türkiyede kalacak : ASELSAN, askeri alanda kendini ispat eden sistemleri, raylı ulaşım araçlarının geliştirilmesinde kullanıyor. Şirketin imkan ve kabiliyetleri kapsamında bulunan elektronik ürün ve sistemler bir demiryolu aracının nakdi olarak toplamda yüzde 60’ını oluşturuyor.
ASELSAN, askeri sahada kendini ispat eden “komuta kontrol”, “güç elektroniği”, “motor kontrol” ve “görev bilgisayarı” sistemlerinden edindiği bilgi birikimi ve deneyimi, ulaşım teknolojileri alanında değerlendirmeye başladı.
Bu kapsamda öncelikli olarak raylı ulaşım araçları, elektrikli araçlar, sinyalizasyon ve kontrol sistemlerine bu deneyimi aktarmak için projeler hayata geçiriliyor.
Raylı araçlar sistemleri için yürütülen yüksek katma değerli projeler arasında Çekiş (cer) Kontrol Sistemi, Tren Kontrol Yönetim Sistemi, Enerji Depolama Sistemi, Demiryolu Enerji Dağıtım ve Yönetim Sistemi, Ana Hat Sinyalizasyon Çözümleri, Şehir içi Sinyalizasyon Çözümleri, Ray ve Raylı Araç Test/Ölçüm Sistemleri bulunuyor.
АСЕЛСАН је први пут учествовао на Међународном сајму транспортне технологије ИнноТранс 2016 одржаном у Берлину, Немачка, са системима за вучу (ЦЕР), системом за контролу и управљање возом, компјутером за контролу и управљање возом, МИДАС – вишенаменски интелигентни дистрибуирани акустични сензор, професионални Цоммуницатион Системс. , је увео решења и производе као што су оптички системи на међународном нивоу.
АСЕЛСАН, који модернизује метро возила у метрополитанској општини Анкара/ЕГО инвентару домаћим и националним електронским производима и системима, чиме се обезбеђује коришћење возила још 20 година, такође Durmazlar Локализује вучне системе првог домаћег трамвајског возила, Силкворм, које производи компанија. На овај начин домаћа стопа доприноса у возилима биће повећана на преко 85 одсто, а зависност од иностранства ће се завршити критичним системима који ће се користити за националне и локалне метрое, регионалне возове, брзе возове и локомотиве.
ASELSAN’ın imkan ve kabiliyetleri kapsamında bulunan elektronik ürün ve sistemler, bir demiryolu aracının nakdi olarak toplamda yüzde 60’ını oluşturuyor.
Türkiye’nin 2023 hedeflerine ulaşması için alt ve üst yapıya ciddi bir yatırım yapılması öngörülüyor.
Konvansiyonel hatlar ve YHT hatları, üzerlerindeki raylı sistem araçlarıyla birlikte iyileştirilip uzunlukları artırılacak.
Bu kapsamda, TCDD’nin alt ve üst yapı modernizasyonu için 2023 yılına kadar 15 milyar avroluk bütçeye ihtiyaç duyacağı öngörülüyor.
ASELSAN’ın raylı sistemler alanında ortaya koyduğu ve zamanla geliştireceği ürün ve çözümler, ithalata harcanacak kaynağın önemli bir kısmının ülkede kalmasını sağlayacak.